Uusi lehti - NAUTIC?

Onko purjehtijaliiton ja veneilyliiton lehti Navigare mennyt konkkaan tai lopetettu kun on perustettu uusi lehti - Nautic? Näin lehden SPL:n nettisivun linkissä eikä näköislehti oikein pelannut, joten asia ei sieltä selvinnyt. Tekijät ym. ovat ainakin kokonaan toiset.
11705
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

»Jäsenedut

Purjehtijaliiton jäsenenä saat rahanarvoisia etuja

Jäsenlehti Nautic

Suomen Purjehtijaliiton ja Suomen Veneilyliiton yhteinen jäsenlehti ilmestyy kuusi kertaa vuodessa ja tarjoaa mielenkiintoista luettavaa, niin matka- kuin kilpapurjehtijalle - koko perheelle.»

* * *

Ilmeisesti liitot ovat tehneet lehdentekosopimuksen uuden toimijan kanssa, jolloin lehden nimi ja ulkoasu ovat samalla menneet uusiksi.

Äänestä

Meni konkurssiin

Äänestä
  • Ettäkö meni konkurssiin? Oletko varma? Toivottavasti tieto pitää paikkansa. - En usko olevani luonteeltani mitenkään vahingoniloon taipuvainen, mutta Navigaren katoaminen olisi kyllä ihan mukava uutinen.

    Joskus pari kolme vuotta sitten Purjehtijaliiton sivuja selattaessa näytölle pongahti Navigaren lukijakyselylomake. Tuohon aikaan etsin useita kertoja tietoa sekä katsastusvarusteista että rekisterissä jo ennestään olevista venenimistä, joten useamman ohituksen jälkeen päätin lopulta antaa liitolle palautetta Navigaren sisällöstä. Sitähän suorastaan inttämällä kysyttiin, aina kun em. tietoja liiton sivuilta etsi. Palautteeni oli asiallinen mutta rehellinen eli ilmeisesti varsin kielteinen. En tiedä, mitä muut Navigaren lukijat ovat vastanneet, sillä lukijapalautetta ei ole tietääkseni koskaan julkistettu.

    Navigaren vene-esittelythän olivat omalla tavallaan liikuttavia, kun kaikki veneet olivat pelkästään hyviä ja hienoja. Muutkin mainostekstit oli lukiessa helppo sivuuttaa, varsinkin kun lukijoille "esiteltyjen" tuotteiden mainokset olivat yleensä viimeistään seuraavalla aukeamalla. Eniten jäivät kaihertamaan asennevammaiset kirjoitukset, joissa merikelvottomilla moottoriveneillä torveilleet toimittajat seikkailivat pitkin Itämerta. Ei kukaan kiellä ihmistä käyttäytymästä merellä typerästi, mutta kannattaako kaikista tyhmyyksistä kertoa muille? Navigaren kautta se oli kuitenkin helppoa ja ilmeisesti jopa suotavaa.

    Muistanette esimerkiksi hemmon, joka oli toisen venekunnan kanssa aikeissa mennä Suomenlahdelta Saimaan kanavaa pitkin Saimaalle. Asiallinen veneilijähän varmistaisi hyvissä ajoin etukäteen veneensä kunnon. Kyseisen seikkailijan vene hyytyi kuitenkin sähkövian vuoksi jo alkumatkasta. Hän selitteli asiaa sillä, että äskettäin käytettynä ostetun vanhan veneen sähköjärjestelmä oli niin surkean näköisesti tehty, ettei siihen mitenkään viitsinyt syventyä ennen matkaa.

    Ainakaan minulle ei jäänyt mieleen YHTÄÄN hyödylistä artikkelia kyseisestä lehdestä.

    Äänestä

  • Toivotaan sitä kirjoitti:

    Ettäkö meni konkurssiin? Oletko varma? Toivottavasti tieto pitää paikkansa. - En usko olevani luonteeltani mitenkään vahingoniloon taipuvainen, mutta Navigaren katoaminen olisi kyllä ihan mukava uutinen.

    Joskus pari kolme vuotta sitten Purjehtijaliiton sivuja selattaessa näytölle pongahti Navigaren lukijakyselylomake. Tuohon aikaan etsin useita kertoja tietoa sekä katsastusvarusteista että rekisterissä jo ennestään olevista venenimistä, joten useamman ohituksen jälkeen päätin lopulta antaa liitolle palautetta Navigaren sisällöstä. Sitähän suorastaan inttämällä kysyttiin, aina kun em. tietoja liiton sivuilta etsi. Palautteeni oli asiallinen mutta rehellinen eli ilmeisesti varsin kielteinen. En tiedä, mitä muut Navigaren lukijat ovat vastanneet, sillä lukijapalautetta ei ole tietääkseni koskaan julkistettu.

    Navigaren vene-esittelythän olivat omalla tavallaan liikuttavia, kun kaikki veneet olivat pelkästään hyviä ja hienoja. Muutkin mainostekstit oli lukiessa helppo sivuuttaa, varsinkin kun lukijoille "esiteltyjen" tuotteiden mainokset olivat yleensä viimeistään seuraavalla aukeamalla. Eniten jäivät kaihertamaan asennevammaiset kirjoitukset, joissa merikelvottomilla moottoriveneillä torveilleet toimittajat seikkailivat pitkin Itämerta. Ei kukaan kiellä ihmistä käyttäytymästä merellä typerästi, mutta kannattaako kaikista tyhmyyksistä kertoa muille? Navigaren kautta se oli kuitenkin helppoa ja ilmeisesti jopa suotavaa.

    Muistanette esimerkiksi hemmon, joka oli toisen venekunnan kanssa aikeissa mennä Suomenlahdelta Saimaan kanavaa pitkin Saimaalle. Asiallinen veneilijähän varmistaisi hyvissä ajoin etukäteen veneensä kunnon. Kyseisen seikkailijan vene hyytyi kuitenkin sähkövian vuoksi jo alkumatkasta. Hän selitteli asiaa sillä, että äskettäin käytettynä ostetun vanhan veneen sähköjärjestelmä oli niin surkean näköisesti tehty, ettei siihen mitenkään viitsinyt syventyä ennen matkaa.

    Ainakaan minulle ei jäänyt mieleen YHTÄÄN hyödylistä artikkelia kyseisestä lehdestä.

    http://www.ytj.fi/yritystiedot.aspx?yavain=782228&kielikoodi=1&tarkiste=02C5C3D86EABBB03180E2EEFF81AE89E61E9A9CB&path=1547;1631;...

    Äänestä


  • kukaan missä tj:n Land Rover Discovery on? Tuleeko huutokauppaan vai oliko kenties liisari??

    Äänestä

  • Toivotaan sitä kirjoitti:

    Ettäkö meni konkurssiin? Oletko varma? Toivottavasti tieto pitää paikkansa. - En usko olevani luonteeltani mitenkään vahingoniloon taipuvainen, mutta Navigaren katoaminen olisi kyllä ihan mukava uutinen.

    Joskus pari kolme vuotta sitten Purjehtijaliiton sivuja selattaessa näytölle pongahti Navigaren lukijakyselylomake. Tuohon aikaan etsin useita kertoja tietoa sekä katsastusvarusteista että rekisterissä jo ennestään olevista venenimistä, joten useamman ohituksen jälkeen päätin lopulta antaa liitolle palautetta Navigaren sisällöstä. Sitähän suorastaan inttämällä kysyttiin, aina kun em. tietoja liiton sivuilta etsi. Palautteeni oli asiallinen mutta rehellinen eli ilmeisesti varsin kielteinen. En tiedä, mitä muut Navigaren lukijat ovat vastanneet, sillä lukijapalautetta ei ole tietääkseni koskaan julkistettu.

    Navigaren vene-esittelythän olivat omalla tavallaan liikuttavia, kun kaikki veneet olivat pelkästään hyviä ja hienoja. Muutkin mainostekstit oli lukiessa helppo sivuuttaa, varsinkin kun lukijoille "esiteltyjen" tuotteiden mainokset olivat yleensä viimeistään seuraavalla aukeamalla. Eniten jäivät kaihertamaan asennevammaiset kirjoitukset, joissa merikelvottomilla moottoriveneillä torveilleet toimittajat seikkailivat pitkin Itämerta. Ei kukaan kiellä ihmistä käyttäytymästä merellä typerästi, mutta kannattaako kaikista tyhmyyksistä kertoa muille? Navigaren kautta se oli kuitenkin helppoa ja ilmeisesti jopa suotavaa.

    Muistanette esimerkiksi hemmon, joka oli toisen venekunnan kanssa aikeissa mennä Suomenlahdelta Saimaan kanavaa pitkin Saimaalle. Asiallinen veneilijähän varmistaisi hyvissä ajoin etukäteen veneensä kunnon. Kyseisen seikkailijan vene hyytyi kuitenkin sähkövian vuoksi jo alkumatkasta. Hän selitteli asiaa sillä, että äskettäin käytettynä ostetun vanhan veneen sähköjärjestelmä oli niin surkean näköisesti tehty, ettei siihen mitenkään viitsinyt syventyä ennen matkaa.

    Ainakaan minulle ei jäänyt mieleen YHTÄÄN hyödylistä artikkelia kyseisestä lehdestä.

    Yhdyn täysin edelliseen kirjoitukseen. Luin lehden ensin kuin kaikki tämän alan yrittäjät, kannesta kanteen plaraten tai muut mainosjulkaisut.dat joita oli kyllä koko lehti. Mutta nauvosta ei haluttu ottaa

    Edellinen - NAVIGARE joka aloitti kolmisen vuotta sitten sai minut kirjoittamaaan ja haukkumaan ne kohta kohdalta, mutta ne kaikki katsottiin parjaamiseksi.

    Sääli purjehtijaliittoa, että uskottiin lehti "kokeneisiin" käsiin jotka kulkivat kohti väärävärijulkaisujen mainosmaista kiillotonta suota.

    Sairauteni esti kirjoittamasta tätä heti NAUTICan ilmestyttyä mutta ehtipä tämä vielä sen tekijöitä kannustamaan

    Äänestä

Ihan hyvä näin, Nautic on ainakin ensinumeron perusteella paljon kiinnostavampi lehti kuin Navigare. Navigaresta jäi vähän semmoinen paksun mainoslehdykän vaikutelma. Nauticin viitsin lukea jopa kannesta kanteen.

Äänestä
  • Nautic mainostaa olevansa ensimmäinen kotimainen koko perheen venelehti, mikä on varmasti hyvä periaate moisen jäsenlehden kantavaksi ajatukseksi että on luettavaa vähemmänkin asiasta innostuneelle. Jotain perusmerenkulkujuttujahan ekasta numerosta löytyi jotka nyt tiesi itse jo mennen tullen mutta tuota toimintaperiaatetta vasten ovat perusteltuja.

    Toinen periaate on kuulemma toimituksan ja mainosmyynnin eriyttäminen ettei edellä mainittuja "mainosnumeroita" pääse syntymään.

    Eikun peukut pystyyn. Vaikka veneilyliiton jäsenmaksun kylkiäiset ovatkin "ilmaisia" niin mieluummin tosiaan tätä luen kun edeltäjäänsä.

    Äänestä

  • Peukkuja! kirjoitti:

    Nautic mainostaa olevansa ensimmäinen kotimainen koko perheen venelehti, mikä on varmasti hyvä periaate moisen jäsenlehden kantavaksi ajatukseksi että on luettavaa vähemmänkin asiasta innostuneelle. Jotain perusmerenkulkujuttujahan ekasta numerosta löytyi jotka nyt tiesi itse jo mennen tullen mutta tuota toimintaperiaatetta vasten ovat perusteltuja.

    Toinen periaate on kuulemma toimituksan ja mainosmyynnin eriyttäminen ettei edellä mainittuja "mainosnumeroita" pääse syntymään.

    Eikun peukut pystyyn. Vaikka veneilyliiton jäsenmaksun kylkiäiset ovatkin "ilmaisia" niin mieluummin tosiaan tätä luen kun edeltäjäänsä.

    Ainakin itse olin siinä määrin positiivisesti yllättynyt uudesta Nauticista, että lehden ensin luettuani rupesin huolestuneena varmistelemaan että saan lehden vastaisuudessakin. Se, että lehti tulee kaikille Purjehtijaliiton jäsenille aivan pyytämättä onnistui tarkasta lukemisesta huolimatta jäämään epäselväksi.

    Ainakin itse jään odottamaan seuraavaa numeroa mielenkiinnolla. Hieno uudistus!

    Äänestä

  • Citaun kirjoitti:

    Ainakin itse olin siinä määrin positiivisesti yllättynyt uudesta Nauticista, että lehden ensin luettuani rupesin huolestuneena varmistelemaan että saan lehden vastaisuudessakin. Se, että lehti tulee kaikille Purjehtijaliiton jäsenille aivan pyytämättä onnistui tarkasta lukemisesta huolimatta jäämään epäselväksi.

    Ainakin itse jään odottamaan seuraavaa numeroa mielenkiinnolla. Hieno uudistus!

    Olisihan tarkistukseen ollut paljon helpompikin keino, katsoa SPL:n nettisivuilta. Siellä arvaisin tiedon löytyvän etusivulta tai ainakin suoran linkin siihen tietoon.

    Jos haluat sen varmuuden, varmista seurasi sihteeriltä tai jäsenkirjurilta, että nimesi on liittoon vuodenvaihteen tienoilla listassa. Sen ilmoituksen mukaan peritään paitsi liittomaksu, myös postitetaan lehti.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


NauticMyös kirjoitti:

Onko purjehtijaliiton ja veneilyliiton lehti Navigare mennyt konkkaan tai lopetettu kun on perustettu uusi lehti - Nautic? Näin lehden SPL:n nettisivun linkissä eikä näköislehti oikein pelannut, joten asia ei sieltä selvinnyt. Tekijät ym. ovat ainakin kokonaan toiset.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu