kruunupyyhyn?? Yhteinen rautatieasema Kruunupyyhyn?
Arkisto/ Markku JokelaYhteinen liikennesolmu edustaisi jo kohtalaista väestöpohjaa, kaupunginjohtaja Mikael Jakobsson perusteli.
Seminaarissa kaivattiin aluehenkeä
Pietarsaari
Heimo Riihimäki
Pitäisikö Pietarsaaren ja Kokkolan perustaa uusi, yhteinen rautatieasema Kruunupyyhyn? Kaupunginjohtaja Mikael Jakobsson esitti hieman yllättävän vision Concordian strategiaseminaarissa tiistaina.
Jakobssonin heitto oli viittaus siihen, että sekä Pietarsaari että Kokkola ovat pieniä pelaajia nopeasti muuttuvassa maailmassa. Tarvitaan yhteispeliä.
Yhteinen liikennesolmu edustaisi jo kohtalaista väestöpohjaa eikä kaupunkien välinen etäisyys ole suuri. Etäisyyttä mitataan yhä vähemmän kilometreinä ja yhä enemmän aikana.
Uusi yhteinen lentoasema
Alueiden yhteistyöstä puhuttiin tiistaina muutenkin. Aiemmin päivällä esitettiin, että entisen Vaasan läänin kolme kituvaa lentoasemaa voisi korvata vaikkapa Kauhavalle perustettavalla uudella asemalla, joka palvelisi koko aluetta.
Heimo Riihimäki
On, on todella yllättävä visio, ja ensimmäiseksi tuli mieleen henkilö Kokkolasta joka voisi kätyröidä meidän omaa rautatieasemaa kokkolasta pois entiseen kotikuntaansa...SDP R.S entinen kaupungin hallituksen puheenjohtaja, kaupunginjohtajan paras peränputsari. R.S on erittäin aktiivisesti viemässä Keskipohjanmaata etelänsuuntaan, kaihtamatta keinoja.
Arkisto/ Markku JokelaYhteinen liikennesolmu edustaisi jo kohtalaista väestöpohjaa, kaupunginjohtaja Mikael Jakobsson perusteli.
Seminaarissa kaivattiin aluehenkeä
Pietarsaari
Heimo Riihimäki
Pitäisikö Pietarsaaren ja Kokkolan perustaa uusi, yhteinen rautatieasema Kruunupyyhyn? Kaupunginjohtaja Mikael Jakobsson esitti hieman yllättävän vision Concordian strategiaseminaarissa tiistaina.
Jakobssonin heitto oli viittaus siihen, että sekä Pietarsaari että Kokkola ovat pieniä pelaajia nopeasti muuttuvassa maailmassa. Tarvitaan yhteispeliä.
Yhteinen liikennesolmu edustaisi jo kohtalaista väestöpohjaa eikä kaupunkien välinen etäisyys ole suuri. Etäisyyttä mitataan yhä vähemmän kilometreinä ja yhä enemmän aikana.
Uusi yhteinen lentoasema
Alueiden yhteistyöstä puhuttiin tiistaina muutenkin. Aiemmin päivällä esitettiin, että entisen Vaasan läänin kolme kituvaa lentoasemaa voisi korvata vaikkapa Kauhavalle perustettavalla uudella asemalla, joka palvelisi koko aluetta.
Heimo Riihimäki
On, on todella yllättävä visio, ja ensimmäiseksi tuli mieleen henkilö Kokkolasta joka voisi kätyröidä meidän omaa rautatieasemaa kokkolasta pois entiseen kotikuntaansa...SDP R.S entinen kaupungin hallituksen puheenjohtaja, kaupunginjohtajan paras peränputsari. R.S on erittäin aktiivisesti viemässä Keskipohjanmaata etelänsuuntaan, kaihtamatta keinoja.
Vastaukset 9
Vanhimmat
En kyllä näe mitään järkisyytä sille, että Kokkolan juna-asema pitäisi siirtää Kruunupyyhyn. Suorastaan järjetön idea. Miksi ihmeessä pitäisi isomman kaupungin juna-asema siirtää johonkin pikkukylään. Sitten pitäisi järjestää bussikuljetukset, eikä uudistuksesta olisi mitään muuta kuin haittaa Kokkolan asukkaille. Ehkä Pietarsaaren kokoinen kaupunki pärjää ilman omaa rautatieasemaa, mutta kyllä Kokkolassa on oltava kunnon liikenneyhteydet.
Ahahahaha!! XDD Herran jumala ku hullu idea -___-''
paljon hullumpiakin ideoita ja jopa toteutekkin niitä esimerkkinä olkoon ne töyssyt joita nyt on purettu sekä liikenneministeriön siunaamat liikennepyrämidit ns jakajat.Onhan se hulluuden ylistys että suomessa keksitään ja toteutetaan moisia:)
suomenruottalaiset eivät yllätä, kun omaa pesää yritetään laajentaa muiden kustannuksella-buuu-ah-ah-ah-hah-hah-haa
Pietarsaari on jäämässä todella yksin kaikilla rintamilla. Olisivat tehneet Vaasan kanssa yhteistyö ja vaatineet Pizza-Grappen laivaa omaa tyhjää satamaa komistamaan, kun meinaavat väylän syvyyttä lisätä, vaikka liikennettä ei ole.
Poliitikot pettivät kun lääkärit halusivat keskustella
Jonas Brunnström / Sakari Telimaa johtajaylilääkäri KPKS:sta alustamassa terveydenhuollon yhteistyöstä Pietarsaaren ja Kokkolan välillä, paneeliin osallistuivat myös kaupunginjohtaja Mikael Jakobsson (vas.), sosiaali- ja terveysjohtaja Perh Löv, Lääkäriyhdistyksen puheenjohtaja Bo Isomaa ja sosiaali- ja terveyslautakunnan puheenjohtaja Kokkolasta Roy Sabel.
Sakari Telimaa Kokkolasta esittää lääkärivaihtoa terveydenhuoltoon
PIETARSAARI
Pirkko Högkulla
Poliitikot, etunenässä RKP, loistivat poissaolollaan Keski-Pohjanmaan Lääkäriyhdistyksen järjestämässä keskustelutilaisuudessa Östanlidissä torstaina. Paneelin aiheena oli terveydenhuollon yhteistyö Pietarsaaren ja Kokkolan välillä. Pietarsaaresta tilaisuuteen osallistui sosiaali- ja terveyslautakunnan puheenjohtaja Lars Björklund (sd.) sekä lääkärit Marita Salmu (Pro Pietarsaari) ja Helinä Sipinen (Pro Pietarsaari). Kutsu oli lähetetty mm. kummankin kaupungin valtuustoryhmien puheenjohtajille.
Asukkaat vähenemässä Pietarsaaressa
PS
Pietarsaaren väkiluku aleni 27:llä vuodenvaihteesta syyskuun loppuun mennessä. Pietarsaaressa oli syyskuussa 19 640 asukasta.
Pedersören asukasluku sitä vastoin nousi 34:llä hengellä (10 791). Uudessakaarlepyyssä kasvua oli 25 henkeä (7 454) ja Luodossa 68 henkeä (4 719).
Tiedot ovat Väestörekisterikeskuksen tilastosta.
Pietarsaari korottaa kaikkia veroja
Markku Jokela Kaupunginjohtaja Mikael Jakobssonilla (oik.) ja kaupunginsihteeri Kaj Andbergillä riittää päänvaivaa budjetin numeroiden kokoamisessa.
Koulut pois budjetista toistaiseksi. Paloasema rakenteille ehkä ensi vuonna.
Pietarsaari
Pentti Höri
Pietarsaaren kaupunki korottaa reilusti verojaan ensi vuodeksi. Alkuviikosta Mässkärissä kokoontunut kaupunginhallitus ehdottaa kunnallisveroprosenttia nostettavaksi yhdellä prosenttiyksiköllä 19,25:stä 20,25:een.
Kiinteistöveroja korotetaan niinikään. Esimerkiksi oman asunnon vero nousee 0,27 %:sta 0,37 %iin.
Kaupunginhallitus päätti useiden äänestysten jälkeen, että vain paloasemaa aletaan rakentaa ensi vuoden syksyllä. Suomenkielisen lukion ja Kirkkorannan koulun määrärahat poistettiin talousarvioehdotuksesta kokonaan. Tarkoituksena on selvittää molempien koulujen tilanteet vuoden 2010 aikana.
Kaupunginhallitus tavoittelee myös yhteensä kolmen miljoonan euron säästöjä ensi vuonna aloittamalla yt-neuvottelut koko henkilöstön kanssa. Ellei vapaaehtoisista järjestelyistä kerry riittävää säästöä, kaupunki lomauttaa henkilöstönsä.
Pietarsaaresta ei ole tekemään enää yhteistyöliitosta minkään kunnan kanssa, seurauksena on, että joku säälistä ottaa hurri yhdyskunnan siipien suojaa....
http://www.pietarsaarensanomat.fi/
Tossa linkki Pietarsaaren sanomien sivuille, josta ilmenee jeppiksen alamäki
Pahasti paistaa läpi RKP:n pakokauhu. Tähän asti ovat ruotsinkieliset saaneet kaiken läpi vetoamalla perustuslain vähemmistöä suosivaan kielipykälään.
Nyt kun kokkolalaiset ja muu Keski-Pohjanmaa ovat päättäneet toimia järkevästi antaen mahdollisuuden oma kaupunkinsa ja maakuntansa tulevaisuudelle, on se ollut järkytys RKP:lle jota SDP ja KD ovat puoltaneet kaikissa järjettömissä hankkeissa. On tullut selväksi kun perusteluja etelään on vaadittu ettei kielen lisäksi muuta olekaan.
Tähän asti Pietarsaari on suunnannut kaikki yhteistyönsä Vaasan alueelle ja hylännyt Kokkolan ehdotukset. Nyt kun oma kaupunki on sammumassa vaaditaan Kokkolaa tulemaan pelastamaan uppoavat ruotsinkieliset kunnat. Liittyköön ne Keski- Pohjanmaahan ja säilyttäköön tulevaisuutensa, muuten se on goodbye Jeppis ja Kronoby.
On se ihme homma kun kermaperseet huomaa olevansa alakynnessä niin johan alkaa yhteistyö maistumaan Kokkolan kanssa.
Onko aloittajalla linkkiä alkuperäiseen juttuun jossa kerrotaan tuo pähkähullu idea Kokkolan rautatieaseman siirrosta?
Voisi sen siirtää.Eihän täällä ole oikeaa rautieasemaa.On vain vanha hirsinen suojelukohde.Menkää etelään,näette liikenneterminaaleja.Pohjoisessa ei niitä ole.
http://www.pietarsaarensanomat.fi/story.aspx?linkID=91045&storyID=50992
Kokkolan rataverkkohan laajenee paraikaa tehdasalueelle rakenteilla olevalla ratapihalla, joka valmistuu tuota pikaa..
Paljon hullumpi ehdotus oli muutama vuosi sitten, kun tosissaan pähkäilivät, voisiko pääradan oikaista kulkemaan suoraan Kauhavalta Ylivieskaan. Kokkolalaiset olisi kuskattu kiskobusseilla ja taajamajunilla Ylivieskan asemalle. Onneksi aloittivat nykyisen radan kunnostuksen, niin tuo e.m. kouhotus ei ainakaan toteudu.