Mikä jumalauta siinä vaihtamisessa voi olla niin vaikeaa? Miten v****u sillä ei mene jakeluun, että vaihtopäivänä tullaan ajoissa töihin, hankkiudutaan työmaalle ja aletaan hommiin.
Työtunnit tehdään kuule sillä tavalla, että jokainen tekee tuntinsa täyteen niin, että lähtöpäivän ja tulopäivän tunnit tulee yhteensä oikein.
Että voi v****u kuukausi kuukauden jälkeen olla sille ihan ylivoimainen rasti tulla paikalle silloin kun on sovittu!
Saatana että mua vituttaa.
Ikinä, ei ikinä, se pääse paikasta A paikkaan B sillain,että se tulisi ajoissa ja matkustaisi normaalisti normaaleilla liikennevälineillä kuten muut.
Aina pitää odotella, sitten soitetaan sille, ja silloin sen "ihan just piti soittaa laivaan" ja sitten kuunnellaan hengästynyttä selitystä kun bussit on myöhässä, matkalla on joku paraati, tai hirvee ruuhka eikä autot liiku, hän on odottanut bussia jo 45 minuuttia, mutta sitä ei vaan kuulu, eiku hups, hänhän kattokin lauantain aikataulua. Viimeksi oli missförstånd, kun hän oliki Ruotsin ajassa niin siihän se taas sai venyttyä jostain syystä 2 tuntia myöhemmäksi töihin tulon.
Ja jahka tulee kotiinlähdön paikka, niin hyvä ettei luotsiluukusta karkaa ennenkuin ollaan edes kaijassa kiinni. Tällöin alkaa selitykset niin, että "juna menee silloin-ja-silloin pitää ehtiä siihen, bussi menee ihan just sataman edestä pitää ehtiä siihen, hammaslääkäriaika on varattuna ihan justiins tälle aamulle ym. ym.". Tunnit hän kirjoittaa kuitenkin niin, että ne paukkuu vielä silloinkin kun se istuu jo junan baarissa vetämässä kaljaa.
Ja sitten pidetään möte. Tono istuu tikkana paikalla eikä tajua hevon helvettiä mistä sille puhutaan. Kattelin sitä siinä ja näin, että kaikki asia mitä puhuttiin meni jälkä jättämättä toisesta korvasta sisään ja toisesta ulos.
Miten tyhmille vässyköille oikein myönnetään lääkärintodistus? Onko siinä mitään rajaa? Vastaus: ei ole.
Työtunnit tehdään kuule sillä tavalla, että jokainen tekee tuntinsa täyteen niin, että lähtöpäivän ja tulopäivän tunnit tulee yhteensä oikein.
Että voi v****u kuukausi kuukauden jälkeen olla sille ihan ylivoimainen rasti tulla paikalle silloin kun on sovittu!
Saatana että mua vituttaa.
Ikinä, ei ikinä, se pääse paikasta A paikkaan B sillain,että se tulisi ajoissa ja matkustaisi normaalisti normaaleilla liikennevälineillä kuten muut.
Aina pitää odotella, sitten soitetaan sille, ja silloin sen "ihan just piti soittaa laivaan" ja sitten kuunnellaan hengästynyttä selitystä kun bussit on myöhässä, matkalla on joku paraati, tai hirvee ruuhka eikä autot liiku, hän on odottanut bussia jo 45 minuuttia, mutta sitä ei vaan kuulu, eiku hups, hänhän kattokin lauantain aikataulua. Viimeksi oli missförstånd, kun hän oliki Ruotsin ajassa niin siihän se taas sai venyttyä jostain syystä 2 tuntia myöhemmäksi töihin tulon.
Ja jahka tulee kotiinlähdön paikka, niin hyvä ettei luotsiluukusta karkaa ennenkuin ollaan edes kaijassa kiinni. Tällöin alkaa selitykset niin, että "juna menee silloin-ja-silloin pitää ehtiä siihen, bussi menee ihan just sataman edestä pitää ehtiä siihen, hammaslääkäriaika on varattuna ihan justiins tälle aamulle ym. ym.". Tunnit hän kirjoittaa kuitenkin niin, että ne paukkuu vielä silloinkin kun se istuu jo junan baarissa vetämässä kaljaa.
Ja sitten pidetään möte. Tono istuu tikkana paikalla eikä tajua hevon helvettiä mistä sille puhutaan. Kattelin sitä siinä ja näin, että kaikki asia mitä puhuttiin meni jälkä jättämättä toisesta korvasta sisään ja toisesta ulos.
Miten tyhmille vässyköille oikein myönnetään lääkärintodistus? Onko siinä mitään rajaa? Vastaus: ei ole.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ahistaa?
voi kamala sentään tuu easylineen siellä on botski nimeltä ss slungisti ei siel hosuta eikä vosuta
ja siellä on hengästymis kielto
Kenenkään ei tarvi odotella....mikään laki- asetus ei vaadi....varustamon asia tilata niin aikaisin että ei estä mitenkään lomille lähtöä....ei kippareiden ei chieffien, vastuu on varustamolla.....voi viddu 35 vuottakokemusta. Ainahan ne yrittää vaatia.....
Se on kato niin, että botskista lähdetään sitten kun vaihtokaveri on saapunut, EI ENNEN.
Muuten se on laivasta karkaus.
Töissä ollaan siihen aikaan kun pyydetään, kotiin lähdetään kun annetaan lupa ja työtunnit on yleensä plussaa haravoida niin että voi edes periaatteessa pitää paikkansa. Voi olla että tulee joku perehdytettävä tms. ja joutuu jäämään sitä opettamaan. Pystyyn vetäminen on aina pystyyn vetämistä, riippumatta lauantaiaikatauluista, liikenteestä ja Ruotsin ajasta. Palaverit on nykyään osa työtä, ja niihin kuuluu osallistua samalla motivaatiolla kun mutterin vääntämiseen.
Niin ikävältä kun se kuulostaakin niin kirjallinen varoitus olisi melkein ensimmäinen mikä tulee mieleen. Saa yleensä jakeluun että nyt on kehittämisen varaa.