Apuva. Mulla on -99 mallinen 1,2L Bravo aj ~190tkm, joka toimi vielä sunnuntaina.
Maanantai aamuna se ei sitten käynnistynytkään enää.
Startin kanssa ei ole ollu mitään ongelmaa ennen, joka kerta ekalla startannu (auto ollu mulla muutman kuukauden vasta)
Yritettiin apuvirralla, ja kun akku oli huono eniveis, niin ostin sellaisenkin uuden..
Tarkistin myös napajännitteen uudelle akulle, oli 12,44V ja tarkistin myös että yleismittari piippasi akun miinusnavan ja rungon välillä, eli vika ei tule sieltä.
Käynnistettäessä konepellin alta kuuluu vain voimakas "NAPS" eikä muuta. Startti ei ole kertaakaan yrittänytkään lähteä pyörimään, mutta napsauksesta päätellen virta ainakin menisi solenoidille?
Yritin myös etsiä startin suunnalta jotain johtoja jotka olisi katki / irti, mutta en löytänyt.. toisin paikka on niin vaikea ja pieni että ei sinne edes näe mitään..
Onko siellä missä jotain tiettyjä minkälaisia johtoja mitkä vois olla vikana vai onko nyt vain niin että pitää mennä ostamaan uusi startti?
Maanantai aamuna se ei sitten käynnistynytkään enää.
Startin kanssa ei ole ollu mitään ongelmaa ennen, joka kerta ekalla startannu (auto ollu mulla muutman kuukauden vasta)
Yritettiin apuvirralla, ja kun akku oli huono eniveis, niin ostin sellaisenkin uuden..
Tarkistin myös napajännitteen uudelle akulle, oli 12,44V ja tarkistin myös että yleismittari piippasi akun miinusnavan ja rungon välillä, eli vika ei tule sieltä.
Käynnistettäessä konepellin alta kuuluu vain voimakas "NAPS" eikä muuta. Startti ei ole kertaakaan yrittänytkään lähteä pyörimään, mutta napsauksesta päätellen virta ainakin menisi solenoidille?
Yritin myös etsiä startin suunnalta jotain johtoja jotka olisi katki / irti, mutta en löytänyt.. toisin paikka on niin vaikea ja pieni että ei sinne edes näe mitään..
Onko siellä missä jotain tiettyjä minkälaisia johtoja mitkä vois olla vikana vai onko nyt vain niin että pitää mennä ostamaan uusi startti?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kysele vaikka tältä sivustolta neuvoa. Sieltä saa ihan asiallisia neuvoja.
http://ftcf.org/smf/index.php
Kolautapas vaikka jakrilla starttimoottorin kylkeen ja yritö sitten. Jos nyt starttasi, ovat startin hiilet lopussa. Vaihda tai vaihdata uudet hiilet, sillä konsti ei toimi monta kertaa. Hiilisarja maksaa yleensä alle kympin ja työaikaa menee tapauksesta riippuen suunnilleen puolesta tunnista tuntiin
Jossain japseissa on sulake akun ja startin välissä, tarkista josko siellä on sellanen, jos on niin putsaa hapettumat siitä ja taas toimii...
Mitä mitä,ei kai se napsuis jos olis sulake paskana,täh?
Yritin koputella, niin lujaa kuin siinä tilassa sain voimaa (eli ei lujaa) . -> Ei reaktiota.
Kaiken näköisiä jännitteitäkin on mittailtu. Akun miinus navasta runkoon jännitehäviä pientä, akun plus navasta solenoidin päähän, jännitehäviö vähäistä, tulee lähes täysin koko plusvirta.
Muita johtoja en löytänyt kun on niin pieni kolo mist etsiä.. niin enpä sen enempää voinu mittaillakkaan.
Yritin myös repiä jo starttia irti, mutta juuri tuosta paikasta johtuen mun silmät eikä kädet kykene löytämään enempää kuin kaksi ruuvia siitä, ja ne on jo auki, mutta startti pysyy kiinni.