Tervehys!
Pitäis yks etukuormaajakone saaha Oulusta Kuopioon ja rahtia täsä mietin. Kellään tietoa tai ideoita, mikä firma tai tapa vois olla sieltä edullisimmasta päästä? Vähän pitkältä tuntuu tuo matka lähtä ainakaan ajamalla konetta tuomaan... Tai mene ja tiedä sitten...
Pitäis yks etukuormaajakone saaha Oulusta Kuopioon ja rahtia täsä mietin. Kellään tietoa tai ideoita, mikä firma tai tapa vois olla sieltä edullisimmasta päästä? Vähän pitkältä tuntuu tuo matka lähtä ainakaan ajamalla konetta tuomaan... Tai mene ja tiedä sitten...
Vastaukset 29
Vanhimmat
Kyllä siinä palkan ittelle saa kun traktorin kottiin ajamalla ajaa. Päiväselti ajaa 400 km helpostikkin. Aikoinaan kaveri ajoi seinäjoki - imatra välin traktorilla (käytetyllä) kun osti uuden koneen.
täh toihan nyt lyhyt matka on itse hakea peräkärryn kanssa,tai sitten pyydät et laittavat rekan kyytiin
Mitenkäs sitten, jos sen ajamalla tuot? Moottoritietä kun ei saa traktorilla ajaa, niin täytyy alkaa Lapinlahdelta asti kiertelemään pikkuteitä. Kallansilloista ei selviä mitenkään (=moottori- ja rautatiet), vaan on kierrettävä Vehmersalmen kautta? Tuleepa lisämatkaa.
Mistä saa luvan tuollaisissa paikoissa ajaa traktorilla moottoritietä pitkin?
Vuorelan ja Päivärannan välin traktorilla koska siinä kohtaa ei ole moottoritie vaan kaksikaistainen tie.
Oulusta ajelet Limingantullin kautta vanhaa nelostietä etelään ja siirryt Haaransillalla valtatielle. Iisalmen ohikulkutie on moottoritien näköinen, mutta traktorilla ajo on siellä sallittu. Vasta Siilinjärvellä käännyt vanhalle tielle ja ajelet Kasurilan kautta Vuorelaan. Sieltä taas valtatielle, kas kun Vuorelan ja Päivärannan väli ei ole moottoritietä. Päivärannassa nouset taas vanhalle Kallantielle ja siitä pääseekin jo keskustaan.
Rankka päivämatkahan tuo on, melkein 300 kilometriä, mutta voi olla kokemuksena ihan mieleenpainuva.
Kyllä se traktorilla taittuu tuommonen matka, siihen mitään ihmeita tarvita. Moni äestää pellolla istuen pidemmänkin ajan, eikä asfaltilla tarvitse nauttia kynnöksen ketkutuksesta. Sen verta itsellakin kokemusta noista pitkistä matkoista, kun pojan kanssa heitettiin kesällä keikkaa MOPOLLA ja kierrettiin Kuopio mukavasti, ei luulisi traktorillakaan olevan kummoisempi kierrettävä. Me tirvastiin mopolla reilut 1100km, kun käytiin Oulun tienoilla ja tultiin Pohjois-Karjalan kautta pois. Traktorilla ajelen niittämässä kesäisin, niin pelkästään työmaalle matkat tekee yli 100km ja päivä niitetään!
Käytetystä koneesta lienee kyse.
Tuossahan voisi vielä jos itte ajaa kotio, niin myyjältä tingata takuun kotimatkalle, eli jos matkalla hajoo niin rahat takas tai myyjän piikkiin korjaus.
Jos ei myyjä em. takuuseen suostu ei kannatane ko. konetta edes ostaa....{:-0
Ajamista vartenhan ne on tehtykin. Jokainen joka on joskus oikeasti ajanut traktorilla, on ajanut päivässä vähintään sen, mitä tuolla matkalla aikaa kuluu. Ja saat vielä ihan hyvän palkankin 12 tunnin traktoriajelusta.
Kiitosta vain kaikille!
Kyllä tuosa iteki mietin, että päivän ajohan se vain olis. Ja semmosta ounastelen, että tuskin ihan helepolla saa kuletusta järjestyyn pikkurahalla. Tai ei ainakaan ilman että toimitusajat venyy jonnekin ens vuosikymmenen puolelle. Ja siinähän se tulis testattua että kestääkö etes ensimmäistä 10 - 12 tuntia. Kun nyt ovat kerran noihin 3000-sarjan Ferguihin teheneet kaikenlaista laatikkoremppaa aina sillon tällön...
Karttulasta lähtee Livakan lietevaunuja eri puolille Suomea. Usen rekka tulee tyhjänä takaisin. Kysypäs varalta tarjous, jos niillä sattuisi olemaan toimitus sinne päin.
järki käteen jos sinulla sitä on. Anna ammattilaisen hoitaa kuljetus ja säästät aikaasi tuottavampaan työhön. Ainakin maajussien keskuudessa on tapana yrittää tehdä kaikki itse omalla koneella, oli se sitten kuinka kallista ja aikaa haaskaavaa tahansa.
Hyvä esimerkki on hollolalaisesta jemmarista joka haki apulantakuorman Uudenkaupungin tehtaalta omalla traktorillaan kun kuulemma säästi rahdin hinnan, heh heh.
Paluukuormana saat varmaan rahdin järjestettyä 200-300 eurolla kun sopivaan saumaan osut.
kyllä 200-300 on paljon rahhaa tuosta matkasta tunti palkka ihan kohtuullinen jos ajellee ite
mikä on tuottavampaa työtä? Jos sitä traktoria ei kannata kotiin ajaa, kun on muka jotakin tuottavampaa tekemistä, ei sillä kannata ajaa senkään jälkeen kun kone on tontilla: Tekee sittenkin sitä tuottavampaa työtä ja jättää koko paskan ostamatta.
Tosin jos traktori asioikeen tuotetaan esim. 300km vaikka lavetilla, saa ajamalla tuomiselle helvetin hyvän tuntipalkan. Jos kyyti maksaa vaikka 300-500€, tulee tuntipalkaksi 30-75€/tunti, traktorin nopeudesta riipuen.
ainakaan ole pois ansiotyöstäni sen takia että ajan sitä konetta 10 tuntia kotiin. Suomeksi sanottuna minun ei kannata joten teen tuottavampaa työtä muualla mutta jos sinun vaihtoehtosi on että kulutat päiviäsi istumalla Agrimarketissa kahvilla niin ehkä sitten ;)
Olikaan sinun tuntipalkkasi, 30€? 50€? 70€? Ja eikö sinulla ole lainkaan vapaapäiviä? Ja mitä ihmeellistä on yhdessä 10 tunnin työpäivässä?
Päiväni eivät tosiaankaan kulu Agrimarketissa, mutta täytyy myöntää että tuntipalkkani on alle 70 euroa, joten saatan ajella jonakin päivänä vaikka traktorilla. On kyllä joskus poikasena tullut ajettua todella paljonkin, aivan ansiotarkoituksessa. "Paras"(tai pahin) kuukausi 395 tuntia, joten tuommonen kymmenen tunnin huviajelu ei tunnu missään.
ovat vapaapäiviä ja silloin voin odotella kotona kun lavetti tuo traktorin pihaan. Anyway, jätetään tämä tähän ettei tule suurempaa kinaa, jookosta? Hyvää illan jatkoa!!
Jos maksat verotetulla rahalla traktorin kuljetuksen, niin siihen saa olla töissä enemmän...
Näihin tienisteihin vielä, itselläni oli tilanne, että yhden traktorini rahti olisi maksanut 400€, ajoin tuon koneen kotosalle 4,5tuntia itse ja siihen tarvittiin minun lisäkseni toinenkin, että henkilöautoni ajettiin takaisin kotiin. Mielestäni pääsimme kuitenkin ansiolle, myyjä täytti traktorin tankin täyteen ja automme kustannukset saimme vähentää verotuksessa.
Kosken autokeskus ajaa paljon noita konekuljetuksia ympäri suomen, ei tarvitse pelkkää traktoria yksinään kuljettaa. Kannattaa ainakin kysyä hintaa niin tietää paljonko säästää ajamalla. aika paljon traktori kyllä vie polttoainetta ja asfaltilla ajaminen kuluttaa renkaita. Maisemiin ehtii perehtymään hyvin.
kannattaako enää itse ajaa. Kuluu siinä koneessakin polttoainetta, kovin suurille palkoille ei pääse. Mutta jokainen kuljetus on tapauskohtainen juttu, voihan se koneen ajaminen kannattaakin. Apumieskin (kyyti) menomatkalle oltava.
Tuon matkan ajaa päivämatkana vaikka kuormatulla polkupyörällä. Säällä kun säällä. Miksei muka traktoorilla.
varsinkin maantiepyörällä ajo on juhlaa jos verrataan traktoriin.
Kuljetus Welin, Kaukokiito Varkaus. Tulee sopivaan hintaan.
Reilu euron juoksu ja alvi päälle. Tulee tosiaan sopivasti hintaa ...
niin hirveän kallis ole.
Siitä kyllä kokemusta, piti Sallasta saada kone tänne etelään, ensin kone Kemijärvelle ja siitä junalla etelään, lopuksi vielä 30km asemalta täällä, hintaa pelkät VR:n laskut toista tonnia. Kysäseppä piruuttas mitä maksaa VR:n rahtina ja yllätyt!
päädytkin niin infoa sitten palstalaisia. Kuinka kauan vietit traktorin pukilla ja mikä oli tienestisi vai millaisen summan jouduit pulittamaan miellyttävämmästä tavasta?
Taitaa olla kaveri vielä tien päällä........
käy kaveria jo sääliksi, olisi vaan laittanut rakkorinsa nopeampien kumipyörien päälle.
ja vaikka missä traktorillakin. Muistan joskus nuoruudessani yksi isäntä käväisi Ruotsissa Fordson Majorilla, eikä ollut ihan kotosin Tervolasta, vaan täältä etelämpää, että oli oikeen polttoainettakin mukana 200l tynnyrissä. Kyllä se matka joutuu traktorillakin, tämän voi hyvin todeta vaikkapa katsomalla Ylen elävästä arkistosta Rummukaisten veljesten todellista road movie Siunattu hulluus, jossa ajellaa MF 35, Ana ja Filippus vievät Elmeriä hoitoon.