Mitä mieltä ootte, millo cee'd kannattaa viedä (ensimmäisen kerran) lisäruostesuojakäsittelyyn - aloin vaan miettiä, kun tuli tuo mainos? Jotain 2-3 vuoden välein -juttuahan siinä tais olla, mut onko se vaan jotain mainoskikkailua? Muistaakseni ruostumattomuustakuukin on siihen laitettu lyhyemmäks, ku mitä se oikeesti on...
Cee'din ruostesuojaus
Juhy84
18854
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kannattaa viedä kerran viikossa:)
Joko sait lampun vaihdettua, vai hommasitko R-kiskalta pari kynälamppua ja liimasit maskiin?
Ennakkotietoa kyselin polttimon vaihdosta, koska kumpikin ajovalo ja auton kaikki muutkin auton polttimot on täysin kunnossa vuoden ja 10 kuukauden ajon jälkeen. En ole R-kiskan kynälamppuja hommannu ja ilmeisesti sen takia kysyt noin, koska itse luulet kaikkien ajovalopolttimoiden olevan varustettu aikapommilla, eli silloin tulis tarve vaihtaa molemmat yhtaikaa... Mutta itse tiedän, ettei tällaista tekniikkaa valoissa ole, joten vaihdetaanpa yks kerrallaan. Sunkaan ei kannata vaihtaa kynälamppuihis yhtaikaa pattereita, kun toinen voi kestää pidempään - varsinkin jos niiden patterit tai koko lamput on erilaiset...
P.S. Oot sit menny muuttamaan sukunimesikin väärin kirjoitetuksi - "Forttuna" kirjoitetaan yhdellä t:llä.
Muille paljon kiitoksia hyvistä vinkeistä.
Noinko vähän aikaa on kestänyt?? Mulla on ceedissä takana 2 vuotta ja 7 kuukautta ja jokainen tehtaalla asennettu lamppu palaa vielä!!!
Onhan niitä tietysti automerkkejä, jotka polttavat polttimonsa suunnilleen kuukauden välein, kuten eräs tunnettu japanilainen ylemmän keskiluokan auto, johon päätyivät vaihtamaan lopulta takuutyönä umpioita, kun polttimot hajosivat käyttäjillä kerran kuukaudessa.
kjän pätkääkään.Eipä oo tarvinna vaihtaa lamppuja pariin vuoteen kys .autoon.Kuules rva laatuautoihinkin pitää vaihtaa useemmin.Kia on paras ja luotettavin auto olen todennut käytössä.
Ei vielä kannata, eikä sinun ylipäätään kannata tehdä lisäsuojausta ollenkaan, mikäli et aio pitää autoasi yli 10 vuotta. Uuteen vaihtaessasi tuolla suojauksella ei ole mitään hyvitysarvoa. Cee´d vastustaa jo tehtaan maahantuojankin käsittelyllä ruostetta aivan erinomaisesti. Tuossa mainoksessa oli muuten mainittu "Kia autojen 6 vuoden puhkiruostumattomuustakuu" - mikä ehkä päti Ceratossa, mutta cee´dissähän se on ilman mitään itse otettuja lisäkäsittelyjä jo sen 10 vuotta ja muistaakseni kolmen vuoden kohdalla tehdyllä lisäkäsittelyllä se laajenee eurostandardiksi muodostuneeseen 12 vuoteen. Mutta niinkuin sanottua, jos et pidä yksilöäsi todella pitkään, ei sinulle itsellesi lisäkäsittelystä ole mitään hyötyä, ei se todellakaanmuutamassa vuodessa miksikään mene....
Ja irvistelijöille faktaa, cee´d on jo tutkittu pohjoismaisessa ruostetutkimuksessa ja todettu vastustavan ruostetta jopa yhtä hyvin kuin legendaarinen Audi A4!! Neljä tähteä viidestä puhuvat puolestaan. Ruoste-ongelmat näyttävät cee´din kohdalla olevan jo historiaa. Joo ja tiedätään, parissa yksilössä oli peräluukussa jotain maalin alla olevaa roskaa, joka teki nuppineulanpään kokoisen täplän johonkin luukun-kulmaan. Nekin lienee jo korjattu takuuseen. Cee´dissähän tuo maalitakuu on reilusti pidempi kuin monissa muissa autoissa.
http://www.taloussanomat.fi/omatalous/2008/01/10/ruoste-tuhoaa-autot-nopeasti/2008749/139
maahantuonti suojaus kuulemma lopetettu et voi ne ruostua
päästä kuuluu teettää uusintakäsittely ceediin ja tuon ohjelman mukaan toimiessa takuu on 15v! Tuo mainos tuli mullekin, mut ceediä ei tarvi vielä uutena käsitellä, kun maahantuoja on sen hoitanut ja paperit on dinitrolilta autossa mukana, mut noita muita kioja ei käsitellä maahantuojan toimesta ja siksi se varmaan oli lähtenyt myös ceedin omistajille
vielä tuohon 3v, kun siinä näytti olevan 3v tai 60 000km, jos ajaa enempi, kuin 20 000km/vuosi niin tuo kilometrimäärä ratkaisee ajankohdan
Itse ajelen autolla sen 4 - 5 vuotta ja noin 150000km enkä aio viedä mihinkään käsittelyyn. En edes tienny että semmoseen pitäisi viedä. Näyttää tähän palavan rahaa muutenkin ihan tarpeeksi ja jos vielä pitäis jotain ruostekäsittelyjä alkaa tekkee niin halleluja!
En oo muuten koskaan mitään merkkiä käsitelly eikä ne viidenvuoden jälkeen ole ollu vielä ruosteessa eikä kukaan ole mistään ruostesuojasta koskaan kysynytkään kun olen tyrkyttänyt autoa vaihtoon.
autoilussa on yleensäkin vähän niin ja näin kannattaako edes ostaa uutta, jos muutaman vuoden ajelee niin kyllä sitä vähän ajettuja käytettyjä kannattsi silloin suosia
Uushan kyllä yleensä ostetaankin enemmän tunteella kuin järjellä. Tuskin kukaan voi väittää uuden auton hankinnan olevan järkikauppa, kun huomioon otetaan hurja arvonalennus, tämän päivän vaihtohyvitykset jne. Tokihan joku 40-50 thkm ajettu pari-kolme vuotias, huolella etsitty, kalleimmat kilometrit rullannut vaihdokki ajaa asian siinä missä uusikin.
Mutta jos haluaa itse valita värin, varusteet ja kokea sen ns. uuden auton tuoksun, ajaa huolettomasti takuunalaisella autolla, on unohdettava mitä lysti maksaa ja mentävä tilaamaan se upouusi. Uuden ostaja saa myös yleensä alleen sen kaikkein turvallisimman ja "nykyaikaisemman" mallin jossa on uusimmat moottorit jne.., mutta jos uusimmat muotoilutrendit ja kromilistojen määrät eivät ole olennaisia, saa yleensä hieman vanhemmasta mallista luotettavan kulkineen ,josta puuttuvat lastentaudit ja josta yleensä isoimmat viat ovat uutena jo takaisin kutsuttu jne...lisäksi kun ostaa hyvämaineisesta liikkeestä eikä miltään jobbarilta, käytetynkin takuut pelaavat ja kaupan päälle voi saada hyviäkin etuja.
Joskus tosin "nappivalintana" ostettu vaihtoauto onkin osoittautunut myöhemmin huonosti korjatuksi kolariautoksi, konerikkoiseksi tai mitä vaan maan ja taivaan väliltä. Jos kauppa on tehty vielä yksityisen kanssa, ovat hyvät neuvot vähissä - tälläistä vaaraa ei uuden ostajalla ole.
takuukorjausta odotellut kohtapuoleen 2kk, kun ei ole mukamas osia..vaan totuus taitaa olla, että tarvivat käteistä osien hankintaan vielä toistaiseksi.. siinä sitä on miettimistä saako autoa kuntoon, kun tuo maahantuojakin on velkasaneerauksessa
Joo, tuolla ylläolevalla tekstillä tarkoitinkin lähinnä uusia autoja yleensä, en nyt eritellyt tätä Kiaa ja sen maahantuojan ongelmia, joita ilmeisesti vielä ihme kyllä tuntuu sitten olevan. Tuntuis kyllä, että takuuosat tehdas toimittaisi ilman viivyttelyä ja ongelma olisi enemmänkin kulutus ja huoltoon liittyvissä osissa. Tuolla khcf:n puolella takuukorjauksista on keskustelua, jollain oli tässä syksyllä särkynyt Kiasta jostain syystä crdi-kone ja uuden vaihtokoneen asennuksineen hän oli saanut lopulta nopeammin kuin olivat hänelle edes luvanneet??!! Miksi jotkut Deltat saavat autot nopeammin kuntoon kuin toiset!! Mitä osia odotat?? Onko kyseessä jopa niin hullu tilanne, että et voi ajaa autollasi ennenkuin osat saapuvat???
Vielä sellainenkin lisäys velkasaneeraus-firman toimintaa pelkäävälle, että kait ne asiat kuiteskin jotenkin rullaa, kun uusia cee´d malleja edelleen mainostetaan ja moni sellaisen kuuluu jo viime päivinä tilanneenkin. Jos tehdas ei lähetä maahantuojalle jostain syystä osia, miksi uusia kokonaisia autoja toimitetaan???
Mulla hajos radio ja kun kerroin siitä huollossa irrottivat koko toosan ja lähettivät johonkin korjattavaksi. Ei vaan kuulunut takaisin. Ajelin parikuukautta pelkkä reikä kojelaudassa. Lopulta suostuivat laittamaan uuden radion pitkän kinuumisen jälkeen. En tiedä onko se alkuperäinen tullu vieläkään korjaamolta.
"Mulla hajos radio ja kun kerroin siitä huollossa irrottivat koko toosan ja lähettivät johonkin korjattavaksi. Ei vaan kuulunut takaisin. Ajelin parikuukautta pelkkä reikä kojelaudassa. Lopulta suostuivat laittamaan uuden radion pitkän kinuumisen jälkeen. En tiedä onko se alkuperäinen tullu vieläkään korjaamolta. "
Ne mankat lähetetään johonkin vinkuintiaan korjattaviksi, tehdas ei siis maksa uutta mankkaa autoihin. Aika paha siinä on myyjän omasta pussista alkaa maksamaan mankkaa autoon, mutta sulle on ilmeisesti käynyt näin. Sama homma monella muulla merkillä, mutta niillä ei ole niin paskoja mankkoja mitä ceedissä jonku valmistuserä on.
ennen konkurssia ???
Ettei tehdasruoste pääse irtoamaan