Pitäisi varustaa kaksi pakettiautoa kylmäautoksi. Kyseessä olis uudet autot, tai uudenkarhean haku esim. saksasta.
Ilm. Mersu sprintteri olisi paras, jos jälleenmyyntiä ajattelee. Tosin on myös kallein ostaa. Toisena vaihtoehtona olis Transit tai VW-Transporter. Kannattaako fiiuun, pesoseen tai sitikkaan edes sotkeutua.
Kertokaa kokemuksia.
Monet suomalaiset kylmälaitteiden myyjät teettävät kuidutetun eristyksen Virossa ja kehuvat kilvan niiden työtä. Onko tästä kokemuksia.
sitten on kateltu Saksasta käytettyjä. Pieniä Caddyn tyyppisiä saisi melko edullisesti, mutta lienee liian kevyt tuotava, taitaa tulla veroja vielä. Saksastakin ilm. kannataisi tuoda siis joku sprintteri?
Onko jollakin tietoa, ovatko Saksan eristetyt olleet hyviä. Luulis olevan, kun siellä on vielä lämpimämpää kuin täällä.
Tietääkö joku edullisen autoon sopivan paksstimen 230/12 V, kannattaako sekin tuoda Saksasta. Täällä caravankaupoissa maksaa jo reilun tonnin, jos on normaalia autojääkaappia isompi.
Ilm. Mersu sprintteri olisi paras, jos jälleenmyyntiä ajattelee. Tosin on myös kallein ostaa. Toisena vaihtoehtona olis Transit tai VW-Transporter. Kannattaako fiiuun, pesoseen tai sitikkaan edes sotkeutua.
Kertokaa kokemuksia.
Monet suomalaiset kylmälaitteiden myyjät teettävät kuidutetun eristyksen Virossa ja kehuvat kilvan niiden työtä. Onko tästä kokemuksia.
sitten on kateltu Saksasta käytettyjä. Pieniä Caddyn tyyppisiä saisi melko edullisesti, mutta lienee liian kevyt tuotava, taitaa tulla veroja vielä. Saksastakin ilm. kannataisi tuoda siis joku sprintteri?
Onko jollakin tietoa, ovatko Saksan eristetyt olleet hyviä. Luulis olevan, kun siellä on vielä lämpimämpää kuin täällä.
Tietääkö joku edullisen autoon sopivan paksstimen 230/12 V, kannattaako sekin tuoda Saksasta. Täällä caravankaupoissa maksaa jo reilun tonnin, jos on normaalia autojääkaappia isompi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
niin saat sotkua Vehon kanssa!
Syyt;
1-Ensin kysyvät on Saksasta tuotu, ja jos vastaat on niin sinulle näytetään ulko ovi.
2-Vehossa ei ole nykyään enään autonasentajia vaan iso kasa nuoria tietokonenörttejä. Vaikka mikä olisi rikki saat kuulla että "tietokone ei näytä mitään vikaa"
Osta Fiiu niin säästät rahaa ja vaivaa.
jos saataisiin lisää.
Olen nyt lukenut tullin sivuja ja auton kokonaispaino tulee olla vähint. 2500 kg ja kantavuutta yli 680 kg, niin saa lievemmän verokohtelun.
Nyt kiinnostaa, onko kukaan tuonut Saksasta uudenkarheaa valmista kylmävarusteltua pakua ja jos on, minkälaisen verokohteun sai. Askarruttaa nääs tuo kylmävarustelu, joka Suomesta tilattaessa kait käytännössä tehdään Virossa ja maksaa täkäläisten kylmämiesten mukaan jopa kymppitonnin ja vielä alvi päälle. Eli miksi tulli sen kylmävarustelun hinnoitteli.
Saahan sen selville 120 eur sijoituksella tullistakin, mutta josko joku tietäis täällä asiasta jotain omakohtaista, niin vois suunnitella jatkoa.
Varmaan pitää paikkansa, että merkkiliikkeet kiukuttelee, jos joutuvat huoltamaan itse tuotettuja autoja. DDR elää vielä suomessa, mutta onhan niitä yksityisiäkin mersu- tai volkkarikorjaamoja.
Joteskin olen aina vieroksunut noita rapeita ranskalaisia ja makaroonien vehkeitä, mutta ei sitä koskaan tiedä...
Taidan kirjoittaa vielä tuonne autojen maahantuontiosastolle. Täällä taitaa enämpi olla noita raskassarjalaisia.