Ongelma semmoinen, että on joka pyörässä ns. lukkopultti (ostettu paikallisesta varaosaliikkeestä). Nyt kun ruvettiin vaihtamaan talvikumeja niin molemmat paketissa tulleet avaimet murtuivat (tuli uusien kesäkumien asennuksessa ilmeisesti kiristettyä hieman liikaa).
Yhden sain irti, mutta 3 muuta jäivät kiinni, eivät pysyneet ehjänä vaikka käytiin tutun tykönä hitasaamassa ne kuntoon.
Eli, olisiko jotain niksiä miten saisi muut pultit irti?
Yhden sain irti, mutta 3 muuta jäivät kiinni, eivät pysyneet ehjänä vaikka käytiin tutun tykönä hitasaamassa ne kuntoon.
Eli, olisiko jotain niksiä miten saisi muut pultit irti?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tarttee varmaan mennä jonnekin korjaamolle, jossa hitsaavat pultinkannat siihen lukkopultin nokkaan ja siitä sitten avaimella vääntäen lukkopultit auki
Jos niitä avaimia ei saa ostettua eikä korjattua on tietenkin seuraavat tavat.
1. Pultteja porataan niin paljon, että ne sopivat levypyörön reiästä läpi. Kun levypyörä on irrotettu niin hyväkuntoisilla putkipihdeillä loppu pultista kiertäen pois / tai hitsaamalla mutteri suurella virralla siihen pultinpäähän.
2. Jos pultinpäähän voi hitsata mutterin siinä pultinreiässä levypyörän ollessa paikoillaan on se myös yksi tapa. Hitsausvirtaa on oltava riittävästi.
Levypyörä/rengas on syytä peittää, sillä hitsausroiskeet tekevät alumiinilevypyörään aika pahat jäljet jos etenkin huono tuuri käy.
Sitten vielä yksi tärkeä asia, jos auton pyörää hitsaa paikoillaan on mattokaapeli oltava samassa metallissa kuin hitsattava. Jos maattokaapelin kiinnittää auton runkoon on pyörän laakeri pian entinen, kun suuri hitsausvirta alkaa siellä sulatella laakeripintoja. Myös akunkenkien irrottaminen akusta hitsauksen ajaksi on perustelua.