Sekava mallipolittiikka

Eniten pännii se että alkuperäinen Golf-ideologia vuodelta 1974 saastutettiin variantilla ja nyt vielä lisää Plussalla. Golf olisi pitänyt jättää Golfiksi, ja tehdä varianttia ja sedania Jettana koko ajan kuten jenkeissä. Plussa pysykööt Plussana, mutta ilman Golfia: Volkswagen Plus = Toyota Verso.

Hauska huomata että Bora elää faceliftattuna argentiinassa: www.volkswagen.com.ar
Outoa on että siellä Jetta on tällä hetkellä Vento, mutta Golf on pysynyt Golfina, tosin versio mk IV menossa.
4282
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

mitä väliä sillä mallin nimellä on, tuote on kuitenkin se nikä ratkaisee, vai eikö?

Äänestä

Itse rakastan sedan-korimallia, joka on klassinen, ajaton, virtaviivainen ja silti toimiva. Tässä on viimeiset 20 vuotta yritetty pudottaa sitä markkinoilta pois erilaisin virityksin, silti se elää ja voi hyvin kuten tämänhetkiset myyntitilastot ja katukuva osoittavat.

Koko hullutus alkoi farmarivillityksestä 90-luvun alussa, joka kokoluokasta piti löytyä 5 ovea ja konttiperä. Sitten tulivat tila-autot joissa ei ulkonäkö merkinnyt mitään, pahimmillaan Toyota Yaris Verson kaltaisia akvaarioita. Tällä hetkellä joka valmistajalla pitää olla tuotanto-ohjelmassa katumaasturi ja mielellään vielä luxusmaasturi pröystäilijöille. En ole lämmennyt näistä millekään mutta kyllä farmarissa on sentään ajatusta ja parhaimmillaan se on jopa tyylikäs. Muovimaasturit ja akvaariot yms. joutavat kyllä jäädä kauppaan, muotia seuraavat ovat niitä ostelleet kilvan ja jossain vaiheessa huomaavat kyllä tyhmyytensä. Asia on niin että jos oikeasti tarvitsee kuljetuskapasiteettia, kannattaa suoraan ostaa pakettiauto.

Äänestä
  • sedanit myy hyvin, eli: Audi A4, Jetta, Corolla, Superb, Mondeo, Passat. Siinäpä ne melkein sitten olikin. Kyllä myydyimmät mallit on 3- ja 5-ovisia hatchbackejä, keskiluokan farkkuja ja citymaastureita. Eipä paljon sedaneita tule teillä vastaa ja esim. Octavia ei ole sedan vaikka jotkut niin luulee.

    Äänestä

Minulla on vuoden ikäinen Golf Variant. Kun sellainen uitetaan Meksikosta Atlantin yli tänne Eurooppaan, se nimetään juuri Golf Variantiksi. Amerikan mantereelle jääviin yksilöihin lätkäistään nimi Jetta Wagon.

Minulle on herttaisen yhdentekevää, onko autoni mallinimi Jetta, Vento, Bora tai Golf – kunhan auto on sellainen kuin on.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mark 1 kirjoitti:

Eniten pännii se että alkuperäinen Golf-ideologia vuodelta 1974 saastutettiin variantilla ja nyt vielä lisää Plussalla. Golf olisi pitänyt jättää Golfiksi, ja tehdä varianttia ja sedania Jettana koko ajan kuten jenkeissä. Plussa pysykööt Plussana, mutta ilman Golfia: Volkswagen Plus = Toyota Verso.

Hauska huomata että Bora elää faceliftattuna argentiinassa: www.volkswagen.com.ar
Outoa on että siellä Jetta on tällä hetkellä Vento, mutta Golf on pysynyt Golfina, tosin versio mk IV menossa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu