Japanialaiset automerkit ovat maailman luotettavimmat jälleen kerran.
Voi vittu, tää on ollu selevä asia siitä lähtien, kun ne Eurooppaan toivat muutaman niitä malliksi.
Ikinä en enää euroopassa tehtyä paskaa osta, valitettavasti. Jos ei aitoa Japanian rautaa löydy, niin ajelen polkupyörällä tai käveleskelen.
Voi vittu, tää on ollu selevä asia siitä lähtien, kun ne Eurooppaan toivat muutaman niitä malliksi.
Ikinä en enää euroopassa tehtyä paskaa osta, valitettavasti. Jos ei aitoa Japanian rautaa löydy, niin ajelen polkupyörällä tai käveleskelen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jospa rakennat ITSE itsellesi polkuauton. Voimansiirto vaikkapa japanilaisista polkpyörän osista ja Nokian renkaat alle, niin sehän se vasta hyvä olis. Pienet päästöt ja kuntokin nousee polkiessa.
Vaikea tietää millaisten kokemusten jälkeen päätyy tuollaiseen lopputulemaan. Aina se yksi ja kaksi huonoa
yksilöä löytyy merkistä kuin merkistä, eikä se vielä tee siitä huonoa ! Ei edes siksi että ne sattui juuri
SINULLE !!! Ite olen ajanut autoilu urani aikana 17.ta eri autolla. Yhteinen ominaisuus niistä 15ta on ollut se
, että ne on ollut vähintään 15-vuotta vanhoja ja niillä on ollut ajettuna vähintään 300000 km.
Kuitenkaan en ole autoillani jäänyt taipaleelle kuin 2 kertaa ja toisella niistä pensa loppui kesken( lienee enemmän ajurin kuin auton vika)
omistamistani autoista 7 on ollut japanilais merkkejä ja 10 eurooppalaisia. Yhdenkään kohdalla en voi todeta, että ne olisi toiminut mitenkään huonosti. Kuluvia osia on niihin kaikkiin vaidettu tarvittaessa, eikä edes siinä asiassa - niin kuin ei missään muussakaan omalla kohdallaani - japsit ole mitenkään erityisesti loistaneet paremmuudellaan. Noin yleisesti ottaen eurooppalaisten ajettavuus on mielyttänyt enemmän. Nykyinen autoni C-vectra omaa esim. 50000 / 2-vuoden huoltovälin jota ei ymmärtääkseni löydy yhdstäkään japsista. Puhutaan hieman eri katekoriasta kun uudessa avessakin on edelleen suositus
15000 öljynvaihtovälistä - käsittämätöntä ?