Työskentelin puolimatruusina matruusin kirjat taskussa. Huomasin ettei kyseisessä yhtiössä tule vähään aikaan saamaan vakituisen matruusin paikka, joten rummutin vähän ja hyvin nopeasti puhelin soi.
Sovittiin vakituisesta matruusin paikasta, mutta kun menin laivalle (sovittuna päivänä, ja täysin selvinpäin) niin päällikkö sanoi että sopimus tehdään vasta merelle lähdön jälkeen kun on aikaa, ja että voin aloittaa työt nyt heti että saadaan "miehitys täyteen".
Sopimus kun tuli niin se ei ollutkaan kun määräaikainen, törnin loppuun. Sanottiin että pidempi tulee jos käyttäydyn. Kieltäydyin allekirjoittamasta, vedoten siihen että yhtiön kanssa oli puhe vakisopimuksesta. Sen jälkeen ei sopimusta tarjottukaan, vaan pistettiin maihin seuraavassa (onneksi suomalaisessa) satamassa ja yritettiin väittää että olin ollut... HARJOITTELUSSA?!?
Tapaus sattui jonkin aikaa sitten, mutta vasta nykyisen paikan luottamusmies kertoi että kyse on selvästi sopimusrikkeestä, ja että voisin vaatia korvauksia. Kannattaako tällaista asiaa lähteä viemään eteenpäin, ja jos lähden niin kärsiikö nimi liikaa?
Sovittiin vakituisesta matruusin paikasta, mutta kun menin laivalle (sovittuna päivänä, ja täysin selvinpäin) niin päällikkö sanoi että sopimus tehdään vasta merelle lähdön jälkeen kun on aikaa, ja että voin aloittaa työt nyt heti että saadaan "miehitys täyteen".
Sopimus kun tuli niin se ei ollutkaan kun määräaikainen, törnin loppuun. Sanottiin että pidempi tulee jos käyttäydyn. Kieltäydyin allekirjoittamasta, vedoten siihen että yhtiön kanssa oli puhe vakisopimuksesta. Sen jälkeen ei sopimusta tarjottukaan, vaan pistettiin maihin seuraavassa (onneksi suomalaisessa) satamassa ja yritettiin väittää että olin ollut... HARJOITTELUSSA?!?
Tapaus sattui jonkin aikaa sitten, mutta vasta nykyisen paikan luottamusmies kertoi että kyse on selvästi sopimusrikkeestä, ja että voisin vaatia korvauksia. Kannattaako tällaista asiaa lähteä viemään eteenpäin, ja jos lähden niin kärsiikö nimi liikaa?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Pistä juttu eteenpäin vaan, tuskin tohon puljuun enää menet... Tollaset kipparit pitäis viedä saunan taakse! Noita redarin pyllynlipittäjiä on jo ihan liikaa!!!
vaikka unioni ajais sun asiaa sä häviät et tosin joudu maksumieheks mutta häviät!
Et kai vaan ollut "veegeellä":) Samaa yritettiin minulle muutama vuosi sitten.
Asia selvisi kun unionin kaveri otti yhteyttä firmaan.
"...jos lähden niin kärsiikö nimi liikaa? "
Jos varustamot pistäisi mustallelistalle jokaisen joka on perännyt oikeuksiaan/palkkoja,tms. ei kukaan saisi jobia mistään:)
Tarkoitatko VG-Shippingiä ?
Ooon ollut puljussa jo kaksi vuotta ja kaikki pelannut kuin on luvattu. vituttaa kun tietämättömät kirjottaa ja saa meidät jossakin firmassa töissä olevat näyttämään hölmöiltä. VG on hoitanu kaikki ihan mallikelpoisesti ainakin mun paatissa.
tai sitten sen piikkiöläisen maanviljelijän firma.
.."..vituttaa kun tietämättömät kirjottaa.."
Kirjoitin kokemuksesta.
"..saa meidät jossakin firmassa töissä olevat näyttämään hölmöiltä."
Et sinä siihen minun apua tarvitse,pystyt näköjään siihen ihan itse;)
Tyytyväinen ja hyvinvoiva henkilöstö on minkä tahansa yhtiön tärkein voimavara, ja joten voisi kysyä miksi näitä erityyppisiä "tapauksia" päästetään henkilöstöosastolle. Yksi selitys on että muualla ei pärjää, eikä kenkää syystä tai toisesta voi antaa. Miehitys on koko merenkulun yksinkertaisempia tehtäviä, ja jos siitä ei selviydy niin kannattaa itsekin miettiä jos on oikealla alalla.
Toimiva muonitus, keskiverto henkilöstöpolitiikka, edes parhaansa yrittävä, hyvässä uskossa oleva palkanlasku ja mahdollisuuksien mukaan ulosviennit. Siinä kaikki mitä työntekijä voi yhtiöstä vaatia. Olisi mielenkiintoista saada tähän jonkun konttoristin näkemyksen siitä miksi jotkut kehittää tästä niin isoja kompastuskiviä.