W 124 koppainen 300 TDT vai C mallin 97-98 220 dsl???
Kriitikot tyrmäävät 300 TDT:n koska siinä on turbo ja automaattilaatikko jotka eivät kuulemma kestä.
Kriitikot antavat huutia myös C-mallille joka ei ole kuulemma enää Mersu. Voimansiirto ym ei kestä.
PITÄÄKÖ PAIKKANSA!!!????????!!!!!!!!1
Kriitikot tyrmäävät 300 TDT:n koska siinä on turbo ja automaattilaatikko jotka eivät kuulemma kestä.
Kriitikot antavat huutia myös C-mallille joka ei ole kuulemma enää Mersu. Voimansiirto ym ei kestä.
PITÄÄKÖ PAIKKANSA!!!????????!!!!!!!!1
Vastaukset 10
Vanhimmat
automaattilaatikot hyvin kestää kunhan pitää huolen hyvästä öljystä ja turbo hajoaa väärän laisesta käytöstä-jos ei jälkikäytä kovan ajon jälkeen, ehdottomasti w124 300tdt,onhan siinä paljon enemmän autoa ja ominaisuuksia kun c220deessä, ja vaihteistoja ja turboja voi uusia jos menee hajalle.
Minulla on ollut W124 300TDT mallisia Mersuja 2 kpl ja olin niihin molempiin oikein tyytyväinen. Nykyään on W210 E320CDI. Vaihteiston ja turbon kanssa ei ollut mitään ongelmia.
Ainoa isompi murhe sattui kerran kun ohjaustehostajan pumppu hajosi. Kiinnityskorvake murtui ja kun se on alumiinia niin sitä ei voinut hitsata, piti uusia koko pumppu.
Viisaita.
Niillä on varmaan kaikilla corolla!
Miksei alumiinia voi hitsata?
... kyllähän alumiiniakin periaatteessa voi hitsata, mutta ei tavallisten autokorjaamoiden laitteilla. Sen takia oli järkevämpää vaihtaa se pumppu kuin yrittää korjata entistä.
mitäs oli hintaa tuon pumpu korjauksella??
diesell ilman turboa on muinais jäänne .kyllä 300 tdt /dt on kestävä mylly.eikä ko automaatti laatikot ole heikkoja jos on öljyt ja suodin kunnossa.
Ehdottomasti laita tuo 124-korinen, on muuten viimeinen oikea mercedes-malli!! todella lujia vehkeitä kunhan vain paikat ovat kunnossa!! Jos olet laittamassa, käy joka paikka läpi, öljyt vaihda joka paik, nivelet jne. todella vakaa menijä!! tuosta automaatista minulla ei koekmuksia, paljonkohan ajettu?
Olen seurannut läheltä 300 TDT:n todella kovaa käyttöä. Se auto ei ajamalla rikki mene. Homattavaa on, että särkemällä särkyy mikä vain tehokas peli.
Meillä on ollut yli kymmenen vuotta mb300 turbo diesel, auto oli alle 100tkm ajettu kun ostettiin, nyt autolla on ajettu yli 480tkm! ja Malagalla käyty monta kertaa, ja itse olen opetellu sillä ajamaan 10v sitten kun sain ajokortin (iskän auto) ja tulihan sitä sapiskaa annettua kun kerran kulkua piisas... Ja mitään ongelmia ei ole laatikon eikä turbon kanssa ollu kun vain muistaa huollella aina välillä!