Alituisia sähkövikoja 240:ssä

Halvatun ruåttalaiset sähköinsinöörit!!!!
Sulakekotelo on kuskin oven vieressä, missä kosteutta on aivan tarpeeksi hapettamaan liitokset, samoin releet on heitelty kuskin jalkatilaan pahvin taakse!!!. Käsittämättömiä kömmähdyksiä, samoin sähkökaapelit takaovelle katkeaa saranan kohdalta. Saispa suunnittelijan hyppysiinsä !!(&%/%&¤%#&%87¤%/#%(/& kele....
61000
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Joo se sulakerasia on perseestä. Aina saa pyöritellä sulakkeita, että toimmii vilkut / tuuletin / lasinpyyhkijät :)

Hmmm... Toimiskohan paremmin, kun laittaisi tärkeimmille sulakkeille uuden rasian nykyaikaisilla sulakkeilla vanhan viereen.

Äänestä
  • Ei mulla ole ollut sulakkeiden kanssa mitään ongelmia! 240 minullakin (ja vm. on -93 eli viimeinen ennen classic mallia) Auto on ollut uudesta asti ja sinä aikana ei ole montaa sulaketta tarvinnut vaihtaa.

    Äänestä

  • Höh! kirjoitti:

    Ei mulla ole ollut sulakkeiden kanssa mitään ongelmia! 240 minullakin (ja vm. on -93 eli viimeinen ennen classic mallia) Auto on ollut uudesta asti ja sinä aikana ei ole montaa sulaketta tarvinnut vaihtaa.

    että loppupuolenkin 240 Volvoissa vanhanmallin sulakkeet?
    Luulin vaan, että sellaiset löytyy vain 190 ja 124 Mersuista...

    Äänestä

  • VEIJO kirjoitti:

    että loppupuolenkin 240 Volvoissa vanhanmallin sulakkeet?
    Luulin vaan, että sellaiset löytyy vain 190 ja 124 Mersuista...

    Siis sulakkeitahan on olemassa kolme erilaista mallia. Minun 240 ne "keski-ikäiset";).

    Siis vanhat on niitä lasi sulakkeita, niitä en tarkoittanut. Niiden jälkeen on tullut kahdenlaisia muovisia sulakkeita.

    Kosteudesta vielä sen verran, että siitä on ullut kyllä ongelmia, mutta ei sulakkeiden vaan virranjakajan kanssa pari kertaa näin keväisin. Kun ei ole autotallia. :)

    Äänestä

Johtuu vuotavasta tuulilasin tiivisteestä. Vesi valuu ko. koteloa pitkin!
Jos tiiviste kunnossa, ei ole sulakeongelmaa. Harvastapa
löytyy lasitusliike, joka osaa 244:n lasin liimata tiiviiksi! Valitettavasti.

Tavallisesti laittavat liimanauhan, joka Volvon asennusohjeessa on
nimenomaan kielletty!

Äänestä

Itellä vm.86, eikä ole mitään sähkövikoja. Kerran olen viiden vuoden aikana suihkauttanu sulakekoteloon WD-40 ja pyöritelly sulakkeita, sillo ei hapetu!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jawamies kirjoitti:

Halvatun ruåttalaiset sähköinsinöörit!!!!
Sulakekotelo on kuskin oven vieressä, missä kosteutta on aivan tarpeeksi hapettamaan liitokset, samoin releet on heitelty kuskin jalkatilaan pahvin taakse!!!. Käsittämättömiä kömmähdyksiä, samoin sähkökaapelit takaovelle katkeaa saranan kohdalta. Saispa suunnittelijan hyppysiinsä !!(&%/%&¤%#&%87¤%/#%(/& kele....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu