Siis MB 124 korinen 260E -89, kestääkö vetää kokonaispainoltaan 1500kg:n vaunua ja vaatiiko laatikko lisäjäähdyttimen. Tiedolla kiire!
Kestääkö vetää vaunua
mjo33400
61299
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kestää ja vetää. Jos on automaatti niin tarvii öljynlauhduttimen ainakin kesällä
Niissä ole se jo valmiina!!
Onko lisäjäähdyttäjälle mesessä paikka valmiina ja laatikossa liitoskohdat vai laitetaanko syylarin läpi menevän putken väliin.
Jopa hyvä vielä vetämiseen,mutta eräällä pienellä laitolla,koskee lähinnä automaattilaatikkoa
Laitetaan jäähdyttäjän tuuletin pyörimään jatkuvasti(tai alaletkun 55 asteen lämmöstä(anturi),kuten omaani aikanaan laitoin),laatikon jäähdytys putki kiertää jäähdyttimen vesi(neste)tilassa,mitä kylmempänä saadaan pidettyä sen parempi,silloin aina tehokkaampaa laatikon jäähdytys,ja myös koneelle on sitten ottaa kylmempää jäähdytysnestettä
Ajotyylillä myös suuri merkitys laatikon lämpöön,annetaan ylämäessä nopeuden vähän hiipua,kun ei myöskään kiihdytyksiä tehdä "hampaat irvessä" ,kevyesti ,kyllä se nopeus siitä tulee vaikka 10-20 sekunttia myöhemminkin,ja kun pidempi nousu laitetaan 3:n päälle,tälläkin estetään laatikon liikaa lämpenemistä
Eikö se normaalijäähdyttäjän kautta menevä putkisto ole myös laatikon öljyjen lämmitin talvella samalla lailla kuin esim. Chevy van:issa. Olen itse sitä mieltä, että murheilta vältytään kun asennetaan lisäjäähdytin laatikkon. Siis ymmärsinkö oikein?, että nelosellakin voi vetää vaunua?
Mersun automaateissa on se lauhdutin vakiona.
Itse olen W126 300 SE:llä vetänyt yli 80 000 km noin 1600 kg:n vaunua, eikä mitään ongelmia ole ollut.
Laatikosta se E/S kytkin S -asentoon ja kolmoselle kannattaa suurissa mäissä heittää, ettei tarjoa nelosta liian aikaisin. Ja kyllä sillä nelosella voi aivan hyvin vetää vaunua.