cliosta pimeni 3. sylinteri. vika ei johdu tulpista, tulpanjohdoista tai virranjakajasta. perkele! miksi??
clio laukes
ähmed
81469
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei tuosta nyt voi vielä arvailla mitään.
Kerro tarkemmin oireista sekä moottorista (ruiskuko ja mikä ruisku) jne.
Vaihtoehtoja voisi olla venttiilivika tai ruiskuvika jos on monipiste.
kone on 1.4i. ei oo monipiste. oireet ovat hyvin selvät: kone käy kolmella sylinterillä. jos on vaikka venttiili palanut, niin mistä se johtuu? ja onkohan tiedossa kalliskin remppa...?
se tulppa mikä on pimeenä ja laita ilman tulppaa käymään,jos oireet samat kuin tulpan kanssa,on joko imu,tai pakoventtiili palanut.syy palamiseen voi olla kantanut venttiili esim.
Mittaa puristuspaineet ensiksi. Sitten jos sielä ei puristusta ole, niin venttiilivika tai jopa mäntävika (renkaat).
Venttilit taitaa palaa jos on liian laihat seokset tai se on kantanut jostain syystä.
Tarkista venttiilien toiminta, eli liikkuuko molemmat venttiilit kolmospytyllä, ettei ole esim nokka-akseli sileänä, tai säätö pahasti pielessä (eli se venttiilikoppa käteen ja pyörittelemään).
Hinnasta en osaa niinkään sanoa, siitä on hippasen aikaa kun olen kantta koneistamolla käyttänyt.
Jos itse irrottelet kannen jne. luulis ton jäävän alle 300 euroa kuitenkin.
homma on vähä sellainen etten kehtais kerrostalon pihassa ruveta mitään suurempaa remonttia tekemään... tulee varmaan melko kallis tikki...
Jos kaikki autot olisvat Toyotia menisi korjaamot konkurssiin. Clio on Renault :(
Joo mutta peltikorjaamoilla olis hommia.
Jos venttiili kantanut, joutuuko kannen koneistamaa??