Taas epäonnea maahantuojassa

On se kumma kun ei voida saada millään sitten tuota Fiatin maahantuontia kuntoon. Hinnat ovat nousseet hemmetisti siitä, mitä ne olivat Delta-autossa. Mallivalikoimakin etenkin Linean osalta on mennyt köyhempään suuntaan. Missä ovat Croma ja Linea 120 T-Jet? Pitää tuoda ilmeisesti itse ulkomailta oma, samahan se mistä auton ostaa kun tehdastakuu on voimassa ostopaikasta riippumatta.
18996
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Joo, voihan sen auton tuoda saksasta, mutta jos Aro ei hoida takuukorjauksia, niin aika huono homma. Teltta sentään hoiti tuontiautojen takuut ilman sen kummempia rutinoita, mutta jos nämä älypäät pyytävät ajamaan lapista Tampereelle matkailuauton takuukorjaukseen, niin onhan aika touhua....

Ja mallivalikoima oli köyhää jo teltalla, mutta nyt se vasta köyhää on. Fiat taitaa olla Suomessa heittopussi. Veikkauksia kuka ja milloin on uusi maahantuoja Aron jälkeen, siellä se ei tule pitkään pysymään?

Äänestä

Asiaa puhut, Linea T-Jetissä olisi ainesta asiallisella hinnoittelulla todelliseksi myyntimenestykseksi, automaattivaihteisto pitäisi myös olla vaihtoehtona, samoin bensa -Cromassa. Veikkaanpa, että uusi maahantuontiyritys jää lyhytaikaiseksi yritykseksi, pitäisi heti alkuun olla ihan erilainen meininki mitä vaikuttaa olevan.

Äänestä
  • Uusi maahantuoja eli Aro-yhtymän tytäryhtiö Auto-Fennica on oikeastaan itsestäänselvä ratkaisu. Aro-yhtymä on tuonut vuosikausia Chryslerin tekeleitä ja nythän Fiat=Chrysler... Saman konsernin tuotteet ovat samalla maahantuojalla.

    Odottakaa vain, että uusi jälleenmyyjäverkosto saadaan pystytettyä ja Fiat/Chrysler saa mallistonsa yhtenäistettyä. Veikkaan, että tulemme jossain vaiheesa näkemään sekä amerikkalaisvalmisteisen Fiatin että italialaisen Chryslerin tai Jeepin.

    Äänestä

  • itsestäänselvyys kirjoitti:

    Uusi maahantuoja eli Aro-yhtymän tytäryhtiö Auto-Fennica on oikeastaan itsestäänselvä ratkaisu. Aro-yhtymä on tuonut vuosikausia Chryslerin tekeleitä ja nythän Fiat=Chrysler... Saman konsernin tuotteet ovat samalla maahantuojalla.

    Odottakaa vain, että uusi jälleenmyyjäverkosto saadaan pystytettyä ja Fiat/Chrysler saa mallistonsa yhtenäistettyä. Veikkaan, että tulemme jossain vaiheesa näkemään sekä amerikkalaisvalmisteisen Fiatin että italialaisen Chryslerin tai Jeepin.

    että oksat pois! Ei millään voi nuo merkit pääkaupunkiseutua lukuunottamatta menstyä kauaa. Ei riitä myynti volyymi. Fiatkin on ollut yleensä aina vain lisämerkkinä jonkun isomman rinnalla. Nyt jos hyrsleri ja jeeppi on se tuki ja turva niin ei tarvitse kovin viisas olla miten käy. Hinnoittelukin kun alkaa uudelta tasolta(nousee) trendin ollessa muilla merkeillä toisin päin niin mikäköhän on se keino jolla merkkiä yritetään saada kaupaksi?

    Äänestä

  • merkit yhdistyneet kirjoitti:

    että oksat pois! Ei millään voi nuo merkit pääkaupunkiseutua lukuunottamatta menstyä kauaa. Ei riitä myynti volyymi. Fiatkin on ollut yleensä aina vain lisämerkkinä jonkun isomman rinnalla. Nyt jos hyrsleri ja jeeppi on se tuki ja turva niin ei tarvitse kovin viisas olla miten käy. Hinnoittelukin kun alkaa uudelta tasolta(nousee) trendin ollessa muilla merkeillä toisin päin niin mikäköhän on se keino jolla merkkiä yritetään saada kaupaksi?

    Taitaa mennä Aro samalle linjalle kuin Delta, eli myydään perusmalleja vanhuksille ja naisille. Sitten ihmetellään, kun Fiatin maine on niin kuralla. Aro voisi ottaa mallia Volvosta. Volvon tuodessa uuden mallin markkinoille, tuodaan ensin esille top-of-the-line -malli, ja sen jälkeen vasta halvemmat versiot.

    GP:stä ja 500:sta Abarth mallit liikkeisiin ihmeteltäviksi ja vaikkapa erilaisille ratapäiville hyvän kuljettajan ajettavaksi. Imago nousisi nuorten keskuudessa, joille GP ja 500 on tarkoitettu. Tietenkään mielikuvaa ei muuteta hetkessä, mutta voittaisi se nykyisen panostuksen vanhainkotien parkkipaikalle.

    Äänestä

  • GPsporty kirjoitti:

    Taitaa mennä Aro samalle linjalle kuin Delta, eli myydään perusmalleja vanhuksille ja naisille. Sitten ihmetellään, kun Fiatin maine on niin kuralla. Aro voisi ottaa mallia Volvosta. Volvon tuodessa uuden mallin markkinoille, tuodaan ensin esille top-of-the-line -malli, ja sen jälkeen vasta halvemmat versiot.

    GP:stä ja 500:sta Abarth mallit liikkeisiin ihmeteltäviksi ja vaikkapa erilaisille ratapäiville hyvän kuljettajan ajettavaksi. Imago nousisi nuorten keskuudessa, joille GP ja 500 on tarkoitettu. Tietenkään mielikuvaa ei muuteta hetkessä, mutta voittaisi se nykyisen panostuksen vanhainkotien parkkipaikalle.

    Joko aro on alkanut tuomaan fiiatteja suomeen?Aattelin vaan kun kävin tänään raision liikkeessä niin siellä ei ollut ainokaistakaan uutta fiiattia näytillä,jos markkinointi on tätä luokkaa niin eipä ainakaan parantunut deltan tyylistä.

    Äänestä

  • tojuha kirjoitti:

    Joko aro on alkanut tuomaan fiiatteja suomeen?Aattelin vaan kun kävin tänään raision liikkeessä niin siellä ei ollut ainokaistakaan uutta fiiattia näytillä,jos markkinointi on tätä luokkaa niin eipä ainakaan parantunut deltan tyylistä.

    Ensimmäiset Fiatit tulee maahan Aron toimesta joulukuun alussa.

    Äänestä

  • kjggtyyg kirjoitti:

    Ensimmäiset Fiatit tulee maahan Aron toimesta joulukuun alussa.

    Lopahtaa koko Fiuden myynti Suomessa. On muuten markkinaosuus rajussa laskussa!

    Äänestä

  • myös viimeiset kirjoitti:

    Lopahtaa koko Fiuden myynti Suomessa. On muuten markkinaosuus rajussa laskussa!

    Se nähdään aikanaan,kuinka käy. Toivottavasti myynti nousee. Autot on nykyään ihan hyviä. Euroopassa myynti senkun nousee.

    Äänestä

  • GPsporty kirjoitti:

    Taitaa mennä Aro samalle linjalle kuin Delta, eli myydään perusmalleja vanhuksille ja naisille. Sitten ihmetellään, kun Fiatin maine on niin kuralla. Aro voisi ottaa mallia Volvosta. Volvon tuodessa uuden mallin markkinoille, tuodaan ensin esille top-of-the-line -malli, ja sen jälkeen vasta halvemmat versiot.

    GP:stä ja 500:sta Abarth mallit liikkeisiin ihmeteltäviksi ja vaikkapa erilaisille ratapäiville hyvän kuljettajan ajettavaksi. Imago nousisi nuorten keskuudessa, joille GP ja 500 on tarkoitettu. Tietenkään mielikuvaa ei muuteta hetkessä, mutta voittaisi se nykyisen panostuksen vanhainkotien parkkipaikalle.

    Myydään ja myydään,autot on hyvii kun niillä ei aja ja pidetään kuivassa autotallissa aina,mutta jos on sellanen ostaja kun joutuu pitämään punton säiden armoilla,niin johan toppas,vedet tulee sisälle ymm. pientä.Mihin minä nyt vien Grandeni syyniin kun edelleenkin vettä tulee sisälle,tässä vaiheessa sanon näille eläkeläisille jotka pitää Grandea sisällä suuremman osan ajasta ja meinaavat kommendoita tähän ettei heillä ole tällaisia ongelmia,painukoon vittuun.

    Äänestä

  • autotalli.... kirjoitti:

    Myydään ja myydään,autot on hyvii kun niillä ei aja ja pidetään kuivassa autotallissa aina,mutta jos on sellanen ostaja kun joutuu pitämään punton säiden armoilla,niin johan toppas,vedet tulee sisälle ymm. pientä.Mihin minä nyt vien Grandeni syyniin kun edelleenkin vettä tulee sisälle,tässä vaiheessa sanon näille eläkeläisille jotka pitää Grandea sisällä suuremman osan ajasta ja meinaavat kommendoita tähän ettei heillä ole tällaisia ongelmia,painukoon vittuun.

    ja jos ajat 100m lähemmäs rantaa niin se alkaa pätkimäänjo siinä vaiheessa. No entäpä jos vessa on niin harvasti tehty että vesi tulee sateella sisään? Ei toimi muuten montaa vuotta ennekuin kaikki liittimet on hapettuneet taivaan tuuliin. Vaadi takuukorjaus ja kuivatus heti tai vie vaihtoon ennenkuin alkaa isommat homevauriot tulemaan esiin, saat astman vielä kaupan päälle.

    Äänestä

  • GPsporty kirjoitti:

    Taitaa mennä Aro samalle linjalle kuin Delta, eli myydään perusmalleja vanhuksille ja naisille. Sitten ihmetellään, kun Fiatin maine on niin kuralla. Aro voisi ottaa mallia Volvosta. Volvon tuodessa uuden mallin markkinoille, tuodaan ensin esille top-of-the-line -malli, ja sen jälkeen vasta halvemmat versiot.

    GP:stä ja 500:sta Abarth mallit liikkeisiin ihmeteltäviksi ja vaikkapa erilaisille ratapäiville hyvän kuljettajan ajettavaksi. Imago nousisi nuorten keskuudessa, joille GP ja 500 on tarkoitettu. Tietenkään mielikuvaa ei muuteta hetkessä, mutta voittaisi se nykyisen panostuksen vanhainkotien parkkipaikalle.

    Vain raha ratkaisee. Ei se että pojankoltiaiset kurvaavat radalla.

    Äänestä

  • GPsporty kirjoitti:

    Taitaa mennä Aro samalle linjalle kuin Delta, eli myydään perusmalleja vanhuksille ja naisille. Sitten ihmetellään, kun Fiatin maine on niin kuralla. Aro voisi ottaa mallia Volvosta. Volvon tuodessa uuden mallin markkinoille, tuodaan ensin esille top-of-the-line -malli, ja sen jälkeen vasta halvemmat versiot.

    GP:stä ja 500:sta Abarth mallit liikkeisiin ihmeteltäviksi ja vaikkapa erilaisille ratapäiville hyvän kuljettajan ajettavaksi. Imago nousisi nuorten keskuudessa, joille GP ja 500 on tarkoitettu. Tietenkään mielikuvaa ei muuteta hetkessä, mutta voittaisi se nykyisen panostuksen vanhainkotien parkkipaikalle.

    Lukenut iltalehteä,tulossa on ,Granden uus evo malli, ja abarth:sta neuvotellaan! FIAT on Edelläkävijä!

    Äänestä

  • autotalli.... kirjoitti:

    Myydään ja myydään,autot on hyvii kun niillä ei aja ja pidetään kuivassa autotallissa aina,mutta jos on sellanen ostaja kun joutuu pitämään punton säiden armoilla,niin johan toppas,vedet tulee sisälle ymm. pientä.Mihin minä nyt vien Grandeni syyniin kun edelleenkin vettä tulee sisälle,tässä vaiheessa sanon näille eläkeläisille jotka pitää Grandea sisällä suuremman osan ajasta ja meinaavat kommendoita tähän ettei heillä ole tällaisia ongelmia,painukoon vittuun.

    kommentoin!En ihan viel eläkkeellä kuitenkaan. Jos vaikka deltaan,kun takuu voimassa! Mulla vuoden vanha Grande,ja ei mitään ongelmii ollut! Missäpäin tämmönen Punto,ois kiva nähdä.Mulla aina ulkona,ja lattiat ihan kuivat.

    Äänestä

  • haistaa veden kirjoitti:

    ja jos ajat 100m lähemmäs rantaa niin se alkaa pätkimäänjo siinä vaiheessa. No entäpä jos vessa on niin harvasti tehty että vesi tulee sateella sisään? Ei toimi muuten montaa vuotta ennekuin kaikki liittimet on hapettuneet taivaan tuuliin. Vaadi takuukorjaus ja kuivatus heti tai vie vaihtoon ennenkuin alkaa isommat homevauriot tulemaan esiin, saat astman vielä kaupan päälle.

    Evo Punto tulee joulukuussa,eikä kastu lattiat!Jos ei jää ikkuna auki,niinku työkaverin avessa!

    Äänestä

  • MaraGrande1 kirjoitti:

    Lukenut iltalehteä,tulossa on ,Granden uus evo malli, ja abarth:sta neuvotellaan! FIAT on Edelläkävijä!

    Sen jälkeen jää nähtäväksi, löytyykö suomesta OSTAJIA vai HENKSELINPAUKUTTELIJOITA.

    Äänestä

  • MaraGrande1 kirjoitti:

    Lukenut iltalehteä,tulossa on ,Granden uus evo malli, ja abarth:sta neuvotellaan! FIAT on Edelläkävijä!

    jo oikeitakin autoja, ei ne eläke ukot ja mummot osta sikakallista erikois pikkuviiattia.

    Äänestä

Ei tää hyvältä näytä. Täytyy laittaa tehtaan infopostiin hiukan palautetta. Ei tämä homma näin toimi, jos saisivat vielä vaihdettua tuo aron vaikka rintajuippiin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


StiloMW kirjoitti:

On se kumma kun ei voida saada millään sitten tuota Fiatin maahantuontia kuntoon. Hinnat ovat nousseet hemmetisti siitä, mitä ne olivat Delta-autossa. Mallivalikoimakin etenkin Linean osalta on mennyt köyhempään suuntaan. Missä ovat Croma ja Linea 120 T-Jet? Pitää tuoda ilmeisesti itse ulkomailta oma, samahan se mistä auton ostaa kun tehdastakuu on voimassa ostopaikasta riippumatta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu