On se kumma kun ei voida saada millään sitten tuota Fiatin maahantuontia kuntoon. Hinnat ovat nousseet hemmetisti siitä, mitä ne olivat Delta-autossa. Mallivalikoimakin etenkin Linean osalta on mennyt köyhempään suuntaan. Missä ovat Croma ja Linea 120 T-Jet? Pitää tuoda ilmeisesti itse ulkomailta oma, samahan se mistä auton ostaa kun tehdastakuu on voimassa ostopaikasta riippumatta.
Vastaukset 18
- fiudediude
Joo, voihan sen auton tuoda saksasta, mutta jos Aro ei hoida takuukorjauksia, niin aika huono homma. Teltta sentään hoiti tuontiautojen takuut ilman sen kummempia rutinoita, mutta jos nämä älypäät pyytävät ajamaan lapista Tampereelle matkailuauton takuukorjaukseen, niin onhan aika touhua....
Ja mallivalikoima oli köyhää jo teltalla, mutta nyt se vasta köyhää on. Fiat taitaa olla Suomessa heittopussi. Veikkauksia kuka ja milloin on uusi maahantuoja Aron jälkeen, siellä se ei tule pitkään pysymään? - MW 2.
Asiaa puhut, Linea T-Jetissä olisi ainesta asiallisella hinnoittelulla todelliseksi myyntimenestykseksi, automaattivaihteisto pitäisi myös olla vaihtoehtona, samoin bensa -Cromassa. Veikkaanpa, että uusi maahantuontiyritys jää lyhytaikaiseksi yritykseksi, pitäisi heti alkuun olla ihan erilainen meininki mitä vaikuttaa olevan.
- itsestäänselvyys
Uusi maahantuoja eli Aro-yhtymän tytäryhtiö Auto-Fennica on oikeastaan itsestäänselvä ratkaisu. Aro-yhtymä on tuonut vuosikausia Chryslerin tekeleitä ja nythän Fiat=Chrysler... Saman konsernin tuotteet ovat samalla maahantuojalla.
Odottakaa vain, että uusi jälleenmyyjäverkosto saadaan pystytettyä ja Fiat/Chrysler saa mallistonsa yhtenäistettyä. Veikkaan, että tulemme jossain vaiheesa näkemään sekä amerikkalaisvalmisteisen Fiatin että italialaisen Chryslerin tai Jeepin. - merkit yhdistyneet
itsestäänselvyys kirjoitti:
Uusi maahantuoja eli Aro-yhtymän tytäryhtiö Auto-Fennica on oikeastaan itsestäänselvä ratkaisu. Aro-yhtymä on tuonut vuosikausia Chryslerin tekeleitä ja nythän Fiat=Chrysler... Saman konsernin tuotteet ovat samalla maahantuojalla.
Odottakaa vain, että uusi jälleenmyyjäverkosto saadaan pystytettyä ja Fiat/Chrysler saa mallistonsa yhtenäistettyä. Veikkaan, että tulemme jossain vaiheesa näkemään sekä amerikkalaisvalmisteisen Fiatin että italialaisen Chryslerin tai Jeepin.että oksat pois! Ei millään voi nuo merkit pääkaupunkiseutua lukuunottamatta menstyä kauaa. Ei riitä myynti volyymi. Fiatkin on ollut yleensä aina vain lisämerkkinä jonkun isomman rinnalla. Nyt jos hyrsleri ja jeeppi on se tuki ja turva niin ei tarvitse kovin viisas olla miten käy. Hinnoittelukin kun alkaa uudelta tasolta(nousee) trendin ollessa muilla merkeillä toisin päin niin mikäköhän on se keino jolla merkkiä yritetään saada kaupaksi?
- GPsporty
merkit yhdistyneet kirjoitti:
että oksat pois! Ei millään voi nuo merkit pääkaupunkiseutua lukuunottamatta menstyä kauaa. Ei riitä myynti volyymi. Fiatkin on ollut yleensä aina vain lisämerkkinä jonkun isomman rinnalla. Nyt jos hyrsleri ja jeeppi on se tuki ja turva niin ei tarvitse kovin viisas olla miten käy. Hinnoittelukin kun alkaa uudelta tasolta(nousee) trendin ollessa muilla merkeillä toisin päin niin mikäköhän on se keino jolla merkkiä yritetään saada kaupaksi?
Taitaa mennä Aro samalle linjalle kuin Delta, eli myydään perusmalleja vanhuksille ja naisille. Sitten ihmetellään, kun Fiatin maine on niin kuralla. Aro voisi ottaa mallia Volvosta. Volvon tuodessa uuden mallin markkinoille, tuodaan ensin esille top-of-the-line -malli, ja sen jälkeen vasta halvemmat versiot.
GP:stä ja 500:sta Abarth mallit liikkeisiin ihmeteltäviksi ja vaikkapa erilaisille ratapäiville hyvän kuljettajan ajettavaksi. Imago nousisi nuorten keskuudessa, joille GP ja 500 on tarkoitettu. Tietenkään mielikuvaa ei muuteta hetkessä, mutta voittaisi se nykyisen panostuksen vanhainkotien parkkipaikalle. - tojuha
GPsporty kirjoitti:
Taitaa mennä Aro samalle linjalle kuin Delta, eli myydään perusmalleja vanhuksille ja naisille. Sitten ihmetellään, kun Fiatin maine on niin kuralla. Aro voisi ottaa mallia Volvosta. Volvon tuodessa uuden mallin markkinoille, tuodaan ensin esille top-of-the-line -malli, ja sen jälkeen vasta halvemmat versiot.
GP:stä ja 500:sta Abarth mallit liikkeisiin ihmeteltäviksi ja vaikkapa erilaisille ratapäiville hyvän kuljettajan ajettavaksi. Imago nousisi nuorten keskuudessa, joille GP ja 500 on tarkoitettu. Tietenkään mielikuvaa ei muuteta hetkessä, mutta voittaisi se nykyisen panostuksen vanhainkotien parkkipaikalle.Joko aro on alkanut tuomaan fiiatteja suomeen?Aattelin vaan kun kävin tänään raision liikkeessä niin siellä ei ollut ainokaistakaan uutta fiiattia näytillä,jos markkinointi on tätä luokkaa niin eipä ainakaan parantunut deltan tyylistä.
- kjggtyyg
tojuha kirjoitti:
Joko aro on alkanut tuomaan fiiatteja suomeen?Aattelin vaan kun kävin tänään raision liikkeessä niin siellä ei ollut ainokaistakaan uutta fiiattia näytillä,jos markkinointi on tätä luokkaa niin eipä ainakaan parantunut deltan tyylistä.
Ensimmäiset Fiatit tulee maahan Aron toimesta joulukuun alussa.
- myös viimeiset
kjggtyyg kirjoitti:
Ensimmäiset Fiatit tulee maahan Aron toimesta joulukuun alussa.
Lopahtaa koko Fiuden myynti Suomessa. On muuten markkinaosuus rajussa laskussa!
- hjjyffrt
myös viimeiset kirjoitti:
Lopahtaa koko Fiuden myynti Suomessa. On muuten markkinaosuus rajussa laskussa!
Se nähdään aikanaan,kuinka käy. Toivottavasti myynti nousee. Autot on nykyään ihan hyviä. Euroopassa myynti senkun nousee.
- autotalli....
GPsporty kirjoitti:
Taitaa mennä Aro samalle linjalle kuin Delta, eli myydään perusmalleja vanhuksille ja naisille. Sitten ihmetellään, kun Fiatin maine on niin kuralla. Aro voisi ottaa mallia Volvosta. Volvon tuodessa uuden mallin markkinoille, tuodaan ensin esille top-of-the-line -malli, ja sen jälkeen vasta halvemmat versiot.
GP:stä ja 500:sta Abarth mallit liikkeisiin ihmeteltäviksi ja vaikkapa erilaisille ratapäiville hyvän kuljettajan ajettavaksi. Imago nousisi nuorten keskuudessa, joille GP ja 500 on tarkoitettu. Tietenkään mielikuvaa ei muuteta hetkessä, mutta voittaisi se nykyisen panostuksen vanhainkotien parkkipaikalle.Myydään ja myydään,autot on hyvii kun niillä ei aja ja pidetään kuivassa autotallissa aina,mutta jos on sellanen ostaja kun joutuu pitämään punton säiden armoilla,niin johan toppas,vedet tulee sisälle ymm. pientä.Mihin minä nyt vien Grandeni syyniin kun edelleenkin vettä tulee sisälle,tässä vaiheessa sanon näille eläkeläisille jotka pitää Grandea sisällä suuremman osan ajasta ja meinaavat kommendoita tähän ettei heillä ole tällaisia ongelmia,painukoon vittuun.
- haistaa veden
autotalli.... kirjoitti:
Myydään ja myydään,autot on hyvii kun niillä ei aja ja pidetään kuivassa autotallissa aina,mutta jos on sellanen ostaja kun joutuu pitämään punton säiden armoilla,niin johan toppas,vedet tulee sisälle ymm. pientä.Mihin minä nyt vien Grandeni syyniin kun edelleenkin vettä tulee sisälle,tässä vaiheessa sanon näille eläkeläisille jotka pitää Grandea sisällä suuremman osan ajasta ja meinaavat kommendoita tähän ettei heillä ole tällaisia ongelmia,painukoon vittuun.
ja jos ajat 100m lähemmäs rantaa niin se alkaa pätkimäänjo siinä vaiheessa. No entäpä jos vessa on niin harvasti tehty että vesi tulee sateella sisään? Ei toimi muuten montaa vuotta ennekuin kaikki liittimet on hapettuneet taivaan tuuliin. Vaadi takuukorjaus ja kuivatus heti tai vie vaihtoon ennenkuin alkaa isommat homevauriot tulemaan esiin, saat astman vielä kaupan päälle.
- turjyih7to89y97
GPsporty kirjoitti:
Taitaa mennä Aro samalle linjalle kuin Delta, eli myydään perusmalleja vanhuksille ja naisille. Sitten ihmetellään, kun Fiatin maine on niin kuralla. Aro voisi ottaa mallia Volvosta. Volvon tuodessa uuden mallin markkinoille, tuodaan ensin esille top-of-the-line -malli, ja sen jälkeen vasta halvemmat versiot.
GP:stä ja 500:sta Abarth mallit liikkeisiin ihmeteltäviksi ja vaikkapa erilaisille ratapäiville hyvän kuljettajan ajettavaksi. Imago nousisi nuorten keskuudessa, joille GP ja 500 on tarkoitettu. Tietenkään mielikuvaa ei muuteta hetkessä, mutta voittaisi se nykyisen panostuksen vanhainkotien parkkipaikalle.Vain raha ratkaisee. Ei se että pojankoltiaiset kurvaavat radalla.
- MaraGrande1
GPsporty kirjoitti:
Taitaa mennä Aro samalle linjalle kuin Delta, eli myydään perusmalleja vanhuksille ja naisille. Sitten ihmetellään, kun Fiatin maine on niin kuralla. Aro voisi ottaa mallia Volvosta. Volvon tuodessa uuden mallin markkinoille, tuodaan ensin esille top-of-the-line -malli, ja sen jälkeen vasta halvemmat versiot.
GP:stä ja 500:sta Abarth mallit liikkeisiin ihmeteltäviksi ja vaikkapa erilaisille ratapäiville hyvän kuljettajan ajettavaksi. Imago nousisi nuorten keskuudessa, joille GP ja 500 on tarkoitettu. Tietenkään mielikuvaa ei muuteta hetkessä, mutta voittaisi se nykyisen panostuksen vanhainkotien parkkipaikalle.Lukenut iltalehteä,tulossa on ,Granden uus evo malli, ja abarth:sta neuvotellaan! FIAT on Edelläkävijä!
autotalli.... kirjoitti:
Myydään ja myydään,autot on hyvii kun niillä ei aja ja pidetään kuivassa autotallissa aina,mutta jos on sellanen ostaja kun joutuu pitämään punton säiden armoilla,niin johan toppas,vedet tulee sisälle ymm. pientä.Mihin minä nyt vien Grandeni syyniin kun edelleenkin vettä tulee sisälle,tässä vaiheessa sanon näille eläkeläisille jotka pitää Grandea sisällä suuremman osan ajasta ja meinaavat kommendoita tähän ettei heillä ole tällaisia ongelmia,painukoon vittuun.
kommentoin!En ihan viel eläkkeellä kuitenkaan. Jos vaikka deltaan,kun takuu voimassa! Mulla vuoden vanha Grande,ja ei mitään ongelmii ollut! Missäpäin tämmönen Punto,ois kiva nähdä.Mulla aina ulkona,ja lattiat ihan kuivat.
haistaa veden kirjoitti:
ja jos ajat 100m lähemmäs rantaa niin se alkaa pätkimäänjo siinä vaiheessa. No entäpä jos vessa on niin harvasti tehty että vesi tulee sateella sisään? Ei toimi muuten montaa vuotta ennekuin kaikki liittimet on hapettuneet taivaan tuuliin. Vaadi takuukorjaus ja kuivatus heti tai vie vaihtoon ennenkuin alkaa isommat homevauriot tulemaan esiin, saat astman vielä kaupan päälle.
Evo Punto tulee joulukuussa,eikä kastu lattiat!Jos ei jää ikkuna auki,niinku työkaverin avessa!
- rtgyhui
MaraGrande1 kirjoitti:
Lukenut iltalehteä,tulossa on ,Granden uus evo malli, ja abarth:sta neuvotellaan! FIAT on Edelläkävijä!
Sen jälkeen jää nähtäväksi, löytyykö suomesta OSTAJIA vai HENKSELINPAUKUTTELIJOITA.
- hinnalla saa
MaraGrande1 kirjoitti:
Lukenut iltalehteä,tulossa on ,Granden uus evo malli, ja abarth:sta neuvotellaan! FIAT on Edelläkävijä!
jo oikeitakin autoja, ei ne eläke ukot ja mummot osta sikakallista erikois pikkuviiattia.
- eihyvältänäytä
Ei tää hyvältä näytä. Täytyy laittaa tehtaan infopostiin hiukan palautetta. Ei tämä homma näin toimi, jos saisivat vielä vaihdettua tuo aron vaikka rintajuippiin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mitä tapahtuu?
Mitä tapahtuu Humalojalla? Poliiseja talon ympärillä ja paljon ihmisiä pitkin pihoja???411907Suomi on viittä vaille sodassa Venäjän kanssa...
...syynä tähän on kokoomuslainen presidenttimme Stubb. Hän on ainoa eurooppalaisen maan johtaja, joka kärkkäästi ja taha7111312- 1011067
- 102918
Olen vähän epävarma siitä, oletko kiltti
Nainen, ensivaikutelma oli, että olet tosi hyväsydäminen eli siinä mielessä harvinaisuus. Eli et mene virran mukana, etk88914- 66761
- 33662
Olinko yhden viestin arvoinen?
Sen verran olit valmis panostamaan ja selvittämään umpisolmuja. Kukkuluuruu vaan sinullekin mies.69532Kuka om uusi kylän mies?
Ajelee polkupyörällä. Vaalea, melkein kalju. Ilmestyi katukuvaan tänä kesänä. Viettää aikaa kauppojen tuulikaapeissa. Ku13528- 78511