skoda octavia scout 1.8tsi kulutus

kiitos vastauksesta. Itse kävin koeajamassa scout 1.8tsi:n ja jäin miettimään tuota kulutuspuolta vähemmän rauhallisen koeajon jälkeen ja toinen asia oli rengasmelu. Koeajoautossa oli hakkapeliitta 5 nastat. Toinen vaihtoehto olisi norminelikko huonontien varustuksella mutta scoutissa olisi ehkä enemmän otetta. Nelivetojärjestelmäkin hiukka nykyisen Quattro A4:seen verrattuna mietityttää.

hemi the killer kirjoitti:

kiitos vastauksesta. Itse kävin koeajamassa scout 1.8tsi:n ja jäin miettimään tuota kulutuspuolta vähemmän rauhallisen koeajon jälkeen ja toinen asia oli rengasmelu. Koeajoautossa oli hakkapeliitta 5 nastat. Toinen vaihtoehto olisi norminelikko huonontien varustuksella mutta scoutissa olisi ehkä enemmän otetta. Nelivetojärjestelmäkin hiukka nykyisen Quattro A4:seen verrattuna mietityttää.

Kyllä se ilmeisesti toimii aika hyvin se neliveto. Sutimalla tosin joutuu jäisellä näköjään lähtemään liikkeelle, mutta haitanneeko tuo.Jos anturit sun muut on hyvin suojattu, niin kait se tietokoneohjattu neliveto toimii ihan hyvin. Itse hiukan epäilen tuota talvitoimintaa. Autolehtien mielestä Skodan neliveto on tosi hyvä.

Renkaiksi Gislaved tai Michelin, niin melu on hanskassa. Ei missään tapauksessa Nokialaisia, jos melu ratkaisee. Seiskat on kovaäänisemmät kuin vitoset.Scout on henkilöauto, mikä on syytä muistaa. Siinä sarjassa varmasti eräs parhaista.

kiitokset scoutdoorille marraskuisesta vastauksesta ja jokohan olis tullut kokemuksia autosta ja varsinkin tuosta kulutuspuolesta parin kuukauden käytön jälkeen enemmän.

hemi the killer kirjoitti:

kiitokset scoutdoorille marraskuisesta vastauksesta ja jokohan olis tullut kokemuksia autosta ja varsinkin tuosta kulutuspuolesta parin kuukauden käytön jälkeen enemmän.

Hemi the killer - joo pari kuukautta takana scoutilla ja meno on edelleen oikein mukavaa. Mittarissa on nyt noin 5000 km. Luovutuspäivänä nollattu ajotietokone näyttää koko matkalle keskikulutusta 7.8l/100km. En ole tarkastanut ajotietokoneen kulutusta suoraan tankkauksista, joten lukema heittänee jonkin verran todellisesta. Ajo on sekalaista, mutta samaisen matkan keskinopeus on ollut 59 km/t, joten enemmän on matka-ajoa kuin kaupunkipyöritystä. Ajotyylini pyrkii olemaan taloudellinen eikä jarruja ole pahemmin tullut käytettyä...
Scout on ensimmäinen nelivetoautoni, joten haldexin toimivuutta en voi verrata muihin järjestelmiin - itse olen ollut todella tyytyväinen tuohon.
Talvirenkaina juuri parjatut Nokialaiset, meluisathan nuo ovat, mutta vastaavasti pitoa on todella hyvin.

scoutdoor kirjoitti:

Hemi the killer - joo pari kuukautta takana scoutilla ja meno on edelleen oikein mukavaa. Mittarissa on nyt noin 5000 km. Luovutuspäivänä nollattu ajotietokone näyttää koko matkalle keskikulutusta 7.8l/100km. En ole tarkastanut ajotietokoneen kulutusta suoraan tankkauksista, joten lukema heittänee jonkin verran todellisesta. Ajo on sekalaista, mutta samaisen matkan keskinopeus on ollut 59 km/t, joten enemmän on matka-ajoa kuin kaupunkipyöritystä. Ajotyylini pyrkii olemaan taloudellinen eikä jarruja ole pahemmin tullut käytettyä...
Scout on ensimmäinen nelivetoautoni, joten haldexin toimivuutta en voi verrata muihin järjestelmiin - itse olen ollut todella tyytyväinen tuohon.
Talvirenkaina juuri parjatut Nokialaiset, meluisathan nuo ovat, mutta vastaavasti pitoa on todella hyvin.

Olen vähän yli kuukauden päästä saamassa uuden Scout 4x4 1.8 TSi:n tehtaalta. Odotan autoa todella innolla. Talvirenkaiden rengasvalinta vielä hieman askarruttaa. Olen valinnut tällä hetkellä autoon Continentalin kitkarenkaat (225/50 R17). Toinen todennäköinen vaihtoehto voisi olla Continentalin uusimmat nastarenkaat. Toisaalta kitkojen hiljaisuus houkuttelee, mutta taas pidon ja nelivedon tehon maksimi hyötykäyttö voisi puoltaa nastoja.
Onko teillä hyviä neuvoja annettavana tähän pulmaan?

Scouter - soon kirjoitti:

Olen vähän yli kuukauden päästä saamassa uuden Scout 4x4 1.8 TSi:n tehtaalta. Odotan autoa todella innolla. Talvirenkaiden rengasvalinta vielä hieman askarruttaa. Olen valinnut tällä hetkellä autoon Continentalin kitkarenkaat (225/50 R17). Toinen todennäköinen vaihtoehto voisi olla Continentalin uusimmat nastarenkaat. Toisaalta kitkojen hiljaisuus houkuttelee, mutta taas pidon ja nelivedon tehon maksimi hyötykäyttö voisi puoltaa nastoja.
Onko teillä hyviä neuvoja annettavana tähän pulmaan?

kitkoilla mennään hyvin eteenpäin etuvetoisenakin,hiljaiset ovat ja pitoa hyvin.

Scouter - soon kirjoitti:

Olen vähän yli kuukauden päästä saamassa uuden Scout 4x4 1.8 TSi:n tehtaalta. Odotan autoa todella innolla. Talvirenkaiden rengasvalinta vielä hieman askarruttaa. Olen valinnut tällä hetkellä autoon Continentalin kitkarenkaat (225/50 R17). Toinen todennäköinen vaihtoehto voisi olla Continentalin uusimmat nastarenkaat. Toisaalta kitkojen hiljaisuus houkuttelee, mutta taas pidon ja nelivedon tehon maksimi hyötykäyttö voisi puoltaa nastoja.
Onko teillä hyviä neuvoja annettavana tähän pulmaan?

parempi 4x4-veto kuin 2007 mallissa ja taitaa olla vielä 2008 mallissakin, että ensin kuopasee sutia(ja istuu) ennenkuin menee 4-veto päälle pahassa paikassa, jossa todella pitäisi lähteä liikkeelle ilman kuopasuja, ei kuopasu-istumista tarvii, olen "hajulla, että nyt tämä uusittu Haldex olisi heti-päällä oleva 4-veto, eli lähtee kaikilla kiekoilla yht'aikaa?