Mikä on mielestäsi kaikkien aikojen paras Peugeot malli? Omat suosikit ovat 205 aikalaisiinsa nähden edistyneellä tekniikalla ja kestävällä mallilla. Sekä hienostunut 305 malli 80-luvun alusta, joka oli pehmeä ja mutta silti miehenkin käteen sopivan hyvä ajettavana.
Paras Peugeot kautta aikojen?
Roskapostirobotti.
7448
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
205 aikalaisiinsa nähden EDISTYNEELLÄ TEKNIIKALLA.
Voisitko hieman täsmentää mitä ihmeellistä kaksnollaviitosessa oli mitä ei löytynyt muista merkeistä?
Se oli toimiva perusauto ilman turhia kommervenkkejä. Ja edusti uutta modernia pikkuauto suunnittelua ajattavuudeltaan siten, että sillä pystyi ajamaan myös pitempiäkin päivämatkoja kyllästymättä. Ja sen kestävyys oli hyvä.
No se on totta että ajettavuus oli kyllä hyvä etenkin GTi malleissa jollainen itselläkin oli muinoin.
Mutta... jos jossain autossa oli vikoja niin 205 oli mulla ainakin ykkönen.
Kohtalaisen ripeähän se 1.9 kuitenkin oli kieltämättä. Niin rallissa kuin kadullakin.
Pikkuautoksi uskomattoman hyvä ruostesuojaus ja ajo-ominaisuudet.
Samanikäisellä nissan micralla ei tulisi mieleenkään päästellä 180 mittarissa saksan autobaanalla, joka onnistui 205:lla jopa kiusallisen mukavasti.
Siis ajettiinko 205 GTi 1,9:llä suurissakin määrin rallia... Se oli minulle ihan uusi tieto.
Mielestäni 605 oli paras. Se oli edustusautoluokkaan tehty iso auto, jossa oli aikanaan erittäin hyvät ajo-ominaisuudet. Vain 607 voittaa 605:n ajo-ominaisuuksissa, mutta 607:ssa on paljon enemmän häiriöherkkiä toimintoja kuin 605:ssa. Hankin uutena 605 SV3.0:n ja se on ollut paras auto, joka minulla on ollut. Vaikka 406:sta paljon kehutaan, niin hetken se tuntui lähes mopoautolta 605:n jälkeen, vaikka omistamassani 406:ssa olikin edistyksellisempi 3-litrainen kuin 605:ssa.
Varsinainen Pösön maineen pelastaja oli 205Turbo16, ja sen hyvän imagon myötä myytiin paljon 205:sia. Itsellä ei sellaista ole ollut, mutta varsin paljon kaikilla tuon ajan Pösöillä ajaneena 205 GTi oli erittäin miellyttävä yksin ajella, vaikka olikin kovin pieni. 1.9:n koneella GTi oli myös hauskan nopea.
205:sta paremmaksi laskisin kuitenkin 405:n. Se oli aikanaan erittäin suosittu ja mukava. Olisivat vain korvanneet kaasuttimen heti alkuun jollakin toimivalla tai ruiskulla. 405:sta SRi oli mielestäni paras malli. Mi16 ei koskaan tehnyt suurta vaikutusta ehkä siksi, että sen kone oli niin onneten 605:n 3-litraiseen verrattuna. Alavääntö oli huono ja kierroksia tarvittiin paljon. Ripeä meno maantiellä loppui niihin nopeuksiin, josta 605 vasta innostui.
on kokemuksia 1.4 kaasarikoneella: hyvä ja luja peli on, eikä sitä kannata mihkään vikapesäke 405:seen verrata