Minulla on 6v vanha ilmalämpöpumppu Panasonic sisäyksikkö CS-E9CKP. Tyyppivikana kyseisissä laitteissa on ollut se että sisäpuhaltimen laakeri tuppaa tulemaan kovaääniseksi. Asiaan tulee lopullinen korjaus jos vaihtaa laakerin keraamiseksi. Sattuisiko kukaan tietämään mistä noita keraamisia laakereita saa.
Ilmalämpöpumppu Panasonicin laakeri
Varaosaksi
1313676
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Osta keramikalaakeri biltemasta, vaihon ite laakerin se kesti parituntia ja sata perkelettä mutta mut nyt se toimi
Kiitos vinkistä Biltemastahan se löyti ja maksoi vaivaiset 6 eur. Enään on se vaihtamisen vaiva mutta eiköhän se onnistu kun tuli vaihdettua se 1,5v sitten , tuolloin ei ollut keraamista laakeria.
Eräs Ruotsalainen lämpöpumppu putiikki jolla on edustaja Suomessa myy ko. laakeria varaosana hintaa 230 eur. eil siis 224 eur kalliimmalla kun Biltema.
Hei mikä on laakerin tyyppi (lukee yleensä laakerin kyljessä)?
Itserlläni tuo sama ongelma ja ostaisin laakerit mieluusti ennen purkua.
Kake
Meillä on Panasonic CS-E15CKP.Laakerit huutaa.Minkähän tyyppiset keraamiset mahtaisi käydä tuohon meikäläisen aparaattiin?Mistä saisin varmistuksen ? En taida arvata purkaa ennen kuin on uudet laakerit kädessä.Kiitos, jos jollakin olisi tietoa ko.laakereista!!!!!!!
jälleenmyyjältä. hinta noin 40-60 egee
Minulla on muutaman vuoden ikäinen Panasonic E18DKEW. Jo vuoden ajan on kuulunut laakeriääntä, ja nyt päätin avata laitteen korjatakseni asian. Näillä keskustelupalstoilla kerrottiin asian olevan yksinkertaisen. Mutta ei tässä mallissa. Moottorin irroittamiseksi tarvittiin lähes koko sisäyksikön purku, vain kotelon takaosa jäi seinään ja siinä kennosto kiinni. Eli todella iso työ, joka oli lísäksi varsin hidasta, koska koko ajan sai miettiä, miten mikin osa irtoaa. Moottori on tä'ysin samannäköinen kuin keskustelupalstoilla esiintyneet kuvat mallien 9 ja 12 moottoreista, vain numeroissa on eroa. Moottorin avaaminen ei myöskään onnistunut niin helposti kuin joku kertoi. Kansi oli tosi lujassa kiinni muovirungossa ja aukesi vain siten, että muovirunko murtui prässäysuran reunasta. Eli lienee edessä uuden moottorin osto. En ole vielä päässyt niin pitkälle, mitä moottori maksaa, mutta taitaa tulla kallis remontti. Minulla on toinen ilmalämpöpumppu, toshiba. Se on toiminut huomattavasti kauemmin ilman minkäänlaista huolta (huoltoa). Eipä olisi kannattanut ostaa Panasonicia, mutta mistäpähän tuon tiesi. Nyt tiedän.
toshipan moottori on 190 e ja asennettuna 390 kilometrit
Minulla kaksi Panasonic ilmalämpöpumppua: molemmat huutaa!
Kaatopaikka on kuitenkin lähellä.
Panasonic syö tosiaan kuin näkkileipää noita moottoreita. Samoja moottoreita on käytetty joissain malleissa myös Toshibassa ja Mitsubishissäkin.
Mielestäni täältä saa hyviä vinkkejä ILP käyttöön, huoltoon ja jopa pieneen remonttiin (laakerin vaihto ).
http://www.lampopumput.info/
Kaikki mallit
http://lampopumput.info/foorumi/index.php?board=43.0
Panasonic
http://lampopumput.info/foorumi/index.php?board=8.0
Moottorin vaihto
http://lampopumput.info/foorumi/index.php?topic=3485.0
http://lampopumput.info/foorumi/index.php?topic=1909.0
Lainaus ”janti” Isolla meisselillä vähitellen hivutat kantta auki tasaisesti koko kehältä. Juotoksiin toimii tinaimuri taikka imunauha.
Rassaajalla nuo Bilteman keraamiset laakerit kestivät vain kuukauden verran.
http://lampopumput.info/foorumi/index.php?topic=3485.msg43494#msg43494
Ah joo, eipä noita sitten kannattane edes laittaa, itseasiassa pyörittelinkin niitä juuri ja tuntuu jo näppituntumalta huonommilta kun mitä on omissa rullaluistimissa ennestään.. Enempi vaivaa laitteen purkamisesta uudestaan. Täytyy koittaa jostain metsästää SKF:t tai FAGit sitten. Mistähän löytäis 2 kpl olisko hyvinkää/järvenpää/mäntsälä mitään ostopaikkaa, useinhan liikkeet myy vaan "ammattilaisille" eli niille jotka rahastaa näistä samoista hommista mitä itse tekee säästääkseen rahaa . Taidan ekaks kysyä Urpo Rannalta, onko niillä kestävää laakeria tähän kun ajattelin vaihtaa ton toisen pään liukulaakerin tässä samalla.
Ja tuon moottorin muovi on tosi huokoista/haurasta näköjään, ainakin tällaisessa vanhemmassa yksilössä, sehän lähti todella kevyesti kampeamalla pikkumeisselillä ilman mitään vasaraa. Kannen kiinnityksessä käytetty liima on näköjään selvästi muovia vahvempaa, yleensä nää suunnitellaan kai toisinpäin . Mutta auki on..
Löysinkin ennen ruuvarin vääntämistä sinun vanhat hyvät purkukuvat:
http://lampopumput.info/foorumi/index.php?topic=3485.msg41058#msg41058
Kiitti vinkeistä, eiköhän tää saada huomenna läjään kunhan löydetään laakerit ja paineilmaa putsailuun kun on päässyt loppumaan aiemmissa askareissa.
Laita pieni neula laakeri se kestää
Sen verran avasin että sain ruiskutettua vähän CRCtä pääty laakeriin. Nyt on taas hiljainen. Kuivuneet vaseliinit varmaan elpyivät?
Paikallinen autotarvikeliike voi helposti hankkia Sinulle laakerit . Jos et halua mennä itse asioimaan laakereita myyvään liikkeeseen.