onko kokemuksia jollakin zetor 11641. onko vikoja ja minkälainen traktori on yleensä.
onko kokemuksia
zetor11641
52519
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kait se muuten menis, mutta moottori on tosi lussu. No polttoaine sille kyllä maistuu.
Ennemmin ottaisin neloskoneella.
Osat on muuten tohon moottoriin tosi kalliita, jos remonttia tulee, ja kun sitä tulee. Muutenkin forterra sarjan koneiden varaosien hinta on korkeampi kuin vanhempien zetkojen.
Itselläni on Zetor 10641 Forterra -08 ajettu yli 500h ja yli 5000km. Mitään vikoja ei ole vielä tullut. Paitsi takuu aikana meni, Lämmityksen nopeuden / hitauden säätönapit irti. Peräkärryn koukun väli liian pieni ettei kaikki kärryt mahtunut, mutta uusissa kuulemma jo korjattu tehtaalla. 3-portainen pikavaihde meni juntturaan (jokin jousi jumittus, mutta korjaantui pienellä öljyymisellä). Suurimmat viat tulevat yleensä takuu aikana.
Vellix, Tietenkin Uusien Zetorien varaosat ovat nousseet, koska uudet traktorit on. Ei vanhassa ja uudessa traktorissa voi olla samaa hintaa. Eikä uusien Zetorien varaosat ole hirvittävästi nousseet.
Toi 11641 / 110hv Zetor Forterra on 6-sylinterinen Same / Deutz-farh moottorilla oleva Turboton kone. Sähköinen nostolaite, Elektoninen käsikaasu. Vääntömomentti alhainen 390nm. Vastaavassa 4-pyttysessä 10641 /107hv Zetor Forterrassa on 440nm Turbolla. ja tähän mennessä Suurin Suomeen tuodussa mallissa 12441 on 132hv ja 525 vääntömomentti.
www.konedata.net
www.zetor.fi
eipä oo iso homma laittaa valmis turbo paketti 11641 setkaan nätillä syötön lisäyksellä 160hv katso nettikone Kone-Id: 791914 on muuten sen jälkeen vetoja
EI kestä pakat tuollaisia tehoja. Pikavaihteet luistelee jo 120hv malleissa.
Niin, ehdoton maximi teho noissa malleissa minkä voimansiirto kestää lienee jotain 130 hepan luokkaa. Ei ainakaan yhtään yli.
Ja niiden pakkojen ei tarvii todellakaan luistaa paljoa, sitä luistoa mikä jo toistuvassa käytössä hajottaa pakat ei edes tunnu persiissä ajaessa.
Nimimerkillä: jontikan täyspowershiftin remontin kerran teettänyt ja maksanut..........