Mulla kans sytty moottorinvika valo,auto on 3.3l -03 ajettu140t.Ajoin töistä kotiin niin ei mitään vikaa mutta auto seiso noin puolituntia kun laitoin käyntiin niin valo sytty,käytin plus akunkenkää irti ja laitoin takas niin ei palanu valo.Tänään sama juttu valo sytty taas,missä vika kertokaa hyvät ihmiset!!!
Voja
lkkklkk
9979
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
anna sen johdon olla auki runsaan tunnin mielellään 2h,jos senkin jälkeen palaa niin ehkä sitten on jokin vika tai kosteushäiriö
Eiköhän tuossa uudemmassakin ole jonkinlainen "key dance" -tyyppinen vikakoodien luku, eli neljä kertaa virrat on-off (ei käynnistystä) ja sen jälkeen vikavalo vilkuttaa vikakoodien numerot tai ilmoittaa koodit matkamittarin näytössä. Etis jostain tarkat ohjeet, kaikkitietävä google tai vaikka http://www.chryslerminivan.net/ joka on aika hyvä foorumi. Amerikkalaisille vikakoodit tuntuvat olevan jo arkipäivää eikä kukaan kitise siitä että nykyautoille ei voi tehdä itse mitään.
Eli koodeja tulkittavaksi ja jatketaan sitten tutkimista. Muista ettet suin päin ryntää vaihtamaan ensimmäiseksi sitä osaa johon koodi viittaa vaan tutkit oikeasti mitä se koodi tarkoittaa ja mitä kaikkea tilanteen korjaamiseksi voi tehdä.
Kiitos näistä tiedoista,miinus kaapeli oli illalla ainakin kaksi tuntia pois saa nähä toimiiko tänään auto.Kiitos vielä.
Uutta tietoa taas,auto antaa kaksi vikakoodia.P0135 eli lambda anturi vissiin?Ja 1684????Auttaako jos putsaa sen anturin vai pitääkö hakea uusi autokeskuksesta???Mitä maksaa sellainen???
Ei niitä kannata paljon putsaskella, siis niitä lambdoja. Niitä on
muuten sitten kaksi kpl. edessä ja takana, molemmat olen
vaihtanut tai siis vaihdatuttanut, hinta oli noin 170 euroa kpl.
Itsellä valo palanut yli vuoden ja vikaa ei vaan löydy millään.
Akun kengän kun irroittaa, niin 50-100km. ja valo syttyy uudelleen.
valoa sytytteli tarvikkeena ostettu lukollinen tankinkorkki. Oli liian tiivis. Korvausilma jäi saamatta. Vaihdoin alkuperäisen korkin takaisin, eikä ole enää vaivannut.
Viallinen Lambdaanturi pitää vaihtaa,yleensä se on se ylempi kun vikaatuu ensin.Itse voit ensin tarkastaa vanhan lambdan johdotuksen koska se on yleinen vikavalon sytyttäjä jos ei auta osta uusi.
Vika tietysti aina sytyttää valon uudelleen.
Eli tuo vikakoodi tulee jos etummaisen lambda-anturin (olikohan se takimmaisessa pakosarjassa, taaempi on katissa) lämmitys ei toimi. Anturin voi mitata yleismittarilla ja jos näyttää olevan ok, se ei saa sähköä.
Tässä juttua aiheesta amerikan kielellä. Amerikaksi lambda on "O2 sensor" eli happitunnistin
http://forum.chryslerminivan.net/showthread.php?t=10180&page=2
Vika selvis,lisäsin jäähdytin nestettä niin valo sammui,pieni vika helppo korjata.Miten silti antoi tollaiset vikakoodit???En ymmärrä.