Mikähän vois olla chrysler Stratuksen lootassa ko se ei millään tahdo vaihhtaa ylivaihteelle ja jos vaihtaa niin pudottaa jälleen kohta kolmosvaihteelle ja toinen ihme ritinä kuuluu kylmänä joutokäynnillä moottorin
nokkapäästä ei kuulu lämpimänä:moottori 2.5 Vm-95 ajettu167000km.vaihteisto=3 od.
nokkapäästä ei kuulu lämpimänä:moottori 2.5 Vm-95 ajettu167000km.vaihteisto=3 od.
Vastaukset 11
Vanhimmat
paas vaihtaen laatikon öljyt ja suodatin,ritinä ?????????
Siihen kyllä vaihdettiin öljyt ja suodatin laitettiin CAM2 öljyä joka on ATF 3 ja ATF 4 en tiedä onko sopivaa
shrysleriin ,öljyä pantiin 6 -0,946 litran purkkia..kiitos yhteydenotostasi.
Mikäli vaihteisto toimi ennen öljynvaihtoa, niin vaihtamasi öljy ei sovi. Chryslerin loota on todella herkkä vieraille öljyille. Paras olisi käyttää Chryslerin omaa, ei ole edes pahan hintaistakaan.
Advance Auto Parts ATF 4®
Carquest ATF 4®
Castrol ATF 4®
Chevron ATF 4®
Citgo Transgard ATF 4®
Coastal ATF 4®
Conklin ATF-Xtra Plus ATF 4®
Formula Shell ATF 4®
Great Wall ATF 4®
Havoline ATF 4®
MAG 1 ATF 4®
Mobil ATF 4®
Mobil Super ATF 4®
Mopar ATF 4®
MotoMaster ATF 4®
NAPA ATF 4®
Northland ATF 4®
O’Reilly ATF 4®
Parts Master ATF 4®
Parts Plus ATF 4®
Pennzoil ATF 4®
Petro-Canada ATF 4®
Quaker State ATF 4®
Ravenol ATF 4®
Sinopec ATF 4®
Super Tech ATF 4®
Texamatic DC ATF 4®
Ultramax ATF 4®
Valvoline ATF 4®
Kiitos näistä öljylaatu tiedoista täytyy tulostaa tiedot ja vaihtaa uudelleen.r
Voyagereissa on ollut öljyn vaihdon jälkeen joillakin myös ongelmia. Laatikkohan on periaatteessa sama kuin Stratuksessa (tietääkseni). Joskus ongelma on poistunut, kun laatikkoon on laitettu Moparin oma öljy, mutta joissakin tapauksissa on jouduttu käymään merkkiliikkeessä tekemässä piuhan päässä joku resetoini/asetus/totutusasetus. Toimenpide ei ole kovin kallis, mutta sen jälkeen ongelmat on hävinneet. Varsinkin terävästä vaihdosta alaspäin raportoineet ovat saaneet näin avun.
Kannattaa myös muistaa se, että normivaihdossa, jossa laatikon öljypohja irroitetaan, vaihtuu vain noin puolet öljyn kokonaismäärästä. Jos siis edellisestä vaihdosta oli kulunut liian kauan, on laatikossa nyt noin puolet vanhaa ja puolet CAM2:sta. Jos siis teet uuden vaihdon, vaihtuu tuosta seoksesta taas puolet.
Oma kokemus oli CAM2:n kanssa juuri tuo terävä vaihto alaspäin ja vaadin vaihdon tehneen pikkukorjaamon vaihtamaan uudelleen ja silloin laitettiin Moparin omaa öljyä. Tämän toisen vaihdon jälkeen laatikko toimi oikein. En tarkalleen tiedä mitä pikkukorjaamo teki, mutta oletukseni on, että vain puolet vaihdettiin ja missään merkkiliikkeessä ei autoa käytetty. Tuon episodin jälkeen on vaihdossa laitettu vain Moparia, ei koskaan vaihdettu kaikkia öljyjä, eikä autoa ole koskaan käyetty näiden vaihtojen yhteydessä merkkiliikkeen piuhassa. Vaihtoväli on myös ollut kohtuullisen lyhyt.
Täytyy varmaan käyttää pörhöllä tai jossain missä on oikeat laitteet ja öljyt..
- en ole ainakaan sellaista havainnut
näkyy olevan erittäin tarkka öljyistä,menin esimerkiksi kerran tietämättömyyttäni lisäämään dexron3
öljyä litran niin vaihteet vaihtuivat ihan miten sattui.Oli vaihdettava mahdollisimman pian moparit.
kyllä nyt vaihteet pelaa on mopar ATF 4 öljyt lootassa,pitäiskö vaatia rahat takaisin vääristä öljyistä.
sinulle on liikkeesså kerrottu että ostamasi öljyt ovat oikeat niin mielestäni liike on vastuullinen tässä asiassa.