Tuli tuossa ostettua äskettäin pari vuotta vanha Legacy ja huomasin, että moottoriöljynvaihdon aika olisi.
Sitten muutamia kysymyksiä:
Olettekos itse vaihdelleet öljyjä ja jos olette niin onko kuin työlästä? En ole vielä tutkiskellut asiaa, joten en tiedä kuinka ahdasta hommaa on. Autoa en saa nostettua ilmaan.
Millaista öljyä olette käyttäneet?
Onko tarvikesuodattimien kanssa ollut ongelmia eli kannattaisiko hakea alkuperäinen?
Sitten muutamia kysymyksiä:
Olettekos itse vaihdelleet öljyjä ja jos olette niin onko kuin työlästä? En ole vielä tutkiskellut asiaa, joten en tiedä kuinka ahdasta hommaa on. Autoa en saa nostettua ilmaan.
Millaista öljyä olette käyttäneet?
Onko tarvikesuodattimien kanssa ollut ongelmia eli kannattaisiko hakea alkuperäinen?
Vastaukset 8
Vanhimmat
http://www.monitoimi.org/longlife-5w30-litraa-p-775.html
Tuollaista koneeseen.
...ihan uutta mallia.
Tässä otetaan moottorinsuoja pois alhaalta. Filtterin saa irti alakautta. On pystyasennossa, ei hirveästi valu.
Ajan auton tallin kynnykselle, jolloin se on suorassa.
Öljyä menee just 4 l elikä yksi pönttö. Tarvikefiltterin olen aina laittanut.
Ne ovat nykyisin noin kahvikupin kokoisia - aika pieniä siis. Ei ole ollut mitään ongelmia.
Mobil 5W-40 3000 synteettiset olen aina laittanut. Kyttään tarjouksia pitkin vuotta
Katsastuksessa on mainittu, että moottori on hyvässä kunnossa, mittarissa 180 tkm.
-Öljy valinta: Valitse... Jonkin öljyhtiön vakio tuote, Ei välttämättä kallein, ( jotka ovat saaneet testeissä hyvät tulokset.)
--Täys tai ½ synteettinen, 5-40W, kesät, talvet, sama öljy. Kysele hinta millä saat ostettua jatkuvasti samaa tavaraa.
--(-2 autossa ollut öljyn paine mittari, molemmissa Öljyn paine pudonnut n6tkm kieppeillä, jolloin mootori alkanut syömään öljyä. ts öljy väsynyt, lisäys ei nosta öljyn painetta.)
-- Öljyn suodattimen vaihto joka öljyn vaihdon yhteydessä.
- Ja Subarun mootorissa on hydraulinen venttiilin säätö ts, niissä on erittäin pienet reiät, joten kun nyt alat ostaan ja vaihtaan öljyt, ---käytä aina samaa laatua, (ERI Öljyt, ei välttämättä sovi keskenää ristiin, tyyppien vaihto voi aiheutaa vaahtoa tai taikinaa,Ts ei toimi, moottoriin jää aina "vanhaa" öljyä)
-Olen käyttänyt Nesteen Standart 5W-40, Kauan sitten, kyselin ja tuo oli minulle halvinta 4x4l laatikoissa,
jokin vuosi sitten sai TM testissä hyvän tuloksen.
Kiitoksia hyvistä vinkeistä. Mites tuo tyhjennysruuvin tiiviste? Onko edes sellaista? Kuvittelisin, että on, mutta onkos teillä ollut tapana vaihtaa joka kerta?
...on käynyt kohta 4 vuotta ja kymmenen öljynvaihdon ajan niin, että se tiivisterengas on unohtunut ostaa joka kerta! Samaa olen siis käyttänyt. Vielä minä sen vaihdan.
Kannattaa vaihdon jälkeen trasselilla hinkata paikat puhtaiksi ja seurata pari eka päivää tihkuttaako sieltä pohjapropun hujakoilta mitään.
Muut öljyt (perä, vaihteisto) on vaihdettu fiksaamolla.
..vaan, että orkkisöljynä käytetään:
MOTUL 8100 5W - 30W öljyä. Myydään hyvin varustetuissa tarvikeliikkeissä alle 50.-/5litranen purnukka.
Hyvin pelaa Motulillakin, ei ole tarvinnut lisäillä 15 tkm öljynvaihtovälillä.
Kuuluu lonkse etupäästä parkkipaikalla hitaasti ajettaessa renkaat linkussa. Vetonivelet ehyet, missähän mahdollisesti vika?
Mulla sama vehe.
Oli sama vika.
Visco-lukko vaihtoon.
1100 eur. merkkikorjaamlla.