nii ois tuommonen 1.6 sierra vm.88 maahantuojan turbolla... nyt on ongelma kun bensan paineet häviää kun kone lämpiää... eli kylmänä pysyy tyhjäkäynnillä noin 0.4 ja kun turbo lähtee ahtamaan niin paine on noin turbon paine 0.3 mut kun kone lämpee niin paineet häviää tyhjäkäynnillä 0.2 ja allekkin... eikä nouse juuri lainkaan kun antaa mourua... kuuluu koneesta semmonen boo ääni!!! jos jollain vinkkejä....
minne häviää bensan paineet?
ihmettelijä
82031
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
voi ollabensapainesäätimessä, holvaa paluukiertoon lähes kaiken takaisin.
sulla on litrat hukassa paine alhainen... hommaa uusi pumppu
heh... sehän tässä hauska homma onkin ku on uus pumppu ja uus paineen säädin ? =0
onko paineentunnustin letkussa vuotoa tai säädin sökö voit kokeilla lämpimänä tukkia paluuputken koneen käydessä esim. pihdeillä ja katsoa nouseeko pensanpaineet jos ei nouse vika luultavemmin pumpussa ,tarkista samalla imeekö pumppu ilmaa jostain (helppo tarkistaa kirkaalla muoviletkulla). iteläni aikoinaan cossy look 2l turdo siinä tappelin oudon turboviiveen kanssa oli pensanpaineensäätimen tunnustin letku imusarjassa kiinni ja hukkaportin letku turbon painekotelossa vika korjantui kun vaihdoin letkujen osoitteet keskenään
joo kyllä paine nousee turbonahtopaine mittari kytketty suotimen ja kaasarin väliin.... lähti toiselle kierrokselle kun letkun laitto tukkoon... pitää vielä kattoo toi pumpun suodin ettei oo tukossa.. (sain vasta äskön tietää sen olemassa olosta)... nii paineen säädin haistelee ahtopainetta ahtopaine putkesta... mutta toisaalta on tilattu kaasarin korjaus sarja...
katellaan ku tulee korjaussarja...
at
turbohan perustuu ilmanpaineeseen. ilman lämpötilan noustessa sen tiheys laskee ja näin ollen turbon suorituskyky laskee. eli tsekkaa että sulla on välijäähdytin kuosissa.
että kyseisessä rasissa ei oo välijäähytintä.. ja ilmeisesti tuo ongelma on korjattu nostamalla hukka portin "aukeamis pistettä".... =) mutta yks osa vikaa löyty... ed. omistaja oli tankannu jonkun hylätyn auton bensat siihen... ilmeisesti jotain happoo seassa... oli vaihtanu kaasarin korjaus sarjan, normaalin, ja sehän ei pelaa turbossa vaan työntää tiivisteen välistä paineet pihalle... ja toinen pumppu ei jaksa toimia enää lämpösenä... eli uutta pumppua kehiin... mutta ilmestyn ens viikolla taas kyselemään jotain viisaita jos ei saada pelaamaan.... =)
..auton mallimerkintä? Mikäli kyseesä on Ford unohda koko juttu.