Mersun koneista?

Miten kestäviä on väyrysen kopassa olevat 2,9 ja 3,0 dieselit? Onko samoja murheita mitä 2,2 moottoreissa?
7991
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Täysin eri koneita kaikki.

Äänestä

Nämä ovat kestäviä koneita molemmat. 300dieselistä on versiot turbolla ja ilman. Näissä ei ole pumpun kanssa ongelmia kuten on 220d koneessa. Siinä on lucas-merkkinen pumppu. Näissä on boschin pumppu.

290 on 5-sylinterinen suoraruiskukone turbolla ja erittäin taloudellinen ja kestävä. Jotkut moittií hieman äänekkääksi. Se on sellainen vääntökone.
300diesel ja 300turbodiesel ovat 6-sylinterisiä esikammiodieseleitä neliventtiilitekniikalla. Niissä on hieman isompi kulutus kuin 290 mutta ääni on hiljaisempi ja lämpeää pakkasellakin hyvin.

Tehoa noissa on 290 turbodieselissä 129hv, 300dieselissä 136hv ja 300 turbodieselissä 177hv. Tuossa viimesessä on mukavasti voimaa ja se kestää vähän rajumpaakin virittämistä.

Äänestä
  • Minkälainen kulutus on 290 TD koneisella W210 vekottimella? Mallina siis perinteinen sedan.

    Äänestä

  • mersulainen kirjoitti:

    Minkälainen kulutus on 290 TD koneisella W210 vekottimella? Mallina siis perinteinen sedan.

    ajettu noin 270 tuhatta.maantiellä kulutus 6,5 noin ja nurkissa litra enemmän.ainoa vika mun aikana oli polttoaineen paluu letkut vuosi.korjaus maksoi noin 5e.

    Äänestä

Puntarissa oli noin 290tkm. Viimeisin katsastus, nokiarvo 0,26 mitä lie suure. Öljyä lisätty noin ½ litraa huoltovälissä, ei kyllä joka huollon. Kaksi hehkutulppaa ja toinen kumityyny. Siinä sen koneen riesat.

Äänestä

Isäukolla oli 290 TDI vm 1999. Ajettu 40000 aikoinaan ja manuaali laatikko hajosi kun mittarissa 80000km.
Vaihteisto siirtäjä kuluu ja vaihteet ei mene päälle ilman jytinää ja ykkönen lähes mahdotonta saada päälle ilman että auto pysähtyy kokonaan. Ruostetta (pieniä alkavia) vähän siellä ja täällä. Hyvä auto ajaa vakaa. Alusta voisi olla matalampikin.

Äänestä
  • Onko italiasta tuodussa E 280 CDI:ssä muuta eroa kotimaan versioihin kuin että penkinlämmittimet puuttuu?
    Miten on laita:
    - laturi
    - akku
    - takaikkunan lämmitys
    - peilien lämmitys
    - suuttimet
    - jne

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mersulainen kirjoitti:

Miten kestäviä on väyrysen kopassa olevat 2,9 ja 3,0 dieselit? Onko samoja murheita mitä 2,2 moottoreissa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu