Tämmöisten tyyppien on turha kerätä sympatiaa...
"Finnairin kokeneimmat pilotit tienaavat huimia summia, ilmenee IS:n satunnaisotannalla tekemästä selvityksestä. Vuositulot ovat paikoin parempia kuin Finnairin johtajilla eli työnantajan edustajilla.
Esimerkiksi hyvinkääläinen lentokapteeni ja koulutuspäällikkö Tapani Toppari ansaitsi viime vuonna yli 300 000 euroa, mikä on kaksi kertaa enemmän kuin Finnairin asiakaspalvelutoimintojen johtajan Timo Riihimäen ansiotulot.
Lentäjien palkoissa on isoja eroja. Tilipussin paksuuteen vaikuttaa muun muassa, työskenteleekö henkilö perämiehenä vai koneen päällikkönä ja tekeekö hän ohessa esimerkiksi kouluttajan töitä. Isoimmille ansioille pääsevät kokeneimmat lentäjät.
Kaikki eivät eliittipalkkaa nauti - nuorten, yrityksen palvelukseen juuri tulleiden lentäjien vuosiansiot jäävät reilusti alle 100 000 euroon.
Finnairin lentäjien ja perämiesten keskipalkka on vajaat 12 000 euroa kuussa. Kaukoliikenteessä lentävät kapteenit tienaavat keskimäärin 20 000 euroa kuukaudessa. Päälle tulevat työsuhde-edut.
Vertailun vuoksi: pääministeri Matti Vanhanen tienasi viime vuonna keskimäärin 13 800 euroa kuussa.
Finnairin ja lentäjiä edustavan Suomen liikennelentäjäliiton (SLL) kiista uudesta työehtosopimuksesta on junnannut paikallaan lähes vuoden. Sopu ei SLL:n mukaan ole kiinni palkasta vaan ulkoistetusta työvoimasta, jota Finnair haluaisi käyttää.
Finnairin väistyvä toimitusjohtaja Jukka Hienonen on hyökännyt rajusti työntekijäjärjestöjä vastaan syyttämällä ammattiyhdistysliikettä ahneeksi ja pitänyt sitä yhtenä syynä yhtiön vaikeuksiin. Hienonen itse tienasi viime vuonna yli miljoona euroa."
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1767803
"Finnairin kokeneimmat pilotit tienaavat huimia summia, ilmenee IS:n satunnaisotannalla tekemästä selvityksestä. Vuositulot ovat paikoin parempia kuin Finnairin johtajilla eli työnantajan edustajilla.
Esimerkiksi hyvinkääläinen lentokapteeni ja koulutuspäällikkö Tapani Toppari ansaitsi viime vuonna yli 300 000 euroa, mikä on kaksi kertaa enemmän kuin Finnairin asiakaspalvelutoimintojen johtajan Timo Riihimäen ansiotulot.
Lentäjien palkoissa on isoja eroja. Tilipussin paksuuteen vaikuttaa muun muassa, työskenteleekö henkilö perämiehenä vai koneen päällikkönä ja tekeekö hän ohessa esimerkiksi kouluttajan töitä. Isoimmille ansioille pääsevät kokeneimmat lentäjät.
Kaikki eivät eliittipalkkaa nauti - nuorten, yrityksen palvelukseen juuri tulleiden lentäjien vuosiansiot jäävät reilusti alle 100 000 euroon.
Finnairin lentäjien ja perämiesten keskipalkka on vajaat 12 000 euroa kuussa. Kaukoliikenteessä lentävät kapteenit tienaavat keskimäärin 20 000 euroa kuukaudessa. Päälle tulevat työsuhde-edut.
Vertailun vuoksi: pääministeri Matti Vanhanen tienasi viime vuonna keskimäärin 13 800 euroa kuussa.
Finnairin ja lentäjiä edustavan Suomen liikennelentäjäliiton (SLL) kiista uudesta työehtosopimuksesta on junnannut paikallaan lähes vuoden. Sopu ei SLL:n mukaan ole kiinni palkasta vaan ulkoistetusta työvoimasta, jota Finnair haluaisi käyttää.
Finnairin väistyvä toimitusjohtaja Jukka Hienonen on hyökännyt rajusti työntekijäjärjestöjä vastaan syyttämällä ammattiyhdistysliikettä ahneeksi ja pitänyt sitä yhtenä syynä yhtiön vaikeuksiin. Hienonen itse tienasi viime vuonna yli miljoona euroa."
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1767803
Vastaukset 5
Vanhimmat
jos kyvyt riittää ja haluaa niin raskaan ja stressaavan ammatin.
minä ainakin haluan päästä elämän kevyemmin,
.
Huomautettakoon, että Topparilla on koko koulutus- ja viranomaissvastuu Finnairin toiminnasta. Eli jos vesim. iranomaismääräyksiä rikotaan, Toppari on henkilökohtaisesti vastuussa ja pahimmassa tapauksessa linnassa. Laaja-alaista muutakin vastuuta näille kovapalkkaisille lentäjille kuuluu koneen kapteenina toimimisen lisäksi.
"Kaikki eivät eliittipalkkaa nauti - nuorten, yrityksen palvelukseen juuri tulleiden lentäjien vuosiansiot jäävät reilusti alle 100 000 euroon."
Miksi sanota alle 50 000 e? Aloittelevat perämiehet Express palkkauksella ansaitsevat alle 50 000e, mutta tokihan sekin on kyllä 100 000e, jos näin halutaan ilmaista.
Onhan se niin vääri, että nuori "PERÄ"mies joutuu antamaan panoksensa alle 50000 ecellä ja kapteenikin saa autopilotin vahtimisesta ja tankeroenglannin puhumisesta korkeintaan 200000 eceä vuodessa.
Ei se ole väärin ollenkaan. Se on ainoastaan harhaanjohtavaa viestintää, jos puhutaan, että palkka jää alle 100 000 euron, kun se oikeasti jää alle 50 000 euron.