Olen hommaamassa venhoon lämmintää. Haluaisin laitteen joka ei kuluta sähköä. Refleks 66 tuntuisi hyvältä ratkaisulta mutta se vaatii pottoainesäilön ylemmäksi kuin itse poltin, jotta diesel tulisi alamäkeä ilman pumppua.
Ongelma on: säiliölle ei ole tilaa sisällä, ainut paikka polttoainesäilöllä on katto ulkona, mutta se ei ole hyvä...
Onko jotain siirtopumppua joka painaisi pienellä paineella dieseliä suoraan moottorintankista, äänetön, vähän virtaa vievä?
Kuinka olette ratkaissut ongelman kun polttoaineen säilölle ei ole siistiä ratkaisua.
Kiittäen Make
Ongelma on: säiliölle ei ole tilaa sisällä, ainut paikka polttoainesäilöllä on katto ulkona, mutta se ei ole hyvä...
Onko jotain siirtopumppua joka painaisi pienellä paineella dieseliä suoraan moottorintankista, äänetön, vähän virtaa vievä?
Kuinka olette ratkaissut ongelman kun polttoaineen säilölle ei ole siistiä ratkaisua.
Kiittäen Make
Vastaukset 7
Vanhimmat
periaatteessa mikä tahansa pieni mekaaninen polttoaineen siirtopummpu ajaa asian, myös esim Webaston pumppu tms. Kaikki kuitenkin vievät pieniä määriä sähköä. Tuskin kuitenkaan ongelmaksi asti. olennaista on, että teet polttaoineletkustoon paluun niin, että ylimääräinen nafta pääsee virtaamaan takaisin tankkiin ja otat melkein korkeimmalta kohdalta, ennen paluuvirtauksen "alamäkeä" ulosoton lämmittimelle. Silloin systeemi toimii ikäänkuin tankki olisi lämmitintä ylempänä. Kysele siirtopumppuja vaikapa autotarvikeliikkeistä. Maksavat muutaman kympin.
tälläinen toimia , http://kuvablogi.com/nayta/2358815/ , tee muutaman litran säiliö, jonka yläreunaan liität dieselmoottorista tulevan polttoaineen paluuletkun ja toiselta puolelta jatkat letkulla tankin paluuletkuun . Pohjasta putki Refleksiin ja kannesta putki vaikka veneen tankin täyttöputkeen. Tästä putkesta kaminan tankki saa korvausilman ja jos kaminan tankki on täynnä, osa paluupolttoaineesta voi mennä myös korvausilmaputkea pitkin tankkiin. Refleks 66 kuluttaa n. 5ltr vuorokaudessa, jotkut moottorit ei palauta juuri mitään(esim.Ford). Täytyy selvittää paljonko oma moottorisi palauttaa ja jos ajat esim tunnin, niin palauttaako moottori tarpeeksi vuorokauden lämmitystä varten. Volvot ja Sisut ainakin palauttavat melko runsaasti, Yanmarista en tiedä. Mulla oli piirroksen kaltainen säiliö, sillä erotuksella, että pumppusin vammalalaisella pumpulla löpöt tankkiin, täyteen tultua tunsi pumpun varressa, kun polttoaine alkoi mennä pienestä korvausilmaputkesta tankin täyttöputken kautta tankkiin. Toimii ainoastaan dieselmoottorissa.
tutkitaan sitä dieselin pumppu-siirtäjää polttimolle. minulla on 3-pyttyinen mitsu 85-. Toivoisin että en tarvitsisi erillistä säiliötä. Olen syksyllä/keväällä usein monta yötä samassa paikassa ja en halua konetta silloin käyttää.
Sen säiliön kyllä voisi täyttää siirtopumpulla (edellisessä viestissä) ja sitten lorotella se polttimoon...
Mahtaakohan Refleksissä olla kiinteä säiliö vai tarvitseeko se aina ulkoisen?
Terveisin make
gembring kamiinoiden sivuilla on ainakin siirtopumppuja ko kamiinoihin
säiliötä Refleksissä ei ole. Olen tehnyt kahteen 66:een kupariputki kierukan, jolloin siihen voi laittaa yhden patterin, silloin ilma kiertää kabiinissa, eikö nouse heti kattoon. Tuossa kuvablogin kansiossa, kuvassa 5 näkyy patteri, jonka lämmönlähteenä on Refleks 66 M. Laita emailiosoitteesi, saat hyviä neuvoja ja muutaman kuvan
Tässä on sähköpostini: maja.uistin(ät)luukku.com
Otan mielelläni vastaan kuvia miten, mihin kohtaan venettä kannattaa laittaa lämmittäjän.
Itse ajattelen laittaa sen oven viereen kulmaukseen, josta sisätilat saavat uutta ilmaa ja katossa ilmaventtiilistä katoavat takaisin ulos... ajatuksena myös on laittaa tietokoneen laitepuhaltimen (0,2w) kierrättämään ilmaa sisätiloihin.
Tai jotenkin niin...
Tervehtien make
Vertaappa refleksin ja ruotsalaisen glembringin hintoja. kiertovesi systeemi kannattaa väsätä koska ilman kierto tuottaa helposti ongelmia. mulla keulapiikkiin ei tahdo lämmintä riittää koska on matalammalla ja tietokoneen flekti ei ole riittänyt sitä sinne kierrättämään. nyt on sinne pari pikkupatteria tarkoitus laittaa. tuossa kuva http://www.facebook.com/profile.php?ref=profile&id=100000176084881#/photo.php?pid=46113&id=100000176084881