Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    HAJU

    Kuinka ihmeessä Legasyllä pitää pakittaa, ettei kytkin lemua. Ihan sydäntä särkee tuo sukkahousun lemu,vaikka yrittää taiten pakittaa. Miten kytkin kestänee ajan kanssa
    8604
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Ei de destä duin 2duhadda kilodedriä joden mede äkkiä vaihdamaan johodkin doiseen derkkiin.
    Ihad udeliaisuuddadi dysyn didendä saat kydkiden haiseed poldepulda sukkadousulda? pidää hakea daidon daapisda verkkodukad ja pokddaa de diin dääsen dubadu dunnelmaad

    Äänestä

    • Midä dää jokeltelet? Duhako on, vai eikö Salkkarit enää kiinnosta

      Äänestä

    • bggbg kirjoitti:

      Midä dää jokeltelet? Duhako on, vai eikö Salkkarit enää kiinnosta

      kyllä totta. Muuten auto on kyllä lähes täydellinen, mutta kytkimen lemu arveluttaa.

      Äänestä

    Automaatti ei taida kuitenkaan haista? Vai miten se oli? Niin ja mahtaako kestää edes CVT ?

    On nimittäin ensimmäinen (ei varmasti viimeinen) kytkin jo vaihdettu Legacyssä (TDI vm. 08), vaikka ajettu vasta 25 tkm. Herää kysymys, onko Subarun laatu on laskenut hintojen kanssa? Ei taida rimpulikytkin kestää tuota 350 Nm vääntöä ?

    Äänestä

    Kytkimen haju on ominaispiirre ja siihen ei auta kuin
    automaattivaihteisto. Ensimmäinen Subaruni yli 10 vuotta
    sitten jo haisi. Se, että haju tulee sisälle vain pakitettaessa
    johtuu ilman otosta, kun eteen jäävän hajun tuuletin
    painaa sisälle. Kiertoilmalla ei tietenkään tule hajua.

    Kytkin kestää kohtalaisesti 80-140 tuhatta reippaassa ajossa,
    eli ei ole niitä kestävimpiä. Jos joudut paljon peruuttelemaan
    umpihangessa peräkärrin kanssa, niin tuo 80 tuhattakin voi
    toteutua.

    Äänestä

    • On kokemusta,
      kytkin - 560 euroa
      viscokytkin 1180 euroa

      Äänestä

    • joonatanko kirjoitti:

      On kokemusta,
      kytkin - 560 euroa
      viscokytkin 1180 euroa

      kilometreissä kytkin meni? Subaruissahan on Awd ei viscoa.

      Äänestä

    • bggbbg kirjoitti:

      kilometreissä kytkin meni? Subaruissahan on Awd ei viscoa.

      Kyllä manuaalivaihteisissa on visko tasauspyörästön yhteydessä. AWD ei ole millään tavalla sille vaihtoehto.

      http://www.subaru.fi/datasheet/legacy_datasheet.pdf

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    bggbbg kirjoitti:

    Kuinka ihmeessä Legasyllä pitää pakittaa, ettei kytkin lemua. Ihan sydäntä särkee tuo sukkahousun lemu,vaikka yrittää taiten pakittaa. Miten kytkin kestänee ajan kanssa

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu