-95 mallin 306 ei starttaa aina. ensin luulin että vika on käyn.estossa mutta ilmeisesti ei. joskus suostui starttaamaan kun avasi kaikki ovet muutamaksi minuutiksi. akku vaihdettiin jo ja auto pelasi pari viikkoa, nyt taas ei startannut, oltiin jo aikeissa tuupata kunnes yhtäkkiä starttasikin. eräitä kertoja on pitänyt hinata/tuupata käyntiin.
missähän vika? starttimoottorissa? hiilissä? solenoidi?
autossa ei ole keskuslukitusta, tai on mutta ei toimi..
missähän vika? starttimoottorissa? hiilissä? solenoidi?
autossa ei ole keskuslukitusta, tai on mutta ei toimi..
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mikäli tuo "starttaaminen" tarkoittaa tässä tapauksessa sitä, ettei starttimoottori pyöri jokaisella virta-avaimen kääntöyrityksellä, vika voisi olla (ja todennäköisesi on) jokin seuraavista:
Startin hiilet eivät saa kontaktia. Tämä voi johtua hiilien kulumisesta tai roottorin laakereiden, eli puslien, eli metalliholkkien/helojen kulumisesta. Vikaa voisi koettaa selvittää siten että käännetään virta-avaimesta avain starttiasentoon (vaihde vapaalla, kytkin pohjassa ja käsijarru päällä) ja jos/kun starttimoottori ei ala pyörimään, lyödään vasaralla sen kylkeen, pitäen virta-avainta edelleen starttausasennossa. Eli tähän tarvitset jonkun avuksi. Jos starttimoottori herää henkiin, vika on todennäköisesti hiilien kosketuksessa tai ainakin vika on itse starttimoottorissa. Helpoin korjaustoimenpide on vaihtaa toinen starttimoottori tilalle.
Mikäli edellä mainittu ei tuota toivottua tulosta, eli vika ei löydy, vika on todennäköisesti virtalukossa. Helpoimmalla tuon koestaa irroittamalla starttimoottorista "herätejohto" (joka on abikoliittimellä kytketty starttimoottorin päähän) ja kytkemällä se vaikkapa noin 10 tai 15 watin lampun kautta maakontaktiin. Kun nyt auton virta-avain käännetään starttiasentoon, tulisi lampun palaa kirkkaasti. Mikäli valo ei syty jokaisella kääntökerralla tai palaa himmeästi, vika on virtalukossa tai sen johdotuksissa.
Mielestäni tuo ajonesto ei vaikuta mitenkään itse starttimoottorin toimintaan vaan ajonesto estää moottorin sytytyksen toiminnan ja polttoaineen saannin. Näin ainakin pari vuotta uudemmassa 406:ssa, jossa näppäimistöllä ohjattava ajonestolaitteisto.
Onnea vianetsintään
vikaa ei olla tutkittu vielä sen kummemmin, auto on toiminut ('toiminut ja toiminut') muutaman viikon, muutaman kerran ei ole startannut. nyt epäilemme että vika olisi sittenkin sähkölaitteissa(?).
kuten sanoin keskuslukitus on rikki..auto on startannut kun pitää ovea auki, muutaman kerran olen vetänyt oven vahingossa kiinni ja silloin ei ole startannut. ja jos auto ei ole seissyt pitempää aikaa niin melko varmaan ei starttaa, pidemmän seisonnan jälkeen starttaa (ovi auki).
erikoinen vika tosiaan..ei ole miehetkään osanneet sanoa missä vika voisi olla..alkuun veikattiin starttimoottoria, nyt epäillään sähkövikaa..
myyntiin tekisi mieli laittaa vaikka auto on muuten hyvä..mutta miten myydä viallinen auto?
Et sitten vieläkään kertonut mitä "starttaaminen" on tässä yhteydessä. Joillekin kun se tarkoittaa sitä että se starttimoottori ei pyöri, joillekin se tarkoittaa sitä että vaikka starttimoottori pyörittää, auto ei käynnisty.
Tuo on aika oleellinen tieto ongelman pohdinnan kannalta.
Mielestäni noin pienen vian vuoksi autoa ei kannata alkaa myymään, tuo on aivan varmasti korjattavissa.
Ja se vianselvitys kannattaa tehdä logiikan kanssa eikä epäilyillä tai mutu meiningillä. Tämä on aika hyvin kuvastava lause "alkuun veikattiin starttimoottoria, nyt epäillään sähkövikaa"... eli ei kannata veikkailla eikä epäillä vaan lähteä loogisesti liikkeelle.
Jos ei oma osaaminen ja tietämys riitä, niin sitten opiskelee asiaa niin paljon että tuohon pystyy, tai sitten se että vie auton korjaamolle. Toki arpomalla, osa kerrallaan vaihtaen, voi sekin tuottaa halutun lopputuloksen, voittaahan lotossakin joku.