Pari vuotta tyhjäkäynti ollut epätasaista, muuten vedot ok. Autolla ajettu 135 tkm ja se on vm -04.
Tutulla oli sama vika Pathfinderissä. Merkkiliike testasi ja kertoi vian olevan anturissa, joka säätelee tyhjäkäyntiä. Pientä anturia ei kuitenkaan myyty erikseen, vaan piti ostaa isompi kokonaisuus, jonka hinnaksi tuli töineen 2.200 euroa. Vika ei poistunut, jolloin merkkiliike totesi vian olevan polttoainepumpussa, joka meni vaihtoon.
Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Tutulla oli sama vika Pathfinderissä. Merkkiliike testasi ja kertoi vian olevan anturissa, joka säätelee tyhjäkäyntiä. Pientä anturia ei kuitenkaan myyty erikseen, vaan piti ostaa isompi kokonaisuus, jonka hinnaksi tuli töineen 2.200 euroa. Vika ei poistunut, jolloin merkkiliike totesi vian olevan polttoainepumpussa, joka meni vaihtoon.
Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Vastaukset 2
Vanhimmat
hyvinkin samanlaista kokemusta. Auto eri, mutta Autokeskuksen "huolto" toimii juuri näin. Mitään muuta ei osata, kuin vaihtaa osia tietokoneen antaman virhelistan mukaan, asiakas maksaa. Nuoria jolppeja töissä ja palvelu ankean töykeää.
Samaahan se muuallakin tietysti, koska liike tekee tilinsä merkkivaraosien myynnillä...
Vanhalla autolla ajaen voisi kyllä säästää huoltokuluissa ja paljon.
Nissan käynti ongelmat 2.2 CDi poistuu varmasti käyttämällä polttoaineen joukossa 2-T öljyä 2-5% normaalia, tai synteettistä. Muitakin aineita löytyy niiden teho on myös ok.
Itselläni Nissan almera 2.2 cdi X-Trailin koneella. Käyttänyt Crc, Stp, RL-2 ja Shell fullsyn 2-T öljyä. CRC ja Shell toimii. Jatkuvaan käyttöön en mitään näistä suosittele kokeile kerran kaksi kolme vuodessa niin varmastikkin toimii. 200000 km ajettu ei tyhjäkäynti aaltoile, muista poistaa säännöllisesti vesi putsarista.
WW vie öljyä jo normaali ajossa enemmän kuin Nissan. Missä vuoto ?