Olen ostamassa skoda octavia 1.6tdi:n ja aattelin joskos siihen webaston(maksaa noin 1500euroa)onko tohon hintaan siinä ajastusta että saa auton ohjelmoitua illalla aamuksi lämpöiseksi ja illalla taas lämpöiseksi kun lähtee töistä kotiin,entä voiko sitä käyttää ajonaikana lisälämmittimenä(meneekö autom.päälle)-vai kannattaisko ostaa vaan lohkolämmitin ja sisäpistoke(450euroa). Kyseisessä autossa on joku vastus joka lämmittää autoa eli riittääköhän kyseisen auton lämmitys koviin pakkasiin-toiset myyjät sanoo et ehdottomasti kannattaa ostaa webasto toiset taas että vastuksen teho riittää hyvin elikkä lohkolämmitin riittäis heidän mielestä.
WEBASTO
tietämätön.......
31425
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Webasto periaatteessa ok, mutta kuitenkin .... Webasto ottaa aika paljon virtaa, joten kotimatkat töistä saa olla pitkiä että akku ehtii latautua. Mulla on nykyisessä Mondeossa lämmitin joka lämmittää moottoria, eikä sisätilaa. Olen tilannut viime viikolla itselleni 1.6 TDI enkä ottanut lisälämmitintä. Pikkupakkasella tein koe-ajon ja kyllä siinä lämpö riitti vaikka ei tolpassa ollutkaa.
webasto/eberi ei muuten oikein muuten lämpene. mulla tää uusi 1,6tdi ja vielä mielellään 5kilovatin versio vähä kalliinpi mutta tehokkaampi kuin 4,2 kilovattinen.unoha säteilylämppäri yhtätyhyjänkanssa.pystyy ajastaan mukana tulevalla minikellolla 3aikaa.kyllä pystyy ajaessakin lämmittään pitää vaan käynnistää nappia painamalla ei siis vaikeeta.kun käynnistät anna lämmittää vähintään 10min ettei nokeennu.
Itse otin 1.8 bensakoneelliseen Ocuun Webaston ihan mukavuussyistä. On meinaan ihan eri tehot, kuin lohko-/säteily-/letkulämppäreissä sisätilan lämppärissä. Eikä ole riippuvainen sähkötolpista. Maahantuojan sivuilta löytyy mm. käyttöohjeet: http://www.kaha.fi/kahaweb/category.php?cid=111
Jälkiasennetun sijaan voi lämppärin tilata myös tehtaalta. Ucun hinnastossa on "polttoainetoiminen matkustamon lisälämmitin", joka on käytännössä joko Webasto tai Eberi. Sen voi sitten luovutuksen yhteydessä pyytää ohjelmoimaan siten. että matkustamon lisäksi lämmittää myös moottorin. Punnittavaksi jää, kumpi on edullisempi/kätevämpi. Perustoiminnot (ajastin kolmella "muistipaikalla") ovat periaatteessa samat, mutta jälkiasennettua saa halutessaan tuunata esim. WebControl-ohjauksella.