Esittää laivaa satamattomaan Espooseen Timo Soinin kannattamana. Näin Persu eliitti pääkaupunki seudulla.
Saarikangas ja Soini ostaisivat Finnjetin Espoolle
21.5.2008 13:44 | Päivitetty: 21.5.2008 17:10
A A
Mikko Haapanen
Helsingin Sanomat
Kati Pukki
Helsingin Sanomat
Katso lisää kuvia
Ryhmä espoolaisia kaupunginvaltuutettuja haluaa ostaa entisen Finnjetin Espoon kaupungille.
Aloitteen Finnjetin, nykyisen Da Vincin ostamisesta on tehnyt Kurt Byman (sit). Sen ovat allekirjoittaneet ainakin Martin Saarikangas (kok), Timo Soini (ps) ja Eero Akaan-Penttilä (kok). Aloitteesta kertoi ensimmäisenä Ajankohtainen kakkonen.
Aloitteentekijät sanovat haluavansa pelastaa Finnjetin romutukselta.
Legendaarinen matkustajalaiva soveltuisi vuorineuvos Saarikankaan mukaan hyvin kelluvaksi hotelliksi, jossa henkilökunnan määrä olisi minimoitu.
Finnjetiä voisi vuokrata väliaikaismajoitustarpeisiin esimerkiksi ydinvoimalatyömaan työntekijöille, Saarikangas visioi.
Hän huomauttaa, että Finnjetiä käytettiin väliaikaismajoitukseen viimeksi New Orleansin hirmumyrskyn jälkihoidon aikana. Edullista majoitusta voitaisiin tarjota myös esimerkiksi pakolaisille tai tutkijoille.
Laivanrakentajana tunnettu Saarikangas uskoo, että romutusuhan alla yhä olevan Finnjetin voisi saada seitsemällä miljoonalla eurolla.
Suomeen kuljetettuna hinta olisi kymmenisen miljoonaa, Saarikangas laskeskelee.
Laivalle olisi löydettävä satamapaikka, ja kuluja tulisi myös siivouksista ja mahdollisista korjauksista.
Hotellikäytössä laiva maksaisi Saarikankaan mukaan itsensä nopeasti takaisin ja alkaisi tuottaa tuloa.
"Minä uskon, että tämä olisi tuottoisa (bisnes). Tässä voisi kohtuuhintaisella vuokralla saada kaupungille jopa erinomaisen hyvää tuloa", Saarikangas vainuaa.
Asuntolaivan voisi sijoittaa esimerkiksi Espoon Suomenojalle, Saarikangas pohtii. Hän kuitenkin epäilee samaan hengenvetoon, ettei Suomenojan pikkusataman merialtaan syvyys riitä Finnjetille.
Vaihtoehtoisesti satamapaikka voisi löytyä Helsingistä tai Inkoosta. Asuntolaiva vaatii satamapaikan, jossa on tarvittavat sähköliitännät, ja mahdollisuus jäteveden käsittelyyn.
Aloitteen tehneen Bymanin suunnitelmien mukaan Finnjet sijoitettaisiin ensin Helsinkiin, kunnes Suomenojan satama-alue saataisiin valmiiksi.
"Suomenojalla ylläpitokustannukset olisivat pienet, sillä sekä voimalaitos että jätevedenpuhdistamo olisivat lähellä", Byman arvioi.
Saarikangas ja Soini ostaisivat Finnjetin Espoolle
21.5.2008 13:44 | Päivitetty: 21.5.2008 17:10
A A
Mikko Haapanen
Helsingin Sanomat
Kati Pukki
Helsingin Sanomat
Katso lisää kuvia
Ryhmä espoolaisia kaupunginvaltuutettuja haluaa ostaa entisen Finnjetin Espoon kaupungille.
Aloitteen Finnjetin, nykyisen Da Vincin ostamisesta on tehnyt Kurt Byman (sit). Sen ovat allekirjoittaneet ainakin Martin Saarikangas (kok), Timo Soini (ps) ja Eero Akaan-Penttilä (kok). Aloitteesta kertoi ensimmäisenä Ajankohtainen kakkonen.
Aloitteentekijät sanovat haluavansa pelastaa Finnjetin romutukselta.
Legendaarinen matkustajalaiva soveltuisi vuorineuvos Saarikankaan mukaan hyvin kelluvaksi hotelliksi, jossa henkilökunnan määrä olisi minimoitu.
Finnjetiä voisi vuokrata väliaikaismajoitustarpeisiin esimerkiksi ydinvoimalatyömaan työntekijöille, Saarikangas visioi.
Hän huomauttaa, että Finnjetiä käytettiin väliaikaismajoitukseen viimeksi New Orleansin hirmumyrskyn jälkihoidon aikana. Edullista majoitusta voitaisiin tarjota myös esimerkiksi pakolaisille tai tutkijoille.
Laivanrakentajana tunnettu Saarikangas uskoo, että romutusuhan alla yhä olevan Finnjetin voisi saada seitsemällä miljoonalla eurolla.
Suomeen kuljetettuna hinta olisi kymmenisen miljoonaa, Saarikangas laskeskelee.
Laivalle olisi löydettävä satamapaikka, ja kuluja tulisi myös siivouksista ja mahdollisista korjauksista.
Hotellikäytössä laiva maksaisi Saarikankaan mukaan itsensä nopeasti takaisin ja alkaisi tuottaa tuloa.
"Minä uskon, että tämä olisi tuottoisa (bisnes). Tässä voisi kohtuuhintaisella vuokralla saada kaupungille jopa erinomaisen hyvää tuloa", Saarikangas vainuaa.
Asuntolaivan voisi sijoittaa esimerkiksi Espoon Suomenojalle, Saarikangas pohtii. Hän kuitenkin epäilee samaan hengenvetoon, ettei Suomenojan pikkusataman merialtaan syvyys riitä Finnjetille.
Vaihtoehtoisesti satamapaikka voisi löytyä Helsingistä tai Inkoosta. Asuntolaiva vaatii satamapaikan, jossa on tarvittavat sähköliitännät, ja mahdollisuus jäteveden käsittelyyn.
Aloitteen tehneen Bymanin suunnitelmien mukaan Finnjet sijoitettaisiin ensin Helsinkiin, kunnes Suomenojan satama-alue saataisiin valmiiksi.
"Suomenojalla ylläpitokustannukset olisivat pienet, sillä sekä voimalaitos että jätevedenpuhdistamo olisivat lähellä", Byman arvioi.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Totuus valtakunnan tasolta persuista, niin työväenpuoluetta että.