Olen ostamassa BMW 325i coupea M3-lookkia, vm-92. Eli mihin kannattaa kiinnittää huomiota eniten. Kuinka sen kutoskone kestää, voiko ajaa yli 500 tuhatta ilman suurempia remontteja? Kuika tekniikka toimii? Onko pitää tyyppi/merkki vikoja? Kuinka sen perä kestää? Kuinka helposti ne ruostuu ja kannattaako semmone hommata, se on tuontiauto ja "mittarissa" on vähän yli 160tkm?! Kertokaa kaikki mitä tiedätte!!
325i
ostaja
4791
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tuollaista, liikaa tehoa, takaveto ja ei luistonestoa. Silla kun vonkaa, niin voit vahingossa saada jonkun kyytiin ja sitten, kun pitaa nayttaa, niin olette ojanpohjalla.
Osta ennemmin 316i ja laita siihen helmat ja karvanopat. Sitten, kun ajat toisen pyoran hiekalle, niin saattaa jopa sutaista.
Tuontiauto, ei kannata. 160tkm ja 12 vuotta, todellisuus on jossain ihan muualla. Jos kilometrit pitävät paikkansa eikä autolle ole tehty mitään, niin odotettavissa on vanoksen korjaussarjan laittaminen ja alustan osien vaihto. Hintaa kertynee n.2000e, laakkosella, koska vaatii erikoisvälineet.
noooh, omaani vaihdettiin joka nurkaan iskarit...sitten hitsailtiin taka-akseli runkoon takaisin jne...:D
jos semmosen hankit niin otan nyt ainakin uudempi:P
koneessa ei mitään vikaa vaikka mittarissa oli huimat 137tkm:PP
Ensimmäinen koneremontti tulee siinä 250tkm paikkeilla.