Ulkoinen kovalevy ei käynnisty/aukea. Mitäs tässä nyt kannattaa oikein tehdä??
Kun kytken laitteen takana olevasta kytkimestä virran päälle, syttyy etupaneelissa ensin oranssinen merkkivalo, joka muuttuu sitten hetkeksi vihreäksi, jolloin tulee virheilmoitus, jonka jälkeen merkkivalo muuttuu taas oranssiksi. Laite jumittuu siihen ja hidastaa samalla pääkoneen toimintaa.
Virheilmoituksessa lukeepi jotta:
"Windows - Asema ei valmiina
Asema ei ole valmiina. Aseman luukku voi olla avoinna. Tarkista asema \Device\Harddisc5\DR13 ja varmista, että levyke on asemassa ja että aseman luukku on suljettuna.
Peruuta --- Yritä uudelleen --- Jatka"
Piuhat olen kattonut ja ne on kunnossa. Vika ilmeni ekaa kertaa siten, ettei ulkoisella ollut excel-taulukko auennut.
Tuo ulkoinen on semmonen Porsche/Lacie alumiinikoppa, jossa ei ole edes ruuveja näkyvissä, että voisi kurkata sisään. Imurilla vedin tuuletusaukoista, muttei se vaikuttanut mitään.
Levy on jo aika vanha eli neljä vuotta, mutta se on toiminut moitteettomasti tähän asti ja se on ollut päällä pitkiä aikoja yhteen menoon, kun virran katkaisu itse tietokoneelta ei sitä sammuta.
Olisiko nyt muutamia kuukausia sitten aloittamani tapa katkaista ulkoisesta virrat sen omasta kytkimestä aina, kun sammutan tietokoneenkin, aiheuttanut tämän ongelman??
Joo... Varmuuskopioita olisi pitänyt ottaa, joo :-/
Kun kytken laitteen takana olevasta kytkimestä virran päälle, syttyy etupaneelissa ensin oranssinen merkkivalo, joka muuttuu sitten hetkeksi vihreäksi, jolloin tulee virheilmoitus, jonka jälkeen merkkivalo muuttuu taas oranssiksi. Laite jumittuu siihen ja hidastaa samalla pääkoneen toimintaa.
Virheilmoituksessa lukeepi jotta:
"Windows - Asema ei valmiina
Asema ei ole valmiina. Aseman luukku voi olla avoinna. Tarkista asema \Device\Harddisc5\DR13 ja varmista, että levyke on asemassa ja että aseman luukku on suljettuna.
Peruuta --- Yritä uudelleen --- Jatka"
Piuhat olen kattonut ja ne on kunnossa. Vika ilmeni ekaa kertaa siten, ettei ulkoisella ollut excel-taulukko auennut.
Tuo ulkoinen on semmonen Porsche/Lacie alumiinikoppa, jossa ei ole edes ruuveja näkyvissä, että voisi kurkata sisään. Imurilla vedin tuuletusaukoista, muttei se vaikuttanut mitään.
Levy on jo aika vanha eli neljä vuotta, mutta se on toiminut moitteettomasti tähän asti ja se on ollut päällä pitkiä aikoja yhteen menoon, kun virran katkaisu itse tietokoneelta ei sitä sammuta.
Olisiko nyt muutamia kuukausia sitten aloittamani tapa katkaista ulkoisesta virrat sen omasta kytkimestä aina, kun sammutan tietokoneenkin, aiheuttanut tämän ongelman??
Joo... Varmuuskopioita olisi pitänyt ottaa, joo :-/
Vastaukset 6
Vanhimmat
Levyn päädyssä (samassa jossa liittimet on) on kaksi ristipääruuvia. Toinen niistä on pyöreän tarran alla. Siitä irtoaa ohut kansi. sitten työnnä varovasti kannen alta näkyvää osaa pitäen samalla kuoresta kiinni. Tällöin saat kovalevyn näkyviin. Sitten vielä 4 ruuvia ja IDE ja virtajohto irti.
LaCie levyt on tosi surkeita. Niissä on onneton lämmönpoistojärjestelmä. Tulet hymyilemään kun tutkit asiaa. (tai ehkä ei sinua juurikaan tässä tapauksessa luulisi hymyilyttävän) LaCien mielestä kovalevyn lämpö siirtyy kovalevystä koteloon 5 mm silikoonin ja kumin sekoitukselta vaikuttavalla palalla. Pala vaikuttaa enemmänkin lämpöeristeeltä kuin johtimelta.
Vaikea sanoa mistä ongelmasi tarkalleen johtuu mutta LaCien levyt kärsivät usein lämpöongelmista.
Kiitos vastauksesta, muttei tuossa ole yhtään ruuvia näkyvillä, eikä siinä kyllä ole sellaista tarraakaan takalevyssä.
Luulisi muuten tuotteesta löytyvän joku tyyppikilpi, mutta tästä pelistä ei löydy mitään kilpeä, etten pysty sanomaan tarkkaan minkä kokoinen levy on, kun en enää muista.
Olen huomannut keskustelupalstoilla kirjoituksia tämän ulkoisen kovon ongelmista. Kotelo tuntui kuumalta mullakin. Aika usein puhutaan samantapaisen ongelman ratkeavan sillä, että kaivaa sen levyn kotelosta ulos ja asentaa sen tietokoneen sisälle. Tarttee varmaan hakea jostakin joku "urheilijanuarukainen henkiseksi ATK-tukipönkäksi, ettei tule tehtyä mokia.
No nyt satuin kuitenkin löytämään yhden keskustelun, jossa on avaamisohjeet. Miksköhän tuo ei eilen löytynyt??? Taisin Googlata hiukan eri haulla. Mitäs mieltä olette?
http://keskustelu.afterdawn.com/thread_view.cfm/328817
Ajattelinkin, että LaCie Porche on normaalisti tummanharmaata muovia eikä siis alumiinia. Avausohjeeni olivat alumiini LaCielle. Joten muoviversiossa pohja (missä ilmastointiaukot on) vain tasaisesti jokapuolelta vääntämällä irti. Siellä on sellaiset hakaset sisällä jotka pitää sitä kiinni. Ne lipsahtavat helposti takaisin paikalleen kun vääntää kantta toiselta puolelta. Lattapääruuvarilla homma hoituu. Lievää väkivaltaa joudut käyttämään.
Kannattaa näissä hommissa käyttää asiantutevaa apua (varsinkin kun kytket sitä sitten koneeseen) ettei tule lisävahinkoa.
LaCiessa on fiksusti pistetty nuo tuuletusaukot kotelon pohjaan joka on muutaman millin pöydän (tai lattian) pinnasta. Koska fysiikan lakien mukaan lämpö nousee ylöspäin on siis sen toimivuuden kannalta paras asento pitää levyä käytön aikana pohja ylöspäin:))
Joo ja sitten kun se kotelo on lämpimän tietokoneen päällä, josta lämpö myös kohoaa ylöspäin, vaikka onhan siellä Porschessa tietty tuuletin sisällä.
Joo, pitää se vävypoika saada houkuteltua tänne avuksi ja ihmetellä miten tässä käy.
Toivottavasti saan sen pelaamaan edes sen verran, että saisin siirrettyä joitakin tiedostoja turvaan.
Saahan ne kaikki tiedostot palautettua vai formatoidustakin levystä, mutta tulee varmaan hintoihinsa.
Ei sieltä tuuletinta sisältä löydy.... Se on Lacie.
Onnea matkaan
Jaa juu - katoin tuon toisen ketjun kuvasta vähän hätäiseen, kun siinä on pikkusen tuulettimen näkönen kohta, mutta taitavat ne olla vain kovon rungon rakenne/"jäähdyty"ripoja...