Type-R LÖI TURBOT

Hot Hatch Group Test:ssä Englannissa Type-R löi turbokoneet kirkkaasti lähes joka osa-alueella. Jotkut tälläkin palstalla väittää että CTR "hyytyy" 100km/h jälkeen! (muka väännön puutteeseen) Parhaiten CTR:n ylivoimasta kertoo kiihdytys 0-100 mph (0-162km/h) josta CTR suoriutui 16,2 sekunnissa vrt. Focus RS 16,4sek, Subaru Impreza WRX 16,9sek, Leon CupraR 17,2sek ja Audi S3 16,4sek, ja sitkeydessäkin vain cupraR ja S3 löivät CTR:n niukasti... Ja sitten vielä Huippunopeudet: CTR 146mph, Focus RS 143mph, Impreza 141mph, CupraR 141mph, ja S3 145mph.. EPÄILIJÖILLE:TIEDOT LÖYTYY NETISTÄ!
182304
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Täälläkin foorumilla ollut linkki jossa tämä CTR ajaa nollasta alkaen siihen minkä kulkee. Siinä videossa näkee tuon saman että tuohon nopeuteen saakka (100mph) auto menee kohtuullisesti, mutta alkaa sen jälkeen puutua mitä enemmän nopeutta tulee.

Äänestä
  • "Siinä videossa näkee tuon saman että tuohon nopeuteen saakka (100mph) auto menee kohtuullisesti, mutta alkaa sen jälkeen puutua mitä enemmän nopeutta tulee"

    - Jos on kaksi autoa 200hp/1200kg ja 250hp/1600kg, niin pienempi on ripeämpi alkukiihdytyksessä johtuen sen paremmasta teho-paino-suhteesta. Tällöin vielä auton massa on kiihdytystä merkittävimmin hidastava tekijä.
    Kun vauhtia alkaa olla lähemmäs 200kmh niin painavampi kiihtyy paremmin, koska tällöin kiihdytystä hidastaa yli 80%:sti ilmanvastus ja auton massan merkitys näin ollen pienenee.

    Jos miettii esim jotain 90hp moottoripyörää niin se pyyhkäsee 0-100km/h noin viidessä sekunnissa... huippunopeus ei silti ole kuin noin 200-210kmh.

    Äänestä

  • Weke kirjoitti:

    "Siinä videossa näkee tuon saman että tuohon nopeuteen saakka (100mph) auto menee kohtuullisesti, mutta alkaa sen jälkeen puutua mitä enemmän nopeutta tulee"

    - Jos on kaksi autoa 200hp/1200kg ja 250hp/1600kg, niin pienempi on ripeämpi alkukiihdytyksessä johtuen sen paremmasta teho-paino-suhteesta. Tällöin vielä auton massa on kiihdytystä merkittävimmin hidastava tekijä.
    Kun vauhtia alkaa olla lähemmäs 200kmh niin painavampi kiihtyy paremmin, koska tällöin kiihdytystä hidastaa yli 80%:sti ilmanvastus ja auton massan merkitys näin ollen pienenee.

    Jos miettii esim jotain 90hp moottoripyörää niin se pyyhkäsee 0-100km/h noin viidessä sekunnissa... huippunopeus ei silti ole kuin noin 200-210kmh.

    Jos auto ja moottoripyörä ottavat vaikka 1000m matkalla saman loppunopeuden, niin moottori pyörä on maalissa kymmeniämetrejä ennen autoa.
    PS kokeiltu on.

    Äänestä

  • Weke kirjoitti:

    "Siinä videossa näkee tuon saman että tuohon nopeuteen saakka (100mph) auto menee kohtuullisesti, mutta alkaa sen jälkeen puutua mitä enemmän nopeutta tulee"

    - Jos on kaksi autoa 200hp/1200kg ja 250hp/1600kg, niin pienempi on ripeämpi alkukiihdytyksessä johtuen sen paremmasta teho-paino-suhteesta. Tällöin vielä auton massa on kiihdytystä merkittävimmin hidastava tekijä.
    Kun vauhtia alkaa olla lähemmäs 200kmh niin painavampi kiihtyy paremmin, koska tällöin kiihdytystä hidastaa yli 80%:sti ilmanvastus ja auton massan merkitys näin ollen pienenee.

    Jos miettii esim jotain 90hp moottoripyörää niin se pyyhkäsee 0-100km/h noin viidessä sekunnissa... huippunopeus ei silti ole kuin noin 200-210kmh.

    Joskus omistin 80hp olevan VF750F.
    Se kulki 238 km/h. Ei viritystä.

    Äänestä

...niin se vain on, heippa!

Äänestä

Tosi paljon vaikuttaa sekutti sinne ja hevosvoima tänne. Noi arvot on niin lähellä toisiaan että ei sillä ole mitään merkitystä. Ei kukaan tavallinen kuski saa autojaan kuitenkaan liikkeelle noihin sekuttilukuihin.

Ainoa syy miksi noista autoista en valitse typerää on se että typerät on teinien suosimia pilipaliautoja.

Äänestä
  • no näinhän se on!

    yrittäppäs perheellisenä sulloa lastenvaunut, lastenistuimet, matkatavarat ja neljä henkeä ärräpäähän, niin tukalat oltavat tulee!

    nämä on juuri niitä teineille tarkoitettuja raasereita, mutta eihän niillä raukoilla ole näihin silloin varaa => joten millehän kohderyhmälle nämäkin on oiken suunniteltu?

    Silloin kun vihdoinkin olisi varaa ostaa moinen ärräläinen, niin ei sitä enää kehtaa ostaa iän puolesta eikä tosiaan enää mahdukkaan siihen populansa kera => hankitaan tilavampi/käytännöllisempi perhepirssi

    Äänestä

Jätän Typerän kuin tikun paskaan. Ai niin, alla on 10 kEuron auto.

Äänestä
  • mikäs kone sulla on siinä?

    Äänestä

  • tikun paskaan, joopa joo.
    Turbossa oli mitattu 420hv volvo A ja tosta vois sanoo että kyllä lähtee...
    Onko opelissasi edes puolet tosta?
    Muuten ei kyllä kovinkaan selkeesti R jää...
    Ai niin 0,3s on hirvee ero esson barissa :)

    Äänestä

  • mugen kirjoitti:

    mikäs kone sulla on siinä?

    eikös se selviä jo nimimerkistäni...

    Äänestä

  • jt. kirjoitti:

    tikun paskaan, joopa joo.
    Turbossa oli mitattu 420hv volvo A ja tosta vois sanoo että kyllä lähtee...
    Onko opelissasi edes puolet tosta?
    Muuten ei kyllä kovinkaan selkeesti R jää...
    Ai niin 0,3s on hirvee ero esson barissa :)

    370hv löytyy, eli lähtee. 0-100km/h 5,2 sekuntia.
    Nyt alat kuitenkin mussuttamaan, että ei voi lähteä 5,2 sekuntiin... Kun alusta ja renkaat on kunnossa, pitoa löytyy.

    Äänestä

  • Ascona 2.0 turbo kirjoitti:

    370hv löytyy, eli lähtee. 0-100km/h 5,2 sekuntia.
    Nyt alat kuitenkin mussuttamaan, että ei voi lähteä 5,2 sekuntiin... Kun alusta ja renkaat on kunnossa, pitoa löytyy.

    HAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHAHHAHAHAHAHHHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA :D voi vittu!!!!!!!!!!!!!!HAH! ascona turbo!!!!!!!370 heppaa!!!!!!!!!!VOI VITTU!!!!!TOI OLI PARAS JUTTU PITKIIN AIKOIHIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Äänestä

  • jokke kirjoitti:

    HAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHAHHAHAHAHAHHHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA :D voi vittu!!!!!!!!!!!!!!HAH! ascona turbo!!!!!!!370 heppaa!!!!!!!!!!VOI VITTU!!!!!TOI OLI PARAS JUTTU PITKIIN AIKOIHIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Miltä kuullostaa vanhakoppainen kadett 450hv, välikoppa escort 500hv, 2002 turbo bmw 500hv...

    Kaikkia löytyy liikenteestä, kilvissä...

    Ota pää pois perseestäsi, saatat yllättyä siitä, että ei se Typerä olekaan kova peli.

    Äänestä

Testissä Civic 0-96km/h 6.2s.... on varmaan alamäkeen ajettu.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


-R- kirjoitti:

Hot Hatch Group Test:ssä Englannissa Type-R löi turbokoneet kirkkaasti lähes joka osa-alueella. Jotkut tälläkin palstalla väittää että CTR "hyytyy" 100km/h jälkeen! (muka väännön puutteeseen) Parhaiten CTR:n ylivoimasta kertoo kiihdytys 0-100 mph (0-162km/h) josta CTR suoriutui 16,2 sekunnissa vrt. Focus RS 16,4sek, Subaru Impreza WRX 16,9sek, Leon CupraR 17,2sek ja Audi S3 16,4sek, ja sitkeydessäkin vain cupraR ja S3 löivät CTR:n niukasti... Ja sitten vielä Huippunopeudet: CTR 146mph, Focus RS 143mph, Impreza 141mph, CupraR 141mph, ja S3 145mph.. EPÄILIJÖILLE:TIEDOT LÖYTYY NETISTÄ!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu