Eli kertokaapa joilla kokemusta kyseisestä merkistä että palijonko maksais koko mötikkä kampiakselin alle tuleva tasapainokoneisto eli niin sanotut "pässinkivekset" ku on menny palasiksi intikasta. ja mitenkä vaikuttaa kun kampiakselistakin puuttuu yksi hammas mutta niitä kuiten osuu siihen pyörään neljä melkein koko ajan niin tuskin yhden puuttumista huomaa. säästyis siltä vaivalta lompakko ja koneen katkasuun nähtävä vaiva jos ei tarvitse vaihtaa kampiakselia. ja onko sille tasapainokoneistolle ajoitus tärkeä vai voiko vain mötikän laittaa paikalleen ilman merkkien kyttäystä?
ih 844xl -86 tasapainokoneisto?
ih 844
1648
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Se koneiston ajoitus on tärkeä. Väärällä ajoituksella se särkee koneen uudestaan.
Miksi se muuten hajosi nyt? Joku syy siihen täytyy olla.
Ja se kampiakselin puuttuva hammas särkee myös koneen. Ei ne tehtaalla tee yhtään enempää hampaita kuin on tarpeen... Eikös se hammaspyörä ole irrallinen ja irrotettavissa?
En tunne koneen rakennetta, mutta näin se menee teoriassa.