aina moottoritien sillalle asti. Jos ja kuten arvelesin jää Asematielle kääntyminen mahdolliseksi eli siihen tehdään aukko aitaan, niin aidan kierto aletaan tehdä siitä kohtaa. Ojasta siinä mennään alikkoon, kun nuoriso hyppelee autojen kanssa samasta raosta. Olisivat mieluummin tehneet vaikka liikennevalollisen suojatien heti rautatiesillan yläpuolelle kuin tälläisen aitarakennelman. Parhaaksi ratkaisuksi tulee kohta kaikkien teiden aitaaminen ympärinsä.
Nilsiäntien aita
aiotaan jatkaa
23549
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
ei jää kääntyminen mahdolliseksi. siitä asematien risteyskohdasta nuoriso juuri nyt loikkii tien yli. se laitetaan umpeen ja ainoaiksi reiäksi jää Kasurilantien risteys.
periaatteella olisi kohta helpompaa aidata nuoriso yhteen aitaukseen ja jättää kaikenlaiset aidat tekemättä. Tuollaisten aitojen tekeminen on aivan naurettavaa.
parasta viettää koko loppuelämänsä ainoastaan täällä, kun tuolla ulkopuolisessa maailmassa voisivat joutua käyttämään aivojaan ja ainakin olisivat vaaroille alttiita. Eikä heitä valmenneta sellaiseen maailmaan.
parempi olisi ollut antaa päättömien pentujen ja mummojen jatkaa tien ylitystään? just joo! riskitilanteita oli jo aivan tarpeeksi. jos joku olisi kerennyt jäädä auton alle nämä samat aitaa vastustavat olisivat täällä vaatimassa kunnanisiä pölkylle piittaamattomuudesta kuntalaisia kohtaan. aita oli ainut oikea ratkaisu tuohon kohtaan. kertokaa mikä olisi ollut parempi ratkaisu? liikennevalot ja suojatie johonkin kohtaan? luuletteko että lapset olisivat sitä käyttäneet? nehän oikein uhalla juoksevat yli kielletystä kohdasta.
on siis totta eikä trolli, niin täytyypä sanoa että liikennesuunnittelijoilta on pullo hukassa! Eiväthän kakarat muuta käyttäytymistään! Täysin idioottimaista suunnittelua ellei se sitten ole väliaikaista: Ohiajotie tietenkin on kaivettava hieman syvemmälle että poikittaisliikenteelle saadaan silta tai pari, että kylän poikittaisliikenne pääsee virtaamaan "luonnonmukaisesti". Eihän nyt j...lauta valmista taajamaa voida karsinoida pelkästään sen vuoksi että nilsiäläiset pääsevat ajelemaan Kuopioon ja takaisin.
kakarat eivät muuta käyttäytymistään? meinaatko että kiipeävät aidan yli? :D se on tosiaan totta että ilman pakkoa heidän reittejään ei saada muutettua, mutta tuolla aidalla saadaan.
Miten tuo aita on huono asia? Lepiksestä pääsee edelleen autolla suoraan Asematielle, kun kääntyy vähän aikaisemmin ja menee sillan ali.
aidan rakentamisesta ensi vuoden kunnan budjetin yhteydessä. Jo nykyiseen aitaan on mennyt 100.000 euroa. Ja kaikki vaan sen takia, että osa kulkijoista haluaa jännitystä elämäänsä tällä käytöksellään. Onhan noita kaikenlaisia teitä muuallakin, mutta ei aitoja ole rakenneltu, vaan tekemällä turvallinen suojatie esim liikennevaloilla on voitu osoittaa kunnan tehneen liikenneympäristön kevyelleliikenteelle turvalliseksi. Jos aita tulevaisuudessa estää tämän jännitysmomentin , niin nuoriso hakee sitä muualta. Vaikka rautatieaseman luolta. Niin sitä itsekin nuoruuden tyhmyydessä mentiin seisovien junien vaunujen välistä.
aidalla Asematien pään kohdalla, varsinkin jos sulkisivat koko Asematien liittymisen Nilsiäntiehen. Niin loppuisi myös autoilijoiden oikaisu Nilsiäntieltä terveysasemaan nurkalle ja sekin risteys tulisi paljon sujuvammaksi, kun porukka tulisi ja meni liikennevalojen kautta Nilsiäntielle.
pikkurahoja kun tuolla saadaan tuo alue rauhoitettua. ai että aitaa ei pitäisi sen takia tehdä, jotta nuoriso saisi hakea tuosta jännitystä elämäänsä? herran jestas mikä perustelu :D
vai ei ole muualla rakenneltu aitoja. kyllä on. tosin yleensä tuollaisten ohiajoteiden vierellä ei ole noin lähellä noin vilkkaita teitä. yleensä tiet ovat selvästi eri tasossa kuin kevyenliikenteentien väylä ja välissä joku pusikko. meillä ei ole joten aita oli halvin ja nopein ratkaisu.
ei ole kunnanisien tehtävä katsoa mistä junnut hakee vapaa-ajalla jännitystä, mutta jos koulusta lähtö/tuloreitillä on tuollainen ansa, niin totta kai se pitää laittaa kuntoon. näin tehtiin myös rautatien tasoristeyksen kanssa. on aivan eri asia oikaista tien yli koulumatkallaan, kun mennä rautatielle hyppimään. ensimmäistä tekee ne kilteimmätkin oppilaat, jälkimmäistä lähinnä koviksia leikkivät. nyt parannettiin yleisesti oppilaiden turvallisuutta. noiden koviksia leikkivien turvallisuutta nyt ei saadakaan parannettua, kuten sinäkin totesit. he vain siirtyvät entistä tyhmempiin hommiin. no ehkä luonto näin karsii joukosta ne pälleimmät.
kulkeminen jo kertaalleen ajateltu ratkaistuksi Nilsiäntien alittavalla sillalla. Jostain kumman syystä vain ei ole laitettu suoraa reittiä koulun puoleiselta jalkakäytävältä sinne alikulkuun ja toisella puolen siltaa taas mahdollisuutta nousta ylös. Eipä nykyinen houkuttele käyttämään sitä. Jos haluttaisiin tehdä kuntalaisille toimiva turvallinen liikennejärjestely, tehtäisiin kulkemista estävän aidan sijasta turvallinen kulkureitti liikennevalollisella suojatiellä. Mutta kun Siilinjärvellä mieluummin tehdään aitoja kuin kuntalaisille hyviä turvallisia kulkureittejä. Tämän Nilsiäntien nopeusrajoitus on jo nyt 50 km/h ja se on taajama-aluetta heti peltipoliisista lähtien.
Nuoriso ei taatusti lähde kiertämään Kasurilantien risteyksen kautta valoista, vaan aletaan vielä uhkarohkeampiin aidan ohituksiin siltojen kohdilla olevien aukkojen kohdilla akrobatiaa harrastaen.
pullo, vaan pikemmin se on jo tyhjä ja useampiakin pulloja on täytynyt tyhjentää näitä suunnitelmia laadittaessa. Pallo siinä sitten onnyt hukassa.
voi teitä yksinkertaisuuksia.
Onhan koulun puolelta jalkakäytävät alikulkuun ja ylös Nilsiäntielle. Lisäksi sillan jälkeen on myös nousu Nilsiäntielle. Vai mitä oikein tarkoitat? Ei kai tuohon mitenkään suorempaan saa yhteyksiä.
Liikennevalollista suojatietä ei voi tehdä siihen paikkaan. Ei sellainen toimisi mitenkään talviaikaan. Rekat ja bussit olisivat aina jumissa mäessä, kun jo nykyiselläänkin on talvella ongelmia.
Ehkä ongelmaan olisi ratkaisu kevyenliikenteen alikulun rakentaminen Kasurilantien risteykseen tai Asematien risteykseen.
mitkään suojatiet ei olisi vastaus ongelmaan. nuoret menisivät silti siitä yli mistä pääsisivät. nytkin menevät siitä kirkon kohdalta punasia päin. vain aita auttaa. jos jotkut pahimmat pässit alkavat uhkarohkeisiin aidan ylityksiin ym. se on heidän häpeä. ei enää kunnan. yleistä etua pitää ajatella ei noiden kaikista pässimpien. se on varmaa että noihin uhkarohkeisiin yrityksiin ottaa osaa korkeintaan 1% nykyisistä ylittäjistä. suojatie ja liikennevalot aiheuttaisivat myös autoilijoille haittaa ja olisivat selvästi kalliimpi toteuttaa kuin aita. mielummin liikennevalot toritien ja kasurilantien risteykseen.
että järjestetään turvallisia reittejä kevyelle liikenteelle sopiviin paikkoihin. Ei suinkaan että tälläisen turvallisen suojatien puuttuessa porukka nykyiseen tapaan loikkii tien yli mistä sattuu ja että rahat pannaan aitoihin tarkoituksena vaan haitata kuntalaisten liikkumista.
kirkonkin luona Nilsiästä päin tullessa. Tienhoidolla vastataan, että siinäkin niinä muutamana talven hankalana päivänä bussit ja rekat pääsevät liikkeelle pysähdyttyään.
no niinhän niitä turvallisia ylityspaikkoja on järjestettykin hölömö. aita tulee sen takia, että iso osa porukkaa ei halua noudattaa niitä reittejä vaan kulkevat mistä haluavat ihan uhalla. yhtään järkevää perustelua ei vielä täällä ole ollut miksi aitaa ei olisi kannattanut tehdä. sillä on vain ja ainoastaan turvallisuutta lisäävä vaikutus. liikennevaloja ei tuohon tosiaan olisi voinut laittaa. rekat meinaa jo muutenkin jäädä talvella tuohon jumiin. myös se on jo todettu, että liikennevalot ja suojatie olisi yhtä tyhjän kanssa, koska nuoret menevät uhalla toisesta kohdasta yli. lopettakaa tuo lässytys tai kertokaa jotain konkreettista miksi aita on huono asia!
kuin hölmölä, kun kerran hölmöistä aletaan kirjoitella. Ajattelutapa kunnassa suoraan sieltä hölmölästä. Eivät tee tien ylityspaikkoja kuin 1 1/2 kilometrin väleillä tämän kehittyvän kasvukunnan keskustaan. Ja sitten kuntalaisten odotetusti ottaessa oman käden oikeuksia laitetaankin rahat aitaan. Siellä rahalla olisi tehnyt jo pari turvallista ylityspaikkaa. (Kohta paikallislehden pääkirjoituksessa puolustellaan tätä aitaa. Muualla lehtien ei tarvitse aina puolustella kunnan ratkaisuja. Osaavat olla joskus hiljaakin, jos kerran eivät halua tuoda kunnan huonoja päätöksiä esille).
höpö höpö ja höpö. kyse on vilkkaasta ohiajotiestä, kantatie 75sta. ei mistään keskustan kadusta. harmi että se on tuollaisella paikalla, mutta sille ei nyt mahda mitään. ei siihen voi mitään suojateitä laittaa pari sadan metrin välein. sen sijaan jalankulku-, sekä autoväyliä sillan ali on siinä välillä. mikä siinä on niin vaikeaa että niitä ei voida käyttää? missään muuallakaan ei tuollaisille teille tehdä suojateitä, vaan joko kävelysilta tien yli tai sitten ali kuten siilinjärvellä on tehty.
ei voi kun nauraa, jos jonkun mielestä keskustaan meno vaikeutuu sen takia, että 75sen yli ei enää pääse laittomista kohdista :D
Eihän se aita kyllä kaunis ole mutta sitä saa mitä tilaa. Kyllä siellä on ihan selkeät asfaltoidut ja talvellakin auki pidetyt reitit, joita myöten pääsee ihan turvallisesti 75:en toiselle puolelle. Mikä ihmeen hinku se on, että joka paikasta pitää päästä oikaisemaan. Saako siitä jotain suorituspisteitä tai kunniamainintoja kun oikaisee ? Taitaa olla vaan laiskuudesta kyse kun ei haluta paria lisäaskelta ottaa. Jos ei ole aita kaunis näky niin ei ollut nekään 75:n yli loikkijat.
...on mennä seisovien junien vaunujen välistä,vaarallisenpaa kait se olisi mennä liikkuvien junien vaunujen välistä??????
...aidan päälle vaatteistaan kiinni killumaan varoitukseksi muille,,niinkuin mansikkamaalla muutama ammuttu räkättirastas pitää muut räkätit loitolla....Ja alas en auta yhtäkään....;=D
ei tarvitse kuin pistäytyä Siilinjärven ja SS:n nettikeskusteluissa. Porukka Siilissä on juttuineen niin junttimaisen kreisiä. Nytkin tuota tietä väitetään vilkkaaksi ohiajotieksi. hah. Tiehän vie to nowhereja liikenne on sen mukaista. No onhan siellä tietysti Kemira ja Tahko, mutta muuten pelkkää korpea. Siilin kylän liikennettähän ne jokuset autot ovat. Mutta kun kunnassa ollaan typeriä niin pannaan rahat 2 metriseen aitaa hah-hah. SS:n netissä joku kertoi kylälle rakennetun myös korotettuja suojateitä, jotka vietät puolestaan i pelkkään metsään. Järjenvalo ei siellä ole paljon loistanut. Ei ole tullut mieleen, että rahat pitäisi laittaa väylien rakentamiseen jalankulkijoille sinne missä he niitä tarvitse ei sinne metsään vieviä suojateitä tai aitoja kulkupaikoille.hah-haa