Terve. Ajattelin ensi vuodeksi hakea Kotkaan opiskelamaan, Merenkulkualan Perustutkinto siis mielessä ja vahtiperämieheksi ajattelin pyrkiä. Olen siis 9-luokalla oleva peruskoululainen. Onko työllistyneisyys ko. alalla tällä hetkellä minkälainen ja minkälainen on perämiehen palkka? Entä jatko-opinnot? Merikapteeniksi voi ilmeisesti pyrkiä, minkälainen on merikapteenin palkkataso? On ymmärrettävää, että ei heti koulun penkiltä merikapteeniksi pääse, mutta onko mielestänne järkeä opiskella merikapteeniksi? Ja mitä muita jatko-opinto mahdollisuuksia olisi jos merille haluaisi
Merimiehen koulutus
alalle ehkä?
103016
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vahtiperämiehen paikkoja rajoitetusti ja perämiehiä pilvin pimein. Suosittelen ensin lukioon, ja kolmen vuoden jälkeen ammattikorkeakouluun, niin saa kaiken koulutuksen kerralla ja varustamotkin palkkaavat mielummin ammattikorkeakoulusta, kuin ammattikoulusta valmistuneita. Palkkaus on ihan ok eli aika keskipalkoilla mennään noin koko maan palkkatilastoissa. Hyviä puolia ovat pitkät lomat, mutta silloin kun ollaan töissä niin hommaa kyllä riittää. Työtilanne tulevaisuudessa parantumassa ja maailmalla ollut jopa pulaa perämiehistä.
Mutta jos haluaa ammattikoulun jälkeen pyrkiä sinne ammattikorkeakouluun? Vai tarvitaanko siellä esim. lukion matikkaa?
Eri koulutusvaihtoehdoista ja ja vaatimuksista kannattaa kysellä ensiksi oman koulun opinto-ohjaajalta, jos vielä opiskelet. Myös merenkulkulaitosten opintosihteerit tai vastaavat osaavat kertoa opintojen sisällöstä ja vaatimuksista.
Ensin vahtiperämieheksi, sitten rappaat ruostetta ainakin viisi vuotta ja lähdet merikapteenilinjalle ammattikorkeaan. Lukiotie on vaivalloisempi, ammattikoulun kautta saat mahdollisuuden hakea jobia heti kun täytät 18 edellyttäen ettei ole ensimmäisen vuoden kursseja pystyssä. Saat aikalaillakin anteeksi merikapteenilinjalla, ja jos välttämättä valkolakin haluat niin Rauman aikuis(=ilta)lukiosta puhutaan hyvää.
Silloin kun valmistut niin ne on kaikki vaihdettu Intialaisiin tai Filippiineiksi,mutta siilla paperilla paasee kylla
Bussi kuskiksi Turisti ulkomaa koska sulla on sertifikaatti sateliitti navigointiin!
Tyyppi oot ja ollu alalla jo peräti 11v,tuut tänne väittään että vahtiperämies rappaa ruostetta.Ite ollu alalla 30v ja ikinä en oo nähny vahtiperämiehen saatikka muunkaan perämiehen ruostetta rappaavan.Ja tälle alkuperäiselle kyselijälle että ota selvää sieltä kouluista suoraan asioista esim pääseekö ammattikorkeaan ilman yo todistusta(epäilen ettei pääse)Äläkä usko tommosia "bussikuskiksi"pellekommentteja.Merialalle on mahtavat mahikset kun vaan käy ne perämies ja kipparikoulut,ulkomaisiin laivoihin kierteleen kunnolla maailmaa...Caribian risteilylaivoihin..öljynporauslautoille.ym.ym..ja siellä ne liksat on tosi hyvät sitten.
Amiksestakin pääsee ammattikorkeaan, eli jos on ala selvillä, ni ihan turha hukata aikaa lukiossa. Pääset alalle nopeammin amiksen kautta. Kunhan jaksat sitten jatkaa ammattikorkeaan, ettet jää vahtiperämiestasolle. Koulussa (ainakin amk:ssa) kannattaa käydä kaikki mahdolliset vapaavalintaiset kurssit, koska koulun jälkeen niistä on turhaa maksaa monta sataa euroa (jollei ole vakituista työnantajaa, joka maksaa) ja voi jäädä työpaikka saamatta, jos ei ole oikeita kursseja käytynä ja pätevyyksiä hallussa.
Tulevaisuuden ala tämä ei välttämättä ole. Koko ajan vaihtuu länsimaiset päällystöt halvempiin, eli varmaksi ei voi kukaan sanoa, että länsimaisella päällystöllä olisi kysyntää tulevaisuudessa. Tosin matkustajalaivoihin ja joihinkin erikoisaluksiin varmaan halutaan edelleen länsimaiset päällystöt. Mutta ainahan sitä voi kouluttautua uudestaan, jos ei ura urkene tai ala sitten kiinnostakaan.
Kävin itse lukion, pitää olla huippupaperit jos hakee jonnekkin.
Yläasteen jälkeen ammattikouluun, merivoimat kutsuu. Sitten töihin ja ehkä lisäopintoja.
Kannattaa ensin mennä ammatikoulun perämies linja jolloin oot jo ehtiny tutustua alaan. Jonka jälkeen koulua kipparin kirjoihin muutama vuosi. Mutta kippariksi pitkä matka
3 vuotta näyttää perustutkinto kestävän Kotkassa aikuiskoulutuksessa. Linjoja saa valita, vahtiperämieheksi ja jne.
Kapteenin työ ei sopisi minulle, liian vastuullinen. Merellä ohjaaminen sisätiloissa kiinnostaa.