Onko kellään tällaista piikkiskootteria, käyttökokemuksia ?? Voisiko tuollaista ajatella työmatka-ajoon , pystyykö sillä ylläpitämään 80 km/h nopeutta matka-ajossa ? Onko näihin saatavana mitään viripalikoita tai putkea, isompaa sylinterisarjaa yms ?? Mites kymcon laatu noin yleensä ?
Kymco super 8 125 cc
työmatkaa
13
6688
Vastaukset
- Janson
Laatu = hyvä. 80 km/h kulkee, mutta sitten paukut on loppu - kunnon vastatuuli niin ei pääse edes sitä. Eli: Jos tarvitset vehjettä, jolla pääsee yli 80, niin ota isompi suosiolla, on varmaan halvempi/kestävämpi kuin jotkut alyttömät virit. Joku 250 cc riittänee joka tilanteeseen.
Toisaalta on halpa, halvemmat vakuutukset, kuluttaa vähemmän (ehkä-riippuu merkistä ja kahvan asennosta?). Lyhyelle (alle 20km) matkalle ihan toimiva ratkaisu, jos ei tarvii motaria painaa. - flaijerivaijeri
Kätevä ja ripeä laite mutta harmittaa että siltä puuttuu mopon edut. Kulkee kivasti, mutta ruuhkia ei voi bussikaistaa pitkin laillisesti ohittaa ja pysäköidä täytyy kuten auto tai mp. Näin siis Suomessa. Tietysti jos ruuhkia tai pysäköintiongelmia ei ole, piikki on luonteva valinta.
- tyämatkaa
Onkos tuo kone yamahan kopio ? Tyämatkaa kantatienopeuksilla tuolla on tarkoitus ajella, siihen se taitaa riittää....
- otek
tyämatkaa kirjoitti:
Onkos tuo kone yamahan kopio ? Tyämatkaa kantatienopeuksilla tuolla on tarkoitus ajella, siihen se taitaa riittää....
enemmän rahaa ja osta 250cc skootteri. Kyllä ne 125 cc kulkee mutta tuntuu että maanteillä äärirajoilla kokoajan. 250 cc:llä matka taittuu 80-100km/h körötellen. Itsellä ollut halpis 125cc ja nippa nappa sen 80-85 kulki ja ylämäkeä 70-75 km/h. Tosin olen kokeillut myös laatu 125 cc joka kulki iloisesti sen 110 km/h mutta kuten sanoin niin kone kiersi viimeisillään kokajan.
- kymcopappa
otek kirjoitti:
enemmän rahaa ja osta 250cc skootteri. Kyllä ne 125 cc kulkee mutta tuntuu että maanteillä äärirajoilla kokoajan. 250 cc:llä matka taittuu 80-100km/h körötellen. Itsellä ollut halpis 125cc ja nippa nappa sen 80-85 kulki ja ylämäkeä 70-75 km/h. Tosin olen kokeillut myös laatu 125 cc joka kulki iloisesti sen 110 km/h mutta kuten sanoin niin kone kiersi viimeisillään kokajan.
Noissa kiinalaisissa satapiikeissä näkyy olevan 2 kw vähemmän tehoja ja sehän tuntuu jo tässä pyöräluokassa. Kymco on näpäkkä skootteri ja todella isokokoinen aikuisten malli, erittäin hiljainen ja leppoisa ajettava, myös hiekkateillä isojen pyörien ansiosta.
- jutun aloittaja
kymcopappa kirjoitti:
Noissa kiinalaisissa satapiikeissä näkyy olevan 2 kw vähemmän tehoja ja sehän tuntuu jo tässä pyöräluokassa. Kymco on näpäkkä skootteri ja todella isokokoinen aikuisten malli, erittäin hiljainen ja leppoisa ajettava, myös hiekkateillä isojen pyörien ansiosta.
Nyt on pöristelty ja kokemusta tullu, ihan hyvin tuo menee kantatienopeuksia, motarille sillä ei kannata mennä. Pintakaasulla tuntuu menevän mittarinopeutta 90 km/h mutta todellista varmaan 80 km/h, riittää mun työmatkoille. Ei tuo niin laiska ollutkaan kuin luulin, lähtee valoista aikas rivakasti mokomaki pörisijä ! Kulutus todella pientä , kovallakin kädellä 3 litraa sekalaista, se on vähän se. Tarkoitus on lähteä kymcolla kesällä ajelemaan pikkuisen pitemmäs sellaista kiireetöntä matkantekoa, ehkä pohjois-lappiin asti . Vauhti ei ole sillä reissulla pääasia, 80 km/h riittää maisemien katseluun meikäläiselle eikä siinä vielä tartte pitää narua kireällä....
- otek
jutun aloittaja kirjoitti:
Nyt on pöristelty ja kokemusta tullu, ihan hyvin tuo menee kantatienopeuksia, motarille sillä ei kannata mennä. Pintakaasulla tuntuu menevän mittarinopeutta 90 km/h mutta todellista varmaan 80 km/h, riittää mun työmatkoille. Ei tuo niin laiska ollutkaan kuin luulin, lähtee valoista aikas rivakasti mokomaki pörisijä ! Kulutus todella pientä , kovallakin kädellä 3 litraa sekalaista, se on vähän se. Tarkoitus on lähteä kymcolla kesällä ajelemaan pikkuisen pitemmäs sellaista kiireetöntä matkantekoa, ehkä pohjois-lappiin asti . Vauhti ei ole sillä reissulla pääasia, 80 km/h riittää maisemien katseluun meikäläiselle eikä siinä vielä tartte pitää narua kireällä....
""Vauhti ei ole sillä reissulla pääasia, 80 km/h riittää maisemien katseluun meikäläiselle"" maisemat vaihtuu kyllä pienemmälläkin nopeudella. Itse tein muutaman telttareissun viime kesänä (kuuma kesä) ja meinaan tehdä tulevanakin. Vaimo tuossa pääsiäisenä sanoi että tulisi mukaan (poika vanhemmilleni) ja leirintäalueen mökkiä vuokrattaisiin. No tulkoon sitten mutta muutaman päivän reissun tien kyllä ihan yksinäänikin.
- 2.kymcoilija
jutun aloittaja kirjoitti:
Nyt on pöristelty ja kokemusta tullu, ihan hyvin tuo menee kantatienopeuksia, motarille sillä ei kannata mennä. Pintakaasulla tuntuu menevän mittarinopeutta 90 km/h mutta todellista varmaan 80 km/h, riittää mun työmatkoille. Ei tuo niin laiska ollutkaan kuin luulin, lähtee valoista aikas rivakasti mokomaki pörisijä ! Kulutus todella pientä , kovallakin kädellä 3 litraa sekalaista, se on vähän se. Tarkoitus on lähteä kymcolla kesällä ajelemaan pikkuisen pitemmäs sellaista kiireetöntä matkantekoa, ehkä pohjois-lappiin asti . Vauhti ei ole sillä reissulla pääasia, 80 km/h riittää maisemien katseluun meikäläiselle eikä siinä vielä tartte pitää narua kireällä....
Samanlainen peli tuli hommattua itelleenkin ja ihmettelen vain sammumisherkkyyttä kun vehkeen on laittanut tulille. Konetta saa lämmittää aikas kauan ennen kuin ottaa kierroksia sammumatta kylmästartin jälkeen. Peli käynnistyy moitteetta. Onko tämä vain ominaisuus vai pitäisikö tälle jotain tehdäkkin? Ensihuoltohan tulee varsin pian 3-500km:ssä.
Muuten vaikuttaa oikein soivalta peliltä ja kulkee riittävästi kun en moottoriteillä aja. Vakaa ajettava. - 2.kymcoilija
jutun aloittaja kirjoitti:
Nyt on pöristelty ja kokemusta tullu, ihan hyvin tuo menee kantatienopeuksia, motarille sillä ei kannata mennä. Pintakaasulla tuntuu menevän mittarinopeutta 90 km/h mutta todellista varmaan 80 km/h, riittää mun työmatkoille. Ei tuo niin laiska ollutkaan kuin luulin, lähtee valoista aikas rivakasti mokomaki pörisijä ! Kulutus todella pientä , kovallakin kädellä 3 litraa sekalaista, se on vähän se. Tarkoitus on lähteä kymcolla kesällä ajelemaan pikkuisen pitemmäs sellaista kiireetöntä matkantekoa, ehkä pohjois-lappiin asti . Vauhti ei ole sillä reissulla pääasia, 80 km/h riittää maisemien katseluun meikäläiselle eikä siinä vielä tartte pitää narua kireällä....
Nyt on jonnin aikaa ajeltu ja laite tuntuu aina vain paremmalta. Sopii itselleni kuin nenä päähän. Tuo sammuiluherkkyys on mielestäni vähentynyt karttuneiden kilsojen myötä. Vehje ottaa motarilla 110 mittariin. Mitä sitten lie todellista, en ole mitannut. Takajarru on todella tehoton, säätöä? Huollossa laittoivat öljymäärän piripintaan, hyvä ettei ulos valu kun otat mittatikun ulos, lieneekö oikea määrä vai pitäisikö hieman vähentää? Meinaan kun itse vaihdoin öljyt ekan 300km jälkeen ja laitoin ohjeiden mukaiset 0,9ltr, pinta ei ollut niin korkealla.
Mukavia ajohetkiä! - mulla sama
2.kymcoilija kirjoitti:
Nyt on jonnin aikaa ajeltu ja laite tuntuu aina vain paremmalta. Sopii itselleni kuin nenä päähän. Tuo sammuiluherkkyys on mielestäni vähentynyt karttuneiden kilsojen myötä. Vehje ottaa motarilla 110 mittariin. Mitä sitten lie todellista, en ole mitannut. Takajarru on todella tehoton, säätöä? Huollossa laittoivat öljymäärän piripintaan, hyvä ettei ulos valu kun otat mittatikun ulos, lieneekö oikea määrä vai pitäisikö hieman vähentää? Meinaan kun itse vaihdoin öljyt ekan 300km jälkeen ja laitoin ohjeiden mukaiset 0,9ltr, pinta ei ollut niin korkealla.
Mukavia ajohetkiä!Jos mittatikun mukaan on täynnä niin öljy kurkkii tikunreijästä, ei hätää. Ja pintahan mitataan niin ettet kierrä tikkua kierteille
- S Hessu
Näitä Kymco 125 cc on monta mallia, on ilma jäähdyteisiä 4 tahtisia ja vesi jäähdyteisiä, itsellä 2002 mallinen Kymco Ego 125 cc (4 tahti) missä vesijäähdytteinen kone, kulkee hyvin 100 km/h ja jäähdyttäjän läpi menevä ilma lämittää jalkoja ja käsiä, näillä helteillä ei hyvä mutta kun syksy saapuu
- toinen k
Sellasen huomion tein että takalokasuojan yksi ruuveista oli pudonnut jonnekkin. Lokkari rämisi. Siis kun katsoo takarenkaan kohilta yläviistoon suunnilleen rek.kilven valoa kohti. Siellä lokkarin sisäpuolella neljä ruuvia pitää kiinni loka/roiskesuojaa. Hain rautakaupasta uuden 6x16 ruuvin ja asia oli korjattu.
- exkymco
Oma kymconi meni lunastukseen kolarissa ja mulla olis kotona kymcon varihihna avaamattomassa tehtaan paketissa jouten, se maksoi 77e , joku nopea saisi sen nyt 50e hintaan !! Samaan kauppaan saa variaattorin avaustyökalun . Soita 0400646441
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ensi kesänä
Näin kesän viimeisenä minuutteina ajattelen sinua. Olisiko seuraava kesä "meidän" kesä? Tänä vuonna ei onnistuttu, mutta663402Tukalaa kuumuutta
Tietäisitpä vaan kuinka kuumana olen käynyt viime päivät. Eikä johdu helteestä, vaan sinusta. Mitäköhän taikoja olet teh463212Anne Kukkohovin karmeat velat ovat Suomessa.
Lähtikö se siksi pois Suomesta ? Et on noin kar? mean suuret velat naisella olemassa1272820- 452574
- 311963
Okei, myönnetään,
Oisit sä saanut ottaa ne housutkin pois, mutta ehkä joskus jossain toisaalla. 😘271860- 481646
Mihin hävisi
Mihin hävisi asiallinen keskustelu tositapahtumista, vai pitikö jonkin Hannulle kateellisen näyttää typeryytensä871525- 391340
Et siis vieläkään
Et ilmeisesti ole vieläkään päässyt loppuun asti mun kirjoituksissa täällä. Kerro ihmeessä sit, kun valmista 😁 tuskin k391291