Onkos tuollanen 316i vm.2000-01 ihan asiallinen?
Löytyisi vähän ajettuna sopivaan hintaan ja jotkut vielä korisarjoilla ja vanteilla. Onkos paljon vikoja? Mikäs noissa on huoltoväli? Olen 80% kannalla menossa Audiin(A3), mutta se 20% olisi sitten Bemun puolella..Suorituskyky noissa ei päätä huimaa, mutta ei se maailmaa kaada. Aina kun vilkaisen Bemarin matkustajan penkille, näen siellä kauniin blondin. Se on kyllä kumma juttu. Onko se hei jätkät ihan totta, että tytöt lämpee Bemuun noin paljon? Tosiaankaan noissa Bemuissa ei ole ollut mitään treenattuja malli jätkiä, vaan tavallisia töllääjiä. Käyttäjien kommentteja tuosta pelistä olisi kiva saada. Kiitän!
Löytyisi vähän ajettuna sopivaan hintaan ja jotkut vielä korisarjoilla ja vanteilla. Onkos paljon vikoja? Mikäs noissa on huoltoväli? Olen 80% kannalla menossa Audiin(A3), mutta se 20% olisi sitten Bemun puolella..Suorituskyky noissa ei päätä huimaa, mutta ei se maailmaa kaada. Aina kun vilkaisen Bemarin matkustajan penkille, näen siellä kauniin blondin. Se on kyllä kumma juttu. Onko se hei jätkät ihan totta, että tytöt lämpee Bemuun noin paljon? Tosiaankaan noissa Bemuissa ei ole ollut mitään treenattuja malli jätkiä, vaan tavallisia töllääjiä. Käyttäjien kommentteja tuosta pelistä olisi kiva saada. Kiitän!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Moi. Vastaan ihan fiilispohjalta, tekniikasta en tiedä tuon taivaallista. BMW saattaa olla hivenen urheilullisempi kuin A3. Kaipa Bemussa on vielä jotakin menneen ajan glooriaa, ei se ainakaan heikennä pisteitä kisujen kanssa ;). Toisaalta eiköhän naisten mielestä tyypin käytös ja olemus ole hieman tärkeämpää kuin automerkki. Oma kärryni on Compact 316ti -03 eli tuota mainitsemaasi pienempi kauppakassi, kuitenkin mielestäni melko urheilullinen olemukseltaan.
Audista ei ole oikeastaan mitään huonoa kerrottavaa. Kaveri (A4:n omistaja) sanoi että A3:n alusta olisi melkoisen jäykkä mutta eiköhän tuo ole ikäänkuin ominaisuus kaikissa saksalaisissa. Omalla kohdalla Audi, BMW ja pari muuta merkkiä olivat listalla vakavimman harkinnan kohteena. Bemarin sitten viime kesänä kaupasta hain ja täytyy sanoa että valinta tuli melkein fiiliksen pohjalta eikä suoranaisesti teknisten ominaisuuksien johdosta; tuskin näillä automerkeillä tekniikassa tai kestävyydessä niin merkittävää eroa onkaan. Tyyppivirheet lienevät kaikissa automerkeissä, etutukivarret ovat kait se BMW:n isoin ongelma (joku viisaampi korjannee jos olen väärässä).
Eli tuskin menee pahasti pieleen kummankaan merkin kanssa. Kyllähän Audillakin on status-arvoa; kertoo yleensä omistajan olevan hyvin toimeentuleva ihminen jolla ei ole turhaan tarvetta elvistellä. Minullakaan ei ole rahasta puutetta mutta kun 30 alkaa pian olla ikää niin vielä sitä yrittää haikailla kadotetun nuoruuden perään ja sehän onnistuu hyvin BMW:n rattia käännellessä ;).
Myin juuri A3 pois ja tilalle on tulossa -98 520. Ajelin Audilla 30000 eikä mitään vikoja tullut vastaan. Lähinnä tila syistä vaihdan bemariin. Osta A3 turbo malli niin on lähtöjä. Itseäni harmitti kun en aikoinaan ostanut turbo mallia. Hinnassa ei niin valtavaa eroa.
Vaihdoin vanhakoppaisen aanelkun uuteen pemuun, pemu hieman tilavampi, ominaisuuksissa nyt ei mitään mullistavia eroja ole. Sanoisin että kannattaa etsiä hyvin varusteltu yksilö, vakiovarustus on hivenen aneeminen. Jos et valvetronic-koneella osta niin ota sitten vähintään 318-malli. Jos muijasi ajelee myös, olisi ajonvakautusjärjestelmä kova sana, sehän on uusissa vakiona ja toimii todella hienosti.
Muista että uutta 316-mallia saa myös kohtuu hintaan ja huollot ilmaiseksi 3v/80tkm. 7500km takana ja auto toiminut moitteetta.