Onko teillä joillakin pyöräilijöillä joku idealismi tms sen takana että ajatte aina mahdollisimman keskellä kevyenliikenteenväylää keskiviivan tuntumassa, silloinkin kun olisi vastaantulija ja tilaa väistää sinne jalankulkijoidenpuolelle olisi kilometrikaupalla? Siis tehdään kohtaamis- tai ohitustilanne mahdollisimman hankalaksi. Toinen ryhmä on nämä rinnanpyöräilevät jotka eivät siirry ajamaan peräkkäin missään olosuhteissa vaikka olisi jalankulkijaa, pyörää ja mopoa kohtaamassa. Toisten huomioonottaminen on kovin vaikeaa yllättävän monella.
Itse väistän aina reilusti jalankulkijoiden puolelle jos tilaa on. Muuten sitten hidastetaan ja odotetaan kunnes tilaa kohtaamiselle on riittävästi.
Itse väistän aina reilusti jalankulkijoiden puolelle jos tilaa on. Muuten sitten hidastetaan ja odotetaan kunnes tilaa kohtaamiselle on riittävästi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ehkä tuo voi johtua laista, joka ohjaa jalankulkijat laidoille. Siten ainakin enemmän kuljetuilla väylillä pyöräilijä ajaa keskellä.
Todellisuudessa jalankulkijoita on reunoilla ja keskellä ja pyöräilijä ajaa siksakkia..
Kirjoituksesta voisi vaihtaa pyöräilijät jalankulkijoiksi ja päinvastoin. Keskellä kävelijät, rinnakkainkävelijät, tehdää n kohtaaminen mahdottomaksi. Toisten huomioonottamisen voi aloittaa katsomalla peiliin.
Ei tollo suomalainen koskaan opi tavoille, ei liikenteessä, ei kevyessä liikenteessä, ei ruokailutavoissa, ei puheessa, ei yleisissä käytöstavoissa, ei missään. Kerran tollo, aina tollo. "Kun Suomi putos puusta....." . Suosittelen kappaleen kuuntelemista, joka ei ole kuullut.
Kyllä se huomaa että junttikansaa tämä on, sivistysmaissa on käytöstavat.
Tarkoittanet tässä kevyenliikenteenväyliä, jotka on keskiviivalla jaettu pyöräilijöiden kaistaan ja jalankulkijoiden kaistaan?
Liikennesäännöt määräävät pyöräilijän käyttämään pyöräilijöille tarkoitettua kaistaa. Ehkä siksi osa pyöräilijöistä ei väistä jalankulkijoiden puolelle. Kyllä noilla jaetuilla väylillä pyöräkaista yleensä on niin leveä että vastakkaisiin suuntiin ajavat pyöräilijät mahtuvat toisensa sivuuttamaan, jos molemmat ajavat oikeassa laidassa.
On se kumma, että käyttäydyit liikenteessä miten tahansa, koskaan ei ole hyvä. Silloin kun pyöräilijä soveltaa sääntöjä, kuten yleisen liikenteen sujuvuuden lisäämiseksi parhaaksi kokee syytetään muista piittaamattomaksi sääntöjen rikkojaksi. Kun taas noudattaa sääntöjä pilkulleen, syytetään taas siitä, ettei osaa ottaa muita huomioon.
Hyvähän se on annetuja ohjeita ja sääntöjä noudattaa jos niissä on selkeä ajatus takana, mutta pointtina tässä on se että mikä estäisi jättämästä enemmän tilaa pyörien sivuttaisliikkeelle kohdattaessa? Se että rikot sääntöä ja ajat hetken jalankulkijoiden kaistalla (kun ketään ei siinä ole), syntyy enemmän pelivaraa molemmille pyöräilijälle väistää esim lasinsirpaletta, lätäkköä, kuoppaa, keppiä, kiveä tms. Mukavampi ja turvallisempi ajaa kun kohtaaminen ei ole niin senttipeliä. Kumpikin osapuoli vain hyötyy. Mitään sakkoa tai muuta rangaistusta et tule varmasti ikimaailmassa saamaan siitä että ajat jaetulla kevyenliikenteenväylällä hetken jalankukijoiden puolella. Omasta mielestä ei tätä elämää voi muutenkaan aina laki- tai sääntökirja kourassa elää.
Ok, mutta kukin tyylillään.
Onhan se noinkin. Toisaalta yhtä hyvin voisi sanoa, että on ihan OK ajaa jalkakäytävällä silloin kun jalankulkijoita ei ole lähellä, ajaa yksisuuntaista katua väärään suuntaan silloin kun kadulla ei ole moottoriliikennettä, tai ajaa päin punaisia silloin kun se ei aiheuta haittaa muulle liikenteelle.
Mihin vedät sen rajan, kuinka paljon sääntöjä saa venyttää?
Ja vaikka sinä nuo edelliset hyväksyisitkin, niin kohta joku muu kirjoittaa tälle palstalle huligaanipyöräilijöistä, jotka pyöräilevät keskellä yötä yksisuuntaisen kadun jalkäytävää väärään suuntaan ja päin punaisia.