Uusi Astra jyrää

Eiköhän testivoitot siivitä myyntiä hyvin. Hintakin on myös vaihteeksi kohdallaan ja mitä maineeseen tulee niin monella on aika kovia ennakkoluuloja ja uskomuksia. Edellinen Astra myi hyvin Suomessa, miksei tämä uusikin malli tekisi samoin ?

LAH kirjoitti:

Eiköhän testivoitot siivitä myyntiä hyvin. Hintakin on myös vaihteeksi kohdallaan ja mitä maineeseen tulee niin monella on aika kovia ennakkoluuloja ja uskomuksia. Edellinen Astra myi hyvin Suomessa, miksei tämä uusikin malli tekisi samoin ?

Edellinen Astra myi hyvin Suomessa, miksei tämä uusikin malli tekisi samoin ?

vastaus kysymykseesi.

Edellinen Astra myi siihen asti kun sana kulki vioista.
Minä kyllä pärjään kun ajan vain 12 000 km vuosi,
mutta ajatteleppa niitä kun ajaa sen 3-5
kertaisena.

Vakavin ja suurin vika on se hammashihna.
Maahantuojan pitäisi todella antaa vaihtovälin pituinen takuu, ilman merkkiliikkeen huoltovelvoitetta.
Nykyään ei saa millään takuuta hihnalle vaikka kuinka kalliissa merkkiliikkeessä öljynsä vaihtaisi.

Moottorityypeillä 1.0 ja 1.2 (Agila ja Corsa) sekä 2.2 bensa ja 1.7, 2.0,
2.2 ja 2.5 dieselmoottoreissa on hammashihnan tilalla ketju.
(tieto 2003 myynnissä olevista).

On aika "tyhmä/lapsellinen" jos niin paljon Opelia haluaa että ostaa ketjullisen version kun 1.6 litrainenkin riittäisi perheelle.
(tietysti jokainen jolla on ylimääräistä rahaa saa sijoittaa ne kuten tahtoo, harvalla vaan on todella ylimääräistä rahaa).

tuttw kirjoitti:

Edellinen Astra myi hyvin Suomessa, miksei tämä uusikin malli tekisi samoin ?

vastaus kysymykseesi.

Edellinen Astra myi siihen asti kun sana kulki vioista.
Minä kyllä pärjään kun ajan vain 12 000 km vuosi,
mutta ajatteleppa niitä kun ajaa sen 3-5
kertaisena.

Vakavin ja suurin vika on se hammashihna.
Maahantuojan pitäisi todella antaa vaihtovälin pituinen takuu, ilman merkkiliikkeen huoltovelvoitetta.
Nykyään ei saa millään takuuta hihnalle vaikka kuinka kalliissa merkkiliikkeessä öljynsä vaihtaisi.

Moottorityypeillä 1.0 ja 1.2 (Agila ja Corsa) sekä 2.2 bensa ja 1.7, 2.0,
2.2 ja 2.5 dieselmoottoreissa on hammashihnan tilalla ketju.
(tieto 2003 myynnissä olevista).

On aika "tyhmä/lapsellinen" jos niin paljon Opelia haluaa että ostaa ketjullisen version kun 1.6 litrainenkin riittäisi perheelle.
(tietysti jokainen jolla on ylimääräistä rahaa saa sijoittaa ne kuten tahtoo, harvalla vaan on todella ylimääräistä rahaa).

Astra G myi hyvin niin kauan kun se oli hinnaltaan kilpailukykyinen. Nykyään se on 2000e kalliimpi kuin kilpailijansa (1.6 farkku).

Uuden Astran 1.6 koneessa on aikakin Saksassa 150tkm jakohihnan vaihtoväli, Suomessa saattaa olla hieman lyhyempi. Vesipumppu on siirretty pois jakopäästä ja hihnaa on levennetty.

Kannattaisi ottaa asioista selvää ennen avaumista näin julkisesti. Ei tekisi itseään niin usein naurunalaiseksi.

Opelisti kirjoitti:

Astra G myi hyvin niin kauan kun se oli hinnaltaan kilpailukykyinen. Nykyään se on 2000e kalliimpi kuin kilpailijansa (1.6 farkku).

Uuden Astran 1.6 koneessa on aikakin Saksassa 150tkm jakohihnan vaihtoväli, Suomessa saattaa olla hieman lyhyempi. Vesipumppu on siirretty pois jakopäästä ja hihnaa on levennetty.

Kannattaisi ottaa asioista selvää ennen avaumista näin julkisesti. Ei tekisi itseään niin usein naurunalaiseksi.

Eli pitäiskö taas uskoa ja kokeilla, haaskata perheen rahoja ja muitakin iloja.

Ja väitteidesi tueksi voisit kertoa myös kuinka paljon on Astran jälleenmyyntihinta noussut, jos se myyntiluvut on hinnasta kiinni.

Tuntuu että on myös jälleenmyyntihinta laskenut, mitähän se kertoo?
Vertaappa Golffiin tai Corollaan.

Eikös ne ole erihintaisia autoja?

Auto kirjoitti:

Eikös ne ole erihintaisia autoja?

Lähtöhinnaltaan Astra on halvempi mutta kun vertaa esin Enjoy:n (Astra)ja Comfort:n (Golf) varusteita huomaa että Astra on aika riisuttu malli jolla hintaa ollaan saatu alemmaksi..

obelix kirjoitti:

Lähtöhinnaltaan Astra on halvempi mutta kun vertaa esin Enjoy:n (Astra)ja Comfort:n (Golf) varusteita huomaa että Astra on aika riisuttu malli jolla hintaa ollaan saatu alemmaksi..

Omilla euroilla autoa ostavien kannattaa myös huomioida hinnanerotus muutaman vuoden päästä. Veikkaampa, että golffista saat omiasi enemmän takaisin, reilua tai ei.

Niin, miltäs itse sitten näytät. Laita kuvasi tänne niin nähdään kumpi valitaan mielummin matkakumppaniksi, Sinut vai uusi Astra???