Kävin eilen katsastamassa caliberin,vuosimallia-07,ajettu 38 tuhatta.Eipä mennyt läpi,muuten hyvä mutta raidetangon päät olivat väljiä,kumpikin.Ne on vaihdettu jo kerran 15 tuhannen huollossa ja nyt taasen,toinen oli aivan väljä,sen huomasi kun katsastusmies otti renkaan ylä ja ala osasta kiinni ja heilutti,niin väljyyttä oli aika paljon.Takuu on ohi jotenka maksamaan tulee,kävin jo hesan autokeskuksessa varaamassa ajan.Myös jotkut kumit edessä vaihdettava,ovat rikki,näkyy kuulema joku laakeri ja on syytä vaihtaa,en vaan tiedä kun ei tullut kysyttyä mikä kumi se on.Elikä varmaankin raidetangon päät joutuu uusimaan vuosittain.Eivät kommentoineet millään tavalla autokeskuksessa kun kyselin onko näitä ollut paljonkin.Katsastusmies sanoi että hän tietää mitä takastaa caliberissa heti kun alkaa katsastaa,sillä sama vika toistuu lähes kaikissa,elikä vikaprosennti on aika suuri.
RAIDETANGON PÄÄT
TAASEN
203260
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
vetarien kumit rikki. voisit saada tarvikkeena kestävämmät nivelet, kuin ne alkuperäiset, kannattaa miettii sitä vaihtoehtoa myös.
onpa harvinaisen heikko kohta,helppo olis itsekin vaihtaa,mutta oletan että sinusta ei siihen ole,joten aika kalliiksi tulee,käy itse ostamassa varaosat vaikkapa motonetistä tai jostain varaosaliikkeestä niillä on myös usein asennus joka tulee huomattavasti halvemmaksi kuin autokeskus
Kiitti hyvistä kommenteista,varmaankin ne ovat vetoakselin kumit mitkä ovat kaput,nopeesti ne ovatkin hajonneet,elikä varmaankin syytä vaihtaa,varmaankin sinne menee kuraa ja hajottaa lisää jotain ja tohon toiseen vastaukseen,kyllä varmaan pystyisin itsekin tekemään,mutta kun ei ole oikein paikkaa ja kun ei ole ihan varma onnistumisesta niin kysyn vielä autokeskuksesta meneekö homma takuuseen,ilmoittelen siitä ensiviikolla,kun sain ajan tiistaiksi.Uusintakatsastushan pitää tehdä kuukauden sisällä,elikä hommaa ei voi jättää kesäksi,silloin olisin voinut hoitaa homman ulkosalla itekkin
Luulen kuitenkin ,että todennäköisempi kumi vamma on alatukivarsien takahelat, mitkä irtoaa samaan tyyliin kuin Neoneissa...
Eli varmaankin joudut uusimaan vas ja oikea alatukivarren täydellisenä...en ole kuullut kenenkään Caliberista vielä vaurioituneen murroksen suojakumia.....tosin eihän näistä tiedä tutkimatta
Maksaa n 800 e töineen
Joku laakeri? Minulla 2007 Cali josta löytyi katsastuksessa "alatukivarren takalaakeroinnissa" vika.
Eli köytännössä oli taempi kumipussla irronnut vulkanoinnista. Piti ostaa uusi A-keskuksesta hintaan 362 egee!
-07 vuosimallin auto pitää katsastaa ensikerran vuonna 2010.
Miksi joku viitsii kirjoittaa tuollaista soopaa,että muka katsastanut 07 mallisen auton.Ottaisitte ensin selvää katsastussäännöistä ennenkuin alatte tommosia skrivaamaan.
Kyllä vain,katsastus oli ja vuosimalli 07.Elikä selvennetään vähän asiaa tietämättömille.Autoni on otettu käyttöön 1.4-07 ja kotiin tuli lappu että auto on katsastettava tän vuoden marraskuun ja ensivuoden huhrikuun aikana,elikä puolivuotta aikaisemmin saa katsastaa,mutta ei enää huhtikuun jälkeen.ETTÄ NÄIN.
Sama tilanne minullakin. -07 käyttöönotettu auto ja kutsu tuli katsastukseen että VOIN katsastaa auton jo nyt marraskuussa -09. VIIMEISTÄÄN auto pitää katsastaa vuoden 2010 alkupuoliskolla.
oikeassa olet,katsastaa voi jo nyt.
Katsastettu on vm. 2007 calber.Viat oik ulompi raidetangonpää.Ajettu 30000 km.Ei syytä vaihtaa hyvää autoa
Kävin sitten vaihdattamassa raidetangon pään autokeskuksessa ja takuuseen meni,hyvä niin ja uusintakatsastuksessa saman tien, 25€.Ne kumit jotka mainitsin tämän sivun aloittajana olivat Alatukivarren helat,mutta eipä nuo pahannäköiset olleet kun katselin niitä samalla kun vaihtoivat raidetangon pään,tosi pahassa paikkaa ne ovat elikä aika piilossa.Aurauskulmat säätivät vaihdon yhteydessä.Seuraava katsastus 2011lokakuu-2012 huhtikuu.Kiitti kaikille vastanneille.
US-Pärts ja hinta melkein puolet halvempi kuin A-keskuksessa.
93 - 49 = 44euroa halvempi ja osa on paljon tukevampaa tekoa sekä rasvanipalla.
Ihmettelivät tiskillä onko jokin raidetangonpäidenvaihtosesonki.
Missäs pikataipaleilla vedätätte etupyöriä kun 15 tkm:n kohdalla normaaliajossa 65-80 tkm kestävät osat
vaihtoon?? Hiukan provon makua jutussa
Taidotonta auton käsittelyä jos noin käy. Osta ittelles maasturi niin pääset rytisteleen pelloille.
Ei tuolla tavalla saa kaupngin komeinta autoa käsitellä.
raidetangon pään kolinat kuulee kyllä sisälle saakka aivan selvästi jo tavallisessa ajossakin oireilevan
taas huomaa esim. hiekkatiellä. Ajotottumukset vaikuttavat melkoisesti ohjauslaitteiden kestävyyteen. Jatkuva kiihdyttämin, nopea jarruttelu, kynnysten, ylitysten ja kuoppien koluaminen ei tee eetvarttia
minkään auton ohjauskalustolle. Tosin Caliberia on kiusaus hieman polkea!
totesivat maahantuojalla,että raidetanko on vaan heikkoa laatua ja heillä on tarkastettu tuo osa aina huollon yhteydessä ja vaihdettu jos on tarvis.ovat reklamoineet siitä eteenpäin.
Taitaa olla samanlainen jutska kuin tämä VW nivelet eli kuinkahan asia etenisi kuluttajalautakunnan kautta eihän nyt 15000-40000km ole mikään normaalin nivelen käyttömäärä vai onko ?
Eli huolto vaihtaa niveliä takuuajan jälkeen ja eikä ko, osan heikkoutta kukaa kyseenalaista.
Kävin sitten vaihdattamassa raidetangon pään autokeskuksessa ja takuuseen meni,hyvä niin ja uusintakatsastuksessa saman tien, 25€.Ne kumit jotka mainitsin tämän sivun aloittajana olivat Alatukivarren helat,mutta eipä nuo pahannäköiset olleet kun katselin niitä samalla kun vaihtoivat raidetangon pään,tosi pahassa paikkaa ne ovat elikä aika piilossa.Aurauskulmat säätivät vaihdon yhteydessä.Seuraava katsastus 2011lokakuu-2012 huhtikuu.Kiitti kaikille vastanneille
Edelliset eli laittavat samaa "skeidaa" ja ihmettelevät kestävyyttä ja oliko se takuu vielä voimassa???? jonka varjolla laittavat samat "tusina" nivelet.
Eipähän kommentoineet 1-07 käyttöönotettuun(=takuu on siis loppu ja voi voi) , caliberin Carcentrum mitään kun ihmettelin 40tkm ja loppuun kuluneita raidetangonpäitä.
No onneksi tarvikkeita tuovat ja myyvät ja Rockauto myöskin myy jos tahtoo olla omatoiminen.