Tere
Nyt gallup pystyyn. Eli itselläni on frv 2.0 kuusivaihteisella manuaalilaatikolla.Autolla on nyt ajettu 70Tkm. Oireena oli vaihdevivun satunnainen jumiutuminen pakki-asentoon, vaikka vaihde ei ollutkaan päällä. Oire siis tulee aivan satunnaisesti ja aika harvoin, mutta ensikerran auton ollessa vielä uusi (minä TYHMÄ en pitänyt suurempaa meteliä huolloissa, koska sanoivat sen olevan normaalia, että muutaman kertaa vuodessa tälläistä tapahtuu). Nyt kuitekin oli tilanne, jossa ko. oire sattui pahassa paikassa eikä silloin ollut aikaa yritellä varovasti vaihdetta pois päältä vaan se tehtiin nopeasti ja väkisin. virhe,virhe.Tämän seurauksena 4.vaihteen synkronointi hajosi.
Auto on tällä hetkellä siis korjaamolla ja näyttää siltä että nelosta ei saada kuntoon kuin vaihtamalla suurempi osakokonaisuus kerrallaan ja pakista jokunen ratas ja kulunut holkki.
Arvio osista pyörii n. 1200- 1300 € ja työt samaa luokkaa. Tässä tietysti avaudun syystä, että maahatuojan mielestä on ok, että hondan laatikko hajoaa 70TKm:ssä kepistä vääntämällä, eikä halua osallistua "talkoisiin"mitenkään!!
Kysymys siis kuuluu onko teillä ollut ko. oireita samassa laatikossa ja jos on niin koska ne on alkanut?
Nyt gallup pystyyn. Eli itselläni on frv 2.0 kuusivaihteisella manuaalilaatikolla.Autolla on nyt ajettu 70Tkm. Oireena oli vaihdevivun satunnainen jumiutuminen pakki-asentoon, vaikka vaihde ei ollutkaan päällä. Oire siis tulee aivan satunnaisesti ja aika harvoin, mutta ensikerran auton ollessa vielä uusi (minä TYHMÄ en pitänyt suurempaa meteliä huolloissa, koska sanoivat sen olevan normaalia, että muutaman kertaa vuodessa tälläistä tapahtuu). Nyt kuitekin oli tilanne, jossa ko. oire sattui pahassa paikassa eikä silloin ollut aikaa yritellä varovasti vaihdetta pois päältä vaan se tehtiin nopeasti ja väkisin. virhe,virhe.Tämän seurauksena 4.vaihteen synkronointi hajosi.
Auto on tällä hetkellä siis korjaamolla ja näyttää siltä että nelosta ei saada kuntoon kuin vaihtamalla suurempi osakokonaisuus kerrallaan ja pakista jokunen ratas ja kulunut holkki.
Arvio osista pyörii n. 1200- 1300 € ja työt samaa luokkaa. Tässä tietysti avaudun syystä, että maahatuojan mielestä on ok, että hondan laatikko hajoaa 70TKm:ssä kepistä vääntämällä, eikä halua osallistua "talkoisiin"mitenkään!!
Kysymys siis kuuluu onko teillä ollut ko. oireita samassa laatikossa ja jos on niin koska ne on alkanut?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Meillä on ollut 2005:sen 2.0 6v-manuaali käytössä puolitoista vuotta eikä ole ollut minkäänlaisia ongelmia vaihteiston kanssa.
eikös tämä ole perus vika. näitä laatikoita mennyt takuuseen näissä uudemmissa hondissa.mulla meni omassa laatikonpäälaakeri 150 tkm. eikä enään takuuseen mennyt noilla kilsoilla mutta kuitenki aika heikkoja jos ei tota enempää kestä