Tuleekohan Ladasta lopultakin laatu-auto - mallia Dacia, jos Renault ostaa koko puljun - nyt omistaa vastaa, olikohan se, n. 30% siivun.
Kyllä on sitten laadukkaita autoja konsernilta mistä valita, on Daciaa, Ladaa, itse Renaulttia unohtamatta. Ja eikös Nissan ole myös "naimisissa" Renaultin kanssa?
Renault jo itsessään on kuulu laadustaan - aina keikkunut kaikenmaailman luotettavuus- yms. tilastoissa omalla ansaitsemallaan paikallaan. Jos edes lähelle tuota Ladankin laatutaso alkaa nousta, niin kylläpäs voi taas arvioida ja laittaa maailmankirjat uuteen järjestykseen.
Kyllä on sitten laadukkaita autoja konsernilta mistä valita, on Daciaa, Ladaa, itse Renaulttia unohtamatta. Ja eikös Nissan ole myös "naimisissa" Renaultin kanssa?
Renault jo itsessään on kuulu laadustaan - aina keikkunut kaikenmaailman luotettavuus- yms. tilastoissa omalla ansaitsemallaan paikallaan. Jos edes lähelle tuota Ladankin laatutaso alkaa nousta, niin kylläpäs voi taas arvioida ja laittaa maailmankirjat uuteen järjestykseen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ja Ranskalaista hienoa hemaisevaa tuulahdusta, niin eiköhän Lada kelpaa Suomalaiselle hienohelmallekkin.
jos Ladan laatu noususi ranskaisten tasolle eli länsiautojen pohjasakkaan. Nythän Lada on siitä vielä hyvin kaukana joten laadun täytyisi parantua huimasti.
Renaultilla on laadusta paljon opittavaa, joten on hieno mahdollisuus, että se voi ottaa oppia Ladalta, jolla laatu on ollut tavaramerkki. Huonona puolena on, jos Ladan laatu kärsii yhteistyön myötä.
tuon Ladan vatsatkääntävän löyhkän. Siinä asiassa lada on muita valmistajia edellä vaikka teknisesti Lada onkin puoli vuosisataa muita jäljessä.
kestää vatsanväännöt, onhan niitä sinunlaisia hentohelmo poikkeuksia jotka eivät kestä.
että maksavat vielä siitä että saavat ajaa löyhkäävällä Ladalla
Siksihän ladassa löyhkää helteellä ne verhoilut ja penkit ,koska pehmikemateriaalien sekaan on sämpätty Volgajoen kaislikkoa joka helteellä happanee ja haisee.