Johan palvelun lykkäs Kokkolassa

Näin Kokkolassa. Kävin tasapainotuttamassa aluvanteilla olevat talvirenkaani H Nymanin varaosa/huoltoliikkeessä. Asentajana toimi erittäin ylimielinen ei suomalainen yön musta mies. Tulos oli jotain naurettavan ja epäuskon välillä.
Yhteen renkaaseen tuli ulkokehälle kahteen paikkaan tarrapainot ja sisäkehälle kahteen paikkaan. Elikkä painot tasapainottavat toinen toisiaan. Lisäksi säästettiin jättämällä osa yhdestä vanhasta painosta vanteelle, vaikka oli puhe tehdä täysin puhdas asennus. Kaksi rengasta "tasapainotettiin" laittamalla ulkokehälle yhteen paikkaan tarrapainot ja sisäkehälle kahteen eri paikkaan. Yksi rengas "tasapainotettiin" normaalisti tarrapainot ulko- sisäkehälle yhteen paikkaan. Momenttiavainta ei käytetty renkaiden kiinnittämiseen.

Lähdin liikkeestä ajamaan kotiin ja matkalla kotiin auton rengaspainehälytin hälytti. Tarkistin pintapuolisesti että ok ja kotona rengaspaineet tarkistuksessa ok. Katsoin renkaita tarkemmin, jolloin huomasin painojen kanssa "leikittelyn" ja oikean puoleisten renkaiden paikkojen vaihtuneen. Yritin irrottaa renkaat paikan vaihtoa varten, mutta kiinni on ja pysyy. Tekee varmaan moinen pulttien ylikiristys terää aluille.
Soitto liikkeeseen ja homma luvattiin korjata.

Muutaman kymmenen kilometrin ajo ja takaisin H Nymanille. Sävel olikin muuttunut. Asentaja levittelee käsiään ja tiuskii ylimieliseen, vihaiseen sävyyn; mike vikana, ei ummarra, mie vikana?. Omistaja tulee paikalle vain pyytämällä, katsoo tasapainotuksia ja kaikki kuulemma ok. Kerron rengaspaineanturien hälytyksistä, johon toinen asentaja sanoo ettei autossani ole sellaisia. ( Octavia sport -08). Pultit on heidän mukaan kiristetty oikein. Keskustelu ei johtanut mihinkään. Omistajan mukaan asiakas ei ole aina oikeassa. Täytyy sanoa, että halvalla (20€) ei hyvää saa, vaikka niin aluksi luulinkin. Eniten sapettaa suhtautuminen asiakkaaseen.

Ensi viikolla sitten eri paikkaan, missä tiedän saavani asiat kohdilleen.
6756
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

"Ensi viikolla sitten eri paikkaan, missä tiedän saavani asiat kohdilleen."

Mihin meinasit viedä? Rengaslasiin?

Sulla on muuten auto rikki, jos se hälyttelee rengaspaineista vaikka ne ovat kohdillaan. Toisaalta skodalla ajelet, itäauto on itäauto.

Ihan hyvä provo kuitenkin. Arvosanaksi antaisin 8-, koska yritystä oli kuitenkin kovasti ja aika pitkän tarinankin jaksoit veistellä.

1Äänestä
  • Olipa hyökkäävä kommentti. On totta, etten voi olla varma tuleeko toisessa paikassa kuntoon, mutta ainakin toivon sitä. En asu Kokkolassa, joten en vie Kokkolassa mihinkään liikkeeeseen vaan oman paikkakunnan rengasliikkeeseen. Käytin H Nymanin "palveluita" vain, koska olin asioilla Kokkolassa ja kuullut edullisesta tasapainotuksesta.
    Miksi keksisin moisen tarinan. Ettei siellä vaan joku Nymanin kaveri huutelis, taikka se paremmin suomea puhuva korjaaja. Fiksuudestasi kertoo skodan haukkuminen merkkinä. Onko kokemusta monestakin?
    Varoitusvalo muuten nollautui kojelaudan katkaisinta painamalla ja on pysynyt poissa. Ei siis rikki.

    Kysymys oli asentajan väittäessä ettei sitä ole octaviassa (vakiona sport mallissa). Ohjekirja mainitsee yhtenä varoitusvalon syttymissyynä renkaiden vaihdon akselilta toiselle ja tässä lienee kysymys siitä.

    Perimmäinen tarkoitus oli kertoa omakohtainen kokemus huonosta asiakaspalvelusta.

    Äänestä

  • Michelin ukko kirjoitti:

    Olipa hyökkäävä kommentti. On totta, etten voi olla varma tuleeko toisessa paikassa kuntoon, mutta ainakin toivon sitä. En asu Kokkolassa, joten en vie Kokkolassa mihinkään liikkeeeseen vaan oman paikkakunnan rengasliikkeeseen. Käytin H Nymanin "palveluita" vain, koska olin asioilla Kokkolassa ja kuullut edullisesta tasapainotuksesta.
    Miksi keksisin moisen tarinan. Ettei siellä vaan joku Nymanin kaveri huutelis, taikka se paremmin suomea puhuva korjaaja. Fiksuudestasi kertoo skodan haukkuminen merkkinä. Onko kokemusta monestakin?
    Varoitusvalo muuten nollautui kojelaudan katkaisinta painamalla ja on pysynyt poissa. Ei siis rikki.

    Kysymys oli asentajan väittäessä ettei sitä ole octaviassa (vakiona sport mallissa). Ohjekirja mainitsee yhtenä varoitusvalon syttymissyynä renkaiden vaihdon akselilta toiselle ja tässä lienee kysymys siitä.

    Perimmäinen tarkoitus oli kertoa omakohtainen kokemus huonosta asiakaspalvelusta.

    Mistä se varoitusvalo tietää, että renkkaat on vaihdettu akselilta toiselle?

    Äänestä

  • Aa Ööpisen laidasta kirjoitti:

    Mistä se varoitusvalo tietää, että renkkaat on vaihdettu akselilta toiselle?

    En tiedä provoiletko vai esitätkö kysymyksen ihan tosissasi. Ensinnäkään en ole väittänyt/kirjoittanut, että varoitusvalo tietäisi jotain. Se vain ilmaisee jotain olevan mahdollisesti vialla.

    Skodassa rengaspaineiden valvontajärjestelmä vertaa ABS-järjestelmän anturien avulla pyörintänopeutta ja siten yksittäisten renkaiden vierintäkehiä. Jos yhden pyörän vierintäkehä muuttuu, merkkivalo palaa kojelaudassa. Renkaiden vierintäkehä voi muuttua, jos:
    - rengaspaine on liian pieni
    - renkaan runko on vaurioitunut
    - auto on kuormattu toispuoleisesti
    - toisen akseliston renkaat ovat voimakkaammin kuormitettuja ( esim. perävaunua vedettäessä ja ylä- tai alamäkeä ajettaessa)
    - lumiketjuja käytettäessä
    - tilapäisvarapyörää käytettäessä
    - pyörä on vaihdettu eri akselistolle

    Toivottavasti asia selkisi. Muuten ettet vain ole se tumma "mekaanikko", kun tuo suomenkieli ei oikein taivu.
    Tämähän on sikäli asian vierestä, että alkuperäinen kirjoitus kertoo todella huonosta ja asiantuntemattomasta rengastyöstä. En väitä, etteikö H Nyman voisi olla hyvä varaosa puolella. Huoltopuoli ainakin rengastyössä on alaarvoista.

    Äänestä

  • Michelin ukko kirjoitti:

    En tiedä provoiletko vai esitätkö kysymyksen ihan tosissasi. Ensinnäkään en ole väittänyt/kirjoittanut, että varoitusvalo tietäisi jotain. Se vain ilmaisee jotain olevan mahdollisesti vialla.

    Skodassa rengaspaineiden valvontajärjestelmä vertaa ABS-järjestelmän anturien avulla pyörintänopeutta ja siten yksittäisten renkaiden vierintäkehiä. Jos yhden pyörän vierintäkehä muuttuu, merkkivalo palaa kojelaudassa. Renkaiden vierintäkehä voi muuttua, jos:
    - rengaspaine on liian pieni
    - renkaan runko on vaurioitunut
    - auto on kuormattu toispuoleisesti
    - toisen akseliston renkaat ovat voimakkaammin kuormitettuja ( esim. perävaunua vedettäessä ja ylä- tai alamäkeä ajettaessa)
    - lumiketjuja käytettäessä
    - tilapäisvarapyörää käytettäessä
    - pyörä on vaihdettu eri akselistolle

    Toivottavasti asia selkisi. Muuten ettet vain ole se tumma "mekaanikko", kun tuo suomenkieli ei oikein taivu.
    Tämähän on sikäli asian vierestä, että alkuperäinen kirjoitus kertoo todella huonosta ja asiantuntemattomasta rengastyöstä. En väitä, etteikö H Nyman voisi olla hyvä varaosa puolella. Huoltopuoli ainakin rengastyössä on alaarvoista.

    En yhtään epäile kokemuksiasi itselläni on toisenlaisia kokemuksia ao liikkeestä, olen sieltä ostanut monet renkaat. Edelliset renkaat ostin autoliikkeestä, suomalaiset laaturenkaat, niitä ei saatu tasapainoon ollenkaan, epäilivät vanteita, parin kesän tuskailun jälkeen menin Nymannille, laitettiin satasen halvemmat renkaat alle, ei mitään moittimista

    Äänestä

  • pikikoura kirjoitti:

    En yhtään epäile kokemuksiasi itselläni on toisenlaisia kokemuksia ao liikkeestä, olen sieltä ostanut monet renkaat. Edelliset renkaat ostin autoliikkeestä, suomalaiset laaturenkaat, niitä ei saatu tasapainoon ollenkaan, epäilivät vanteita, parin kesän tuskailun jälkeen menin Nymannille, laitettiin satasen halvemmat renkaat alle, ei mitään moittimista

    viidessä vudessa tapahtuu paljon asioita.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Michelin ukko kirjoitti:

Näin Kokkolassa. Kävin tasapainotuttamassa aluvanteilla olevat talvirenkaani H Nymanin varaosa/huoltoliikkeessä. Asentajana toimi erittäin ylimielinen ei suomalainen yön musta mies. Tulos oli jotain naurettavan ja epäuskon välillä.
Yhteen renkaaseen tuli ulkokehälle kahteen paikkaan tarrapainot ja sisäkehälle kahteen paikkaan. Elikkä painot tasapainottavat toinen toisiaan. Lisäksi säästettiin jättämällä osa yhdestä vanhasta painosta vanteelle, vaikka oli puhe tehdä täysin puhdas asennus. Kaksi rengasta "tasapainotettiin" laittamalla ulkokehälle yhteen paikkaan tarrapainot ja sisäkehälle kahteen eri paikkaan. Yksi rengas "tasapainotettiin" normaalisti tarrapainot ulko- sisäkehälle yhteen paikkaan. Momenttiavainta ei käytetty renkaiden kiinnittämiseen.

Lähdin liikkeestä ajamaan kotiin ja matkalla kotiin auton rengaspainehälytin hälytti. Tarkistin pintapuolisesti että ok ja kotona rengaspaineet tarkistuksessa ok. Katsoin renkaita tarkemmin, jolloin huomasin painojen kanssa "leikittelyn" ja oikean puoleisten renkaiden paikkojen vaihtuneen. Yritin irrottaa renkaat paikan vaihtoa varten, mutta kiinni on ja pysyy. Tekee varmaan moinen pulttien ylikiristys terää aluille.
Soitto liikkeeseen ja homma luvattiin korjata.

Muutaman kymmenen kilometrin ajo ja takaisin H Nymanille. Sävel olikin muuttunut. Asentaja levittelee käsiään ja tiuskii ylimieliseen, vihaiseen sävyyn; mike vikana, ei ummarra, mie vikana?. Omistaja tulee paikalle vain pyytämällä, katsoo tasapainotuksia ja kaikki kuulemma ok. Kerron rengaspaineanturien hälytyksistä, johon toinen asentaja sanoo ettei autossani ole sellaisia. ( Octavia sport -08). Pultit on heidän mukaan kiristetty oikein. Keskustelu ei johtanut mihinkään. Omistajan mukaan asiakas ei ole aina oikeassa. Täytyy sanoa, että halvalla (20€) ei hyvää saa, vaikka niin aluksi luulinkin. Eniten sapettaa suhtautuminen asiakkaaseen.

Ensi viikolla sitten eri paikkaan, missä tiedän saavani asiat kohdilleen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu