case 895 jarruneste häviää purkista ku se seisoo 2 päivää. Sen saa kyllä ilmattua mutjos et käytä traktoria 2 päivän aikana neste hukkuu säiliöstä. onko paluuletkun päässä joka on vaihteiston päällä takaiskuventtiiliä
895 casen jarruongelmat
tied.kiitollinen
44012
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Puhuit jarrunesteestä, saanen epäillä purkki missä nestettä on luultavasti IH-hydran öljyä. Kone pitää purkin käydessään täynnä. Missään tapauksessa ei saa laittaa jarrunestettä.
taka iskukuula sylinterissä polkimenpulella - tulee jarusylinterin korjaus sarjan mukana ( alkuperäinen )
ikh:n Jarru- ja kytkinsyl. korjaussarjassa (32.00 €/ kpl ) - sarjan koostumuksen sisällöstä ei tietoa ?
umpisäiliön letkussa ( en muista missä ) sisällä kuristin ( pienentää virtausta )
Purista letkut vuoron perään lukkopihdeillä pariksi päiväksi kukin eri kerralla - niin näet minne vuoto menee.
hytrania on siirto aine .missään tapauksessa ei saa poistaa ns kuristinta , alkaa työntämään itsestään jarruja päälle jääpi hiihtämään .saataa vuotaa o-renkaat pääsylintereistä. mutta mutta ilmaus on tässä tapuksessa helppo tehdä 11mm avain ja moottori käyntiin avaa ilma roppu ja pumpaa ja sulje varovasti ei tarvitse kahta ihmistä.
Itsellä on ih585, jossa oli sama ongelma muutama vuosi sitten. Vika korjaantui helposti. Säiliössä on muistaakseni kolme letkuliitäntää. Yksi syöttää oljyä säiliöön, yksi menee jarrujen pääsylintereille ja yksi on paluulinja, jonka ansiosta öljy vaihtuu koko ajan. Säiliön paluulinjan letkulähdössä on metalliputki, jonka pitää olla säiliön puolella. Nestepinnan taso määräytyy sen mukaan, miten korkealla metalliputki on säiliössä. Omassa koneessa metalliputki oli pudonnut jarruletkun sisään, joten säiliöön tuleva öljy valui suoraan takaisin vaihde laatikkoon. Kaivelin metalliputken kumiletkun sisältä ja työnsin sen takaisin paikoilleen ja avot alko säiliössä neste säilymään.