voyager mallit

Itse olen siinä uskossa että varustelutasot menisivät SE, LE, LX ja Limited (paras).

Varmaankin suomeen on kyseisenä aikana lähinnä tuotu tuota karvalakkimallia, jolloin Tulli on arponut sille oman veroprosentin ja muille sitten jonkun muun. Tuosta ei kyllä tiedä varmasti minkä veroprosentin saa jos vaikka LE mallin tuo ja SE:lle ja pelkälle moottorikoolle on vain prosentit. Tullin sovellettujen verojen mukaan näyttää siltä että SE saa SE:n prosentin ja jos on prosentti moottorikoolle niin muut varustelutasot saavat prosentin tästä. Sellaista varustelutasoa ei taida olla kuin 3.3 jolloin LE mallin tuodessa prosentti voisivat olla ihan hyvin myös 29% jos tullivirkailija niin päätäisi. Lisäksi esim. 3.8L saa aina 29%. Kaiken lisäksi joinakin kk prosentit on joko SE:lle, LE:lle, moottorikoolle tai kaikille.

Korjatkaa jos olen tulkinnut Tullin taulukoita väärin ;)

Sitä en sitte tiedä mitä noiden 3.3 L varustelutasolla tullattujen autojen tuoja ovat Tullille ilmoittanut auton mallinimeksi.

Ei kai SE mallissa mitään ihmeellistä ole.
Ainakin minun vuosimallia 2000 olevassa Saksasta tuodussa Grand Voyager SE:ssa on ihan perusvarustus: Manuaali-ilmastointi, ABS jarrut, vakionopeussäädin, tuulilasin ja peilien sähkölämmitys, sähköisesti taittuvat peilit. Istuimen lämmittimiä en ole löytänyt mutta kangaspenkki tuntuu kyllä ihmeen lämpimältä pakkasellakin heti liikkeelle lähdön jälkeen.
Varustus voi tosin vaihdella eri vuosimalleissa.

Halusin nimenomaan manuaali-ilmastoinnin, koska olin kuullut, että automaatti-ilmastointi lämmittää sisätilat aina lähemmäs 20 asteiseksi.
Joissakin autoissa automaatti-ilmastointi ei kuulemma toimi kaikissa olosuhteissa oikein.

Manuaali-ilmastointi on kätevä kun voi pitää lämmön alempana jos ajaa lyhyitä matkoja talvivarusteissa pikkupakkasessa eikä halua lumisadetta jääkerrokseksi ikkunoihin joka kerta kun pysäköi auton.

Tuomalleni autolle veroprosentti oli 20. Pienempi kuin muissa Voyager versioissa.

Itse toin USAsta muuttoautona LXi:n, ja siinä yhteydessä vertailin varusteluvaihtoehtoja tarkastikin.

USAssa LX malli on huonommin varusteltu kuin SE Suomessa. Usassa oli LX mallin alapuolella muistaakseni karvalakkimalli, jossa ei ollut kirjaimia ollenkaan. LX mallista pykälä ylöspäin oli LXi, mutta se oli sitten paremmin varusteltu kuin Suomen LX. LXi:ssä ei ole takapenkkinä sohva, vaan kolmen istuttava 2-osainen erillisistuin. Lisäksi LXi on ulkoa samannäköinen kuin Limited (lähinnä se kyljissä oleva oven alaosan suoja tavallisen kylkilistan sijasta). LXi:ssä oli myös mm. Limitedin radio ja joitain muita upgradeja LX:ään.

soittelin tulliin ja kyselin automallikohtaisten prostenttien tulkinnoista, jos auton varusteet poikkeavat 4 d vojager abs, 7 hlö tiedoista.

vastaus oli että jos on 6 hlö ja 5 ovinen, niin se on eri auto. vero 29%. arpapeliä siis tämä verotus. riippunee tullimiehestä.