Kiinnostaisi ostaa vene jolla muutaman vuoden kulttua uskaltaisi lähteä isoille vesille muutaman harjoittelu ja varusteluvuoden jälkeen. Budjetti veneelle noin 20 000e. Tähän asti vaihtoehdoiksi noussut Laurin 28, Allegro 27 tai jopa vega. Onko teillä ehdotuksia tähän hintaluokkaan, kokoluokka taitaa jäädä alle 30 jalan tuolla budjetilla. Mites varusteista? Mitä varusteita pidätte ehdottomasti tärkeinä tämän kokoluokan veneissä isolla matkalla?
Mini Oceancruicer
bigseas
5387
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
http://www.blocket.se/stockholm/Ballad_181_tillverkad_1974___valskott_24892717.htm?ca=11&w=3
Varusteista: laskin, että oman suurinpiirtein samankokoisen veneeni varustaminen isolle merelle maksaisi n.7000-8000e. Todennäköisesti käytännössä enemmän. Välttämättöminä varusteina pitäisin:
Pelastuslautta (n. 800e)
Tuuliperäsin (n. 3000e)
Autopilotti (n. 400e)
Satelliittipuhelin (400e)
GPS(yht.3) (300e)
AIS (300e)
Myrskyfokka (300e)
Mastotikkaat (400e)
Kumivene (400e)
Uudet vantit ym. (800e)
Tuuligeneraattori/aurinkopaneelit (1000e)
Jos jotain olennaista puuttuu, niin lisätkää. VHF ja sääfaksi veneestä löytyy jo ennestään. Päälle tulevat tietysti ainakin kartat ja purjehdusoppaat.
Itse kun tuollaisesta haaveilin, niin märkä uneni oli NorSea 27, sillä on tehty neljä maailmanympäripurjehdusta sekä 160 Atlantin tai Tyynen valtameren ylitystä. Löytyy myös käytettynä, ainoa ongelma ( eikä mikään ihan pieni) on se, että käytetyt veneet sijaitsevat usein kaukana Suomesta, mutta toisaalta taalahan on nyt heikko euroon verrattuna.
Tässä yksi , joka tosin on Honolulussa...
http://www.yachtworld.com/core/listing/boatFullDetails.jsp?boat_id=2116013&ybw=&units=Feet&access=Public&listing_id=1585&url=
Ja tässä kotisivut.
http://www.norseayachts.com/norsea27.php
Lyle Hessin suunnittelema on myös Bristol Channel Cutter 27, joilla on tehty lukuisia pallon kiertoja. Tunnetuin näiden veneiden valmistaja on Sam L. Morse. Harmi vain, että hintataso on yleensä melko korkea. En tosin ole nyt tarkistanut myyntilistoja.
http://www.samlmorse.com/
Käytettyjen hintoja vertaillessa kannattaa kuitenkin huomata se, että nimenomaan valtamerikäyttöön rakennetuissa veneissä on usein valtamerivarustus jo valmiina. Se taas ei mielestäni ole mikään ongelma, jos sopiva valtameripursi sattuu löytymään vaikkapa Atlantin toiselta puolelta. Tuleepahan samalla hyvä koepurjehdus kotivesille (ellei tarkoitus ole aloittaa pallonkiertoa ja tulla kotiin vasta sen jälkeen).
Muita lujaksi koettuja pieniä valtamericruisereita ovat tietenkin kuuluisa Vertue ja Vertue mkII sekä Vancouver 27 ja 28.
Vancouverit ja BCC ovat liian kalliita budjettiini. Kumpaa suosittelette: kosterityyppistä vai ¨perinteistä¨ runkotyyppiä? Hyödyt ja haitat?